По амортизаторам Bilstein

3.10.1
18:02, 08.06.2014
От пользователя Demiurg.

в вашем случае уже выяснили, что амморты виноваты
а я то чего влез, мне бы хотелось при сохранении дорожного просвета сделать машину помягче.
0
Herr Doktor™
18:24, 08.06.2014
От пользователя 3.10.1
а я то чего влез, мне бы хотелось при сохранении дорожного просвета сделать машину помягче.

чо за телега?
0
DeN-Ekt
19:54, 08.06.2014
размерность колес?
может там высота 55
1 / 0
Medatron
21:10, 08.06.2014
В6. Не будь жмотом :-) Раз в 60-80 тыщ можно
0
stasz
21:38, 08.06.2014
От пользователя Demiurg.
Передние B4 на меня стоят 2400, задние - 1700.


б4 не надо - редкостное дерьмо.
б6 единственные без занижения.
я бы посоветовал кони-спорт.
1 / 1
3.10.1
21:54, 08.06.2014
От пользователя Herr Doktor™
чо за телега?

шкода

От пользователя DeN-Ekt
может там высота 55

205/55 r16
0
Nicky
08:42, 09.06.2014
Каябу и не заморачиваться с выбором.
2 / 1
дСтепа
09:12, 09.06.2014
b6 надежнее будут в разы.. ну да, мячик, но не твердо.. 4 ватные, как с завода.
0
Herr Doktor™
10:46, 09.06.2014
От пользователя 3.10.1
шкода

попробуй Кони Стрит поставить, если на твою выпускают.
1 / 1
12:31, 09.06.2014
B6 на меня стоят 8 000 за штуку. Дофига
0 / 1
stasz
13:12, 09.06.2014
От пользователя Demiurg.
B6 на меня стоят 8 000 за штуку. Дофига


тогда в чем смысл темы?
0 / 1
_TaXaT_
14:01, 09.06.2014
От пользователя Herr Doktor™
Кони Стрит

+1
катаю на таких уже почти 20 тыщ. по жесткости как кони спорт на минимуме, а ценник за счет отсутствия регулировок жесткости в 2 раза ниже
0
_TaXaT_
14:02, 09.06.2014
От пользователя stasz
тогда в чем смысл темы?

видимо чтоб коллективно подтвердить что автор правильно выбрал Б4 :-D
1 / 0
Вгмф
14:04, 09.06.2014
В швейной мастерской покупали?
0
IDIАN™
14:08, 09.06.2014
со слов продавцов по Б4 много брака. сакс-боге считаются более надежными
0
3.10.1
15:13, 09.06.2014
От пользователя Herr Doktor™
попробуй Кони Стрит

и че будет? мягкость в +, рулежка в -?
0
El Sergio
17:02, 09.06.2014
Бери вот эти.
Fiat/Alfa/Lancia - 5 070 9927 (EXIST.RU )

Гарантия 100 т.к. адаптивные магнитно опциональные.
0
stasz
19:25, 09.06.2014
От пользователя _TaXaT_
видимо чтоб коллективно подтвердить что автор правильно выбрал Б4


тогда правильней было сформулировать вопрос "протянут б4 30,000 или уже на 20,000 скопытятся?"
а то мы тут рассуждам о Б6 и всяких конях, а тут, оказывается, уровень монро и делфай.
1 / 0
Herr Doktor™
20:07, 09.06.2014
От пользователя 3.10.1
и че будет? мягкость в +, рулежка в -?

рулёжка будет гут ;-)
насчёт мягкости хз, но вполне комфортно. например мелкие неровности вообще "исчезают"
это я по своей тойотке сужу)))
0
KЦ
21:20, 09.06.2014
От пользователя IDIAN™
со слов продавцов по Б4 много брака. сакс-боге считаются более надежными

Подтверждаю.
Как уже говорил, Фьюжн с BOGE turbo при обеих сломанных пружинах оба амортизатора с пробегом около 25 тыс.км остались живы-здоровы.

А вот у меня при сломанной пружине Кайябу Excel-G пришлось заменить.
Правда, у меня один движок весит как пол-Фьюжна :-)
0
cHeжная
22:55, 09.06.2014
Извините что вмешиваюсь, тема стоек волнует уже давно. На профильном форуме по марке все тоже радеют за бильштайны. А есть ли им альтернатива, как по цене так и по качеству. Я понимаю что я курица тупая и. Так далее. Но каябы и прочее для меня темный лес :weep:
0
23:03, 09.06.2014
От пользователя cHeжная
Извините что вмешиваюсь, тема стоек волнует уже давно. На профильном форуме по марке все тоже радеют за бильштайны. А есть ли им альтернатива, как по цене так и по качеству. Я понимаю что я курица тупая и. Так далее.

не надо заморачиваться пока. на фрите нормальные амортизаторы.
0
cHeжная
23:18, 09.06.2014
От пользователя Серега™

Они чавкают, работают на отбой, ине не нравится. Нужны те, которые будут обладать лучшими качествами, без этих особенностей. При этом чтобы не было валкости и прочих неприятных клевков носом
0
23:50, 09.06.2014
От пользователя cHeжная
Они чавкают, работают на отбой, ине не нравится. Нужны те, которые будут обладать лучшими качествами, без этих особенностей. При этом чтобы не было валкости и прочих неприятных клевков носом

не знаю что у тебя там чавкает и клюет, я когда катался - мне подвеска понравилась.
0
cHeжная
23:58, 09.06.2014
От пользователя Серега™
не знаю что у тебя там чавкает и клюет, я когда катался - мне подвеска понравилась.

Кататься и эксплуатировать - вещи разные. И на мой вопрос о чавкании и работе на отбой стоек дилер ответил что это из конструктивные особенности. Мне они не нравятся. Я хочу поменять на лучшее для себя. Что я делаю не так?
0 / 1
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.