В чем трабл с ксеноном? (+)

А/м Nissan. Ксенон штатный. Сначала (после морозов сильных) отказалась работать левая лампа ближнего света. При включении включается и сразу выключается. Как раз за три дня до этого купил новые лампочки, собирался менять. Замена лампы ничего не дала. Приехал в сервис, выдали приговор "менять блок розжига". Ок, поменяли, сразу установив новые лампы (Филипс). Все заработало. Оплатил и уехал.
На утро завожу авто, включаю свет и вижу, что так же заработала правая лампа: включается и гаснет сразу. Левая нормально работает.
Звоню в сервис, договариваюсь, еду и меняю второй блок розжига. Очередной раз все проверяем - работает. Приезжаю к дому, еще раз проверяю (вкл/выкл) все работает.

И самое смешное получаю сегодня утром: завожу авто и обе лампы включаются и сразу гаснут.

Понимаю. что возможно дело было не в блоках розжига...
Может кто сталкивался с подобным? Куда смотреть еще можно? Возможна ли такая работа при каком-то сгоревшем предохранителе? Или какая-то релюшка глючит? Где ее искать?
Сервис вроде адекватный, сказали, что бы приезжал, будут искать неисправность....по деньгам будем обсуждать.

Короткое замыкание где-то или контакта нет между блоком и лампой. Возм. Перебит провод.

маловероятно про отсутствие контактов, так как включение-то происходит, но только сразу выключается. К/з тоже вряд ли дало бы такой эффект. Выезжая из сервиса проблем же не было.

у меня в сильный мороз постоянно правая фара не включалась...приходилось по нескольку раз включать выключать, только после этого зажигалась. В обычную погоду, всё ок...до сих пор не знаю причину...забил))

наверное выбило бы предохранитель и все, а у автора включается/выключается.

найти релюшки, в холод передвключением вытащить их и согреть.
посмотреть что будет

Машина пару часов постояла в гараже и сначала заработала одна фара, и через 5 минут вторая. Пока езжу по городу, все работает. Надо искать какую-то релюшку, похоже.

Такая же ерунда, только на Форд Мондео, при температуре меньше 25, правая фара включается, затем сразу выключается. В более теплую погоду, такой проблемы не наблюдается.

а в машине нет определения сгоревших ламп? Как с галогеном у некоторых после установки туда ксенона надо обманки ставить что бы комп не вырубал неисправные фары.
Т.е. дело не в блоках если они разжигают и горят, а в схеме управления и диагностики.

Ну вот напасть...8 лет не было проблем с фарами.

Нет определения сгоревших ламп, сейчас же фары работают. Попробую клеммы скинуть, может комп глючит.

что то же дает команду на отключение.
если сам блок запитать напрямую от акумулятора - навреняка сразу включится

Автор. Это глюк :-) как решаеться, хрен знает. У меня в мороз под 40 вообще даже не моргают. Включил свет, они не горят. Через минуту снова включаешь, и обе начинают разгораться.

я смотрю много "одноглазых" братьев по несчастью собирается :-D

Машина не Т30 случаем?

описание похоже на отгнивающую массу , или просто плохой контакт массы...

нет



утром опять не работали....в случае плохого контакта массы, только с ксеноном проблемы? габариты, дальний, ближний - все работает.....

а вот ответить сразу, какая именно машина, совесть не позволяет или религия?

:-) да как-то не придал значения....nissan premera wtnp12

а ксенон в чем тогда стоит, в подсветке приборки , чтоли ? 8(

У меня тоже тогда отгнила :-D И весь свет работает, а правая фара зимой не сразу горит. Через минуту включаю и норм горит. Масса наверное возвращается :hi:

писать торопился и как обычно непонятно написал. Все работает кроме глюков с ксеноном. До этого 8 лет эксплуатации этого авто не преподносили никаких сюрпризов с электрикой.




ну вот точно так и есть.....только возвращается, когда отогреешь в гараже.

электрика - наука о контактах
пока плохой контакт и что то не работает - цэшку в руки и вперед
искать плохой контакт.

Попробуй зажги фары. Одна лампа если не будет гореть, так и оставь с одной фарой. Через минуту выключи-снова включи. Обе работать будут :-D

буду пробовать разные варианты...