Шкода Октавия с АКПП

Да хоть ,b6 хоть кони :-)

b6 нет для ППД.

Берите Октавию 2012 года, не ошибетесь. И лучше с мотором 1.8TSI который 152 силы.

1. Они выпускались с 6МКПП, с 7DSG и 6АКПП (японская коробка Айсин). Все коробки достаточно надежны, но 7ДСГ можно купить ОЧЕНЬ дешево, потому как у народа "стереотипы" о ломучести этих трансмиссий. Даже несмотря на то, что на них стали давать 5 лет гарантии.

2. Мотор 1.8ТСИ - отличный. В 2012 году была модернизация. Поменяли там много чего. Кроме того у этого мотора шикарный потенциал для элементарного тюнинга (до 220 сил и 350Нм). 220 сил вам будет предостаточно, чтобы отлично чувствовать себя на любой дороге.

С уважением,
Роман

З.Ы. Будут еще вопросы - спрашивайте в личку.

Подниму старую темку.
До какого года шли октавии 1.8 ТСИ с 6-ти стуенчатой АКПП?
Ищу именно эту связку, буду благодарен за ответы.

Российской сборки - c конца 2011 года (ориентировочно ноября). Продавались примерно до августа-сентября 2013.
НО... начиная с конца 2012 года в европе уже начали выпускать и продавать А7, но при этом еще выпускалась А5, в европе А5 переставли покупать из-за наличия А7 и чешские А5 потащили в РФ, а они шли с ДСГ.
так что А5 производства 2013 года встречаются и на автомате (росс.пр-ва) и на ДСГ (чешки). Определить можно проще всего по рукоятке переключения, на авто с ДСГ на рукояти выдавлена соотв надпись.

Мои 72 лошадки небось на скаку остановите :-D

и в избу горящую закинет.
:cool:

Не факт, что 6АКПП окажется надежней 7DSG, очень большое значение имеет опыт эксплуатации, например АКПП с мощным мотором при активной езде убить легко можно. По DSG же, как правило проблемы от того, что владелец и в инструкцию по эксплуатации не заглядывал: при парковке автомобиль на ручник, в городе лучше режим S или ручной :-)

Советую сидеть дома и купит велосипед!!! Курицам на дороге,,на октавии делать нечего!!!

Отдыхай со своими убеждениями!!! Никто тебе не поможет!!! Сиди дома!!!

:lol: давно тебя не было, думал женился

Я долетел ;-)