присматриваюсь к новому ЙЕТИ, вот что смущает

Question

ДД, смотрю в сторону йети, 1.2 мкп , почему его,  дешево и сердито, просто хочется паркаваться в городе до колес, а не вымерять зацепит ли губу бампера, да и по бензу думаю экономичный вариант.
не успел взять дорестайл, внешне нравился больше, теперь только рестайл.

старт продаж был давно, а по городу так и не ездят, та же октавия, да даже рапид уже гораздо чаще встречаются. Я что один планирую его купить, может подвох какой есть ?

п.с. сегодня увидел его на дороге обрадовался, мол не я один такой, присмотрелся а это тачка тест драйва...

Митяй :music: · Accepted Answer

1,8 4x4 - это Йети  ;-)

Herr Doktor™ · Answer

позорище

3.10.1 · Answer

смысл крутить двигло, у которого максимальный момент уже с полутора тыщи оборотов?

Бухалов™ · Answer

http://youtu.be/Vuk9NX0sJy8?t=1m37s

Антирейсер™ · Answer

Тоже присматривался к Йети, но брать малолитражный нафиг, а в максималке  с нормальным двиглом и полным приводом ценник выкатывается за 1 лям, что как то отпугивает

Вгмф · Answer

И стоит на 300 тыщ дороже, да?

DiEgo · Answer

ну а другие  кроссоверы ездят на 1.2Т и не очкуют и в динамике вроде не ругали их.
Хочешь ехать быстро - бери ML, а не Йети

DiEgo · Answer

зато будет экономичен  ;-)

-ViN- · Answer

не успел взять дорестайл, внешне нравился больше, теперь только рестайл
Вчера был в Асмото славия в шоу руме стоит йети дорестайлинг дна видимо последняя так что успевай ;-)

DonKostyan™ · Answer

вопрос то в чем, конкретно?

Вгмф · Answer

Просто еще старый кузов распродают. Вот и новых пока мало.

3.10.1 · Answer

дак он намного позже октавии пошел, рестайлинг всмысле
вон супербов рестайловых тоже немного, но это не значит, что тачка плохая
вообще рынок стоит, поэтому порекомендовал бы автору жестко торговаться

DiEgo · Answer

преимущество дизеля в чем? в том что он не выдает много мощности, но при этом имеет большой крутящий момент.  
Если из бензинки выжимают больше крутящего -  повышают КПД и экономичность и тяговитость.

Alk86 · Answer

чтобы ехал. © КО.

3.10.1 · Answer

а куда он поедет ежели больше ехалок не выжмешь? :-D

Антирейсер™ · Answer

А как же передаточное соотношение КПП?

nemets3.0 · Answer

Скоро обещают Йети с атмосферником 1.6 л. и обычным автоматом.
Консерваторы и пенсионеры оценят  :-D. Только вот о динамике можно совсем забыть.

master099 · Answer

я бы поспорил. чем больше двиг по литрам тем экономичней в расчете на литр объема.
чем меньше двигатель - тем он недолговечнее. он работает на пределе всегда. потому и дешево продают.
прогревается плохо, остывает быстро. зимой без подогревателя не обойтись.

Антирейсер™ · Answer

Момент и мощность не одно и то же :-D 
Да хоть с 500 оборотов макисмальный момент пусть будет, однако она не поедет от этого быстрее :-D

Alk86 · Answer

тоже не факт.

Серега™ · Answer

нормально он прогревается, остывает намного дольше атмосферника.

подогреватель там стоит - фен называется.

SLAVE_HARD · Answer

Хочешь экономии,бери дизельный Йети,а не это жалкое подобие мотора,которое жрёт как стоячий 12 литров(двигло крутить надо,поэтому и расход) и холодный он..Я хоть и выбрал ниссан,но брать 1.8 не стал ( просьба не гнать на праворульщиков,тк каждый выбирает по кошельку и по душе) взял 2.0 на вариаторе.. рулиться изумительно.
Советую дизельный,тк крутить не треба много,тепло,жрёт в городе максимум 10 литров,по трассе 7 с небольшим.

CEMEН · Answer

согласен дорестайл нравится больше. в новом ети - муфта новая и т.п., в салоне дилера журнал ШКОДА магазин -там статья какраз о новом Ети

присматриваюсь к новому ЙЕТИ, вот что смущает

Поделиться