Ремонт автонатяжителя навесного. Кто знает?

Доброго дня, форумчане. Столкнулся с задачей нерешаемой альтернативами - так уверяет интернет.

Имеется у меня NISSAN Wingroad Y12 полноприводный, так вот, полетел у него автнатяжитель навесного - гудит, шумит, свистит. Интернеты и продавцы уверяют, что меняется он только в сборе и нет возможности переприсовки подшипника. Ну и ладно, ну и поменял бы, да вот только ценник на него 10.000 наших деревянных +- 2.000 - жаба, честно сказать, давит не по-детски, учитывая, что некоторым ремонт подобного обходится в 1.000 рупий с работой, но они владельцы иных авто.

Собственно, вопрос - знает ли кто местного чудо-мастера-волшебника, который сделает невозможное - отремонтирует натяжитель, утерев тем самым, нос интернетам и всем остальным, говорящим о невозможности оного деяния?

Ну а ежели нет такого, то придётся мне утирать свой нос, покупая это исчадие ада :-)

Заранее, спасибо всем тем, кто даст дельные советы, кроме тех, что - "работай, нищеброд и покупай", "садись на ТАЗ", "Купил Ниссан ... с ним сам".

протираешь подшипник тряпочкой, смотришь маркировку и идешь покупать такой же в магазин

как правило в таких ситуациях выпрессовывается старый подшипник и вперед по магазинам и рынкам искать подходящий

у меня на хундайке тоже много рублей стоил натяжитель..
но подшипник стоял внутри шкива, пришлось контактную сварку рассверлить, страрый подшипник извлечь и заменить на 100рублёвую деталь..
обратно собирал на заклёпки..
два года отъездил, так и продал, всё в норме..

Меняется на раз, подшипник 100 р стоит, натяжитель 3 рубля примерно...вот и подумай кому выгодней ;-)

вот они - императорские цены. На басурманский мересдес 3000 рублей стоит такая фигня :-D

Там, говорят ремонтники, корпус натяжителя является неотъемлемой частью подшипника :-(

врут

такого быть не может..
а если и может, завсегда можно засунуть туда другой подшипник..
кароч, если совсем не найдёте кулибина, могу посмотреть и подсказать, а может и отремонтировать узел..
как писал уже выше, опыт есть..

и было бы хорошо, если Вы выложите фотку натяжителя или рисунок из каталога запчастей..

после замены ремня на новый, не?

внешняя обойма - корпус натяжителя ? :lol:

Вот номер агрегата:11955-ED30A

А вот сам он:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Не, однажды утром загудел, позже начал посвистывать.

Выше выложил.



Очень надеюсь.


А вот за это - спасибо! Если не получится ничего, то обязательно обращусь.

гы!
вот они ниссановцы окоянные..
оградили себя от аналогов.. )))
ну я пока не вижу там ничего неразборного..
ролик снимите и в магазе небось можно подобрать..
ну или совсем на крайняк подшипник поменять..

Судя по гайке ролик снимается отдельно...глядишь и подшипник тоже...разберите хоть,может там делов на час с перекурами...

Смотря че курить.....

Спасибо Дону Костяну - адекватный человек, которого не сломало в 11 часов вечера заглянуть под капот моего пепелаца.
Увы, дела обстоят ещё хуже, чем я ожидал - полетел не подшипник, а сам корпус натяжителя (истёрлась некая пластиковая втулка, которая влёчет за собою замену всего натяжителя). Увы, граждане, придётся мне раскошелеваться на десятку деревянных.
Спасибо всем, кто принял участие! И дай Бог вам пройти мимо зломобилей Ниссан.

Попробуй заменить втулку или там совсем никак?

Было подобное, решил схитрить, купил натяжитель не тот, но от того же двигателя только годом помоложе и в 3 раза дешевле, но не подошел, пимпочка не в том месте :-) , а в остальном одинаковые, не долго думая открутил сам ролик от натяжителя и поменял только его...

а спилить кчертям?




hint! втулки из всякого говна вполне может выточить любой токарь

чтото я очень сомневаюсь что нун никак не восстановить.

омойбох

сколько стонов из-за 180$ :lol:

Не-не, 250-300 баксов :-D




-----------------------------------------------------------







Человек в сервисе сказал, что там втулка хитровыделанная, и в связи с её преждевременной кончины, начал истираться алюминиевый корпус натяжителя.