ТЛК 200 расход масла

По наблюдениям за служебной Камри на которой сейчас пробег почти 500 тысяч: реально был замечен такой факт! Официалы лили сначала "оригинал". Расхода масла не было вообще. Так ездили где-то до 200 тысяч. Потом эти же оффициалы предложили "Кастрол" в зеленой канистре. Масло не сразу, а постепенно с каждой заменой все больше и больше стало расходоваться. Примерно к пробегу 270 перешли на Мобил 1 и расход стал снижаться! Сейчас не скажу сразу упал расход масла до "незаметного" сразу или через несколько замен. Факт в том что расход масла снизился очень значительно при той же агрессивной манере езды. Сейчас пробег почти 500 тысяч. Мотор не вскрывали ни разу. Расход на Мобиле небольшой есть. Где-то 1-1,5 литра (как наваливать) от замены до замены. Манера езды - не изменилась.

Вы читаете через строчку? Речь идет в теме о бензиновом двигателе. :lol:

Лично я речь веду про то, что большой рамный внедорожник может быть экономичным по топливу если это высокотехнологичный дизель европейской марки. Брать бензиновый крузак в принципе нерационально при частых поездках.

Машина ТЛК100. Еще более "технологичный" бензиновый мотор. Масло 5W40. От замены до замены - уровень. Никуда ничего не угарает.
Правда, я не летчик...

тут то собака и порылась

Машина LX450 - двигатель еще более "технологичный"
лил Ессо, щас Мобил1


от замены до замены - уровень
:-)

ы...
и в каком фантастическом фильме?:-)
он может быть экономичным только на трассе при режиме - "зато не пешком" и попутном ветре
большой рамный ВНЕДОР - по определению жрать мало не может

Это если тощнить на прямой педераче 70км!ч. Вам надо изучать школьный курс физики. При скорости 100 км!ч 90 % мощности расходуется на преодоление сопротивления воздуха. Из чего следует, что потребление бенза маломерной чахоткой и внедором не может даже рядом лежать. Ищите в гугле коэффициент лобового сопротивления, и не забывайте, что все силы сопротивления зависят от квадрата скорости. Да, ещё мы живём не на полностью горизонтальном плато, так что не забывайте про массу. Ну там правда не квадратичная зависимость, линейная.

я на 740 БМВ на трассе умудрялся получить невероятный расход топлива - 6,9 л/100км!
втыкается 6 передача, на круизе ставится 90 км/ч и пилится по трассе - когда цифра возможного пробега на компе увеличивается километров на 100 - завораживает:-d

Наверное правильнее будет сказать, бери ношу по себе, чтоб не падать при хотьбе. :-)
Лично я выбрал заправку бензином скучного и унылого 200, нежели ремонт хорошего и экономичного джиэл.
Ну и я б сказал наверное так, не так уж он и много жрет. Не 30 точно. Пробег за год составил 29 тысяч. Думаю не сильно выиграл от джи эл. На сервисе зато был три раза. Товарищ владеющий новым джи эл 350 гораздо чаще. Но душой я конечно с мереседесом, если откровенно, очень уж он мне нравится.

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2014 15:53]

Всё абсолютно правильно, проверено. Укладывается в законы физики. Лобовое сопротивление это проекция машины на стенку, самое точное это от солнца, умножить на коффициент лобового сопротивления. Кому не лень, сфотайте, с помощью корел трейс перевите файл в графическое представление и посчитайте эффективную площадь. Потом можно от нех делать построить график(например в экселе), зависимости сопротивления от скорости.

зы. для разных машин. Вы просто охре...те от полученных результатов и просмотра "фирменных" характеристик расхода по трассе. Никогда им не верьте!!!

с такими людьми - и до сих пор ТАЗы клепаем!
:-d

Автору надо попробовать на протяжении пяти тысяч не гонять.
После этого,провести замер уровня масла и удивиться.

Злой ты какой-то.

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2014 16:56]

А темка то растет ...

1. Сколько жрет крузак ... у меня 20-22 в городе и 17-18 за городом. Конечно же это зависит от манеры езды.... Помнится очень давно ... лет 10-16 назад я ехал таксистом (ВАЗ 2106) он реально с горки глушил двигатель ну и на светофоре... Мне повезло заехать с ним на заправку, он заправил 4 (!) литра ... ноу комментс.

На мой вопрос какой у тебя расход по городу? Он сказал - 4-5 литров.

Уважаемые владельцы бмв7, крузеров и пр. вы смешны, если заморачиваетесь на расход. Купите короллу и будет вам счастье

2 Дизель vs бензин. Экономика непонятная. Да, расход меньше, но дизель дороже, ТО чаще, солярка херовая.

3. Да, у меня агрессивная езда, но она была такой всегда ... не на всех машинах был расход масла.

Ну хз, у меня никогда масло не жрал крузак, ездил не очень спокойно, расход из деревни в город около 30 литров был, колодок хватало на 5-10 ткм в зависимости от времени года :-D

тойота 5,7
расход по городу 30л. по трассе бывало укладывался в 16л.
масло idemitsu 0w20
от замены, до замены уровень. (меняю раз, в 7000км)

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2014 23:12]

Первое со вторым никак не сходится
или агрессивная езда и расход около 30
или расход 20-22 и тошнота
Хотяяяа каждый вкладывает в слова свой смысл, для кого-то тапка в пол-педали уже агрессия ;-)

Спокойно,коллеги-агрессоры 99,9л/100км . Даже тапку не трогаю.
Холостые :lol:
У кого больше?

у меня так же :-D

а кто сказал, что мы заморачиваемся то?:-D


:-D

Нееее...
Им можно и даже нужно верить!
На тех машинах что пробовал наблюдать - на всех получалось по трассе укладываться в "паспортный" расход...
А иногда даже и переплюнуть.
Просто нужно смотреть по какой методике производитель проводит замер...
Ну и смотреть саму методику...

Фантастика какая-то, чесслово... :-D
У меня по городу меньше 30л/100км не кажет комп вообще (ибо цифра эта для него предельная))) На лексусах - там да, до 40л/100км порог отодвинули, чтобы не было утопий :-D )
А так, математическим путем "пробег-заправка" определил, что по городу у меня расход 34 литра на сотню :hi:
После трассового прохвата бывают, конечно, компьютерные чудеса, типа 21/100 или около того, но это скорее исключение, нежели правило... ;-)

ЗЫ. масло 5w30, менял пару месяцев назад у ОД на Восточке, заливали, со слов манагера, тойотовское, но после топки запах все таки присутствует))

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2014 11:46]

Дорестайл?
Вроде с рестайла меньше расход сделали. У меня 20 максимум на рестайле, но езжу спокойно сейчас. При не спокойной выше 24 не поднимался. Только страшно на нем неспокойно, не для этого он совсем как мне кажется.

Со своей стариковской ездой катаю по городу с расходом 22-24. На движке 4,7 2003года выпуска. Раньше был 25-27. Но после замены всех форсунок расход упал.
Симптомы которые заставили меня менять форсунки, долгая работа стартера при запуске на холодную, смесь богатая была. Подливали они когда движок не работал. И "мозгам" мозги пудрили, а те в свою очередь давали команду - лейте!
А так ездил и думал, что 27 это норма.
А оно вот как бывает...