На что легче найти запчастей Nissan, Mazda, Mitsubisi, Honda и тд

Интересует в плане эксплуатации. Если, не дай Бог, мазду стукнешь, легко ли найти будет замену атрофированному органу?
а в случае ниссана?
а стоимость приведенная будет какая?
у кого есть какое либо мнение или опыт - поделитесь плиз.
Обращаю внимание: тойоту в заголовке неупомянул специально.

страховаться нужно и пох какой картинг .....

P.S. ..... фиговей метода выбора авто мне ещё не встречался

Слава, просто есть экземпляры, на которые придется долго искать, редкие... Только в этом случае стоит подумать.

Сергей , гавно вопрос :smoke: ща не начало 90-х .... вот когда изврат полный был .... по себе скажу .... по осени 96 года вынгес брательник мой всю правую сторону - всю нахрен подвеску ! - я за полдня снял все поломанные и изогнутые рычаги перед/зад , снял их близнецов с левой стороны , отвёз своему кулибину в пентагоне и на в следующий вечер Nissan 200SX уже стоял на колёсах :smoke: ......

могу те восстановленные рычаги предоставить экспертам , я сам бул поражён , от того как они были восстановлены .....
перед продажей были поставлены все новые детали подвески ... чтоб вснем спалось спокойно , а те рычаги валяются где-то в подвале

ну да, всегда есть выход. Вопрос в том, сколько ходов необходимо сделать.

нее. адназнача.
очень практично подумать не о том, сколько за авто просят, а во сколько его ремонт выльется... всяко ведь бывает.
я вот слышал, что на ныссу запчасти только оригинальные бывают (читай в 3-5 раз дороже качественных). я ныссу, конечно, не юзАл дОлговременно, но такие отклики меня от этой марки сильно отворачивают. ибо на мицу я покупаю комплект неоригинальных свечек по цене одной (свечки) оригинальной. ;-)
ну и типа сугубо имхо. :-), всем удачи и машины надежной.

да уж - это очень дешевое в обслуге авто!

бля смешно чес.слово читать такой бред .....

качественный ремонт любого авто , независмо от брэнда - стоит недёшево - это и ежу понятно ....

хз вот ремонтировал свою хонду... вроде дороже тойоты, но судя по всему именно из-за оригиналов... Но я не думаю, что неориги на тойку-есть гуд...
А оригиналами ремонтироваться так все дорого будет-иномарки ведь

СОГЛАСЕН! Ремонтировали когда ваз, отдавали денег за ремонт неменьше, чем сейчас за Рено

Ну у меня была MMC FTO и один фиг быстро все находил
ЗЫ Прошли те времена, когда небыло запчастей! А если интересуют контрактные запчасти, то та?та королла рулез :lol:

+1
От непредсказуемых случаев, независящих от хозяина и надёжности его авто.

в то же время выше названые брэнды не относятся к автоэкзотике, и ситуация с их комплектующими примерно одинаковая.
Если есть не преодолимое желание сэкономить, то на любую из этих марок выпускается море заменителей оригинальных З.Ч.

Эт точно, сейчас проблем с запчастями нет, и наверное на любую из перечисленных марок можно найти все.
Но если брать с правым рулем, то желательно чтобы у нее был европейский аналог- с левым рулем.
Тогда еще проще:-)

в целях экономии: каких тачек больше на разборах сл-но популярнее...новое то всё и на все под заказ-а контрактные в наличии :-)

и ждать потом с той же японии месяца 2 заказа....

ясен пень страховка решает-но и без машины долго неохота ;-)

Не знаю, я для себя решил, что лучше иметь японца имеющего европейского аналога. Тогда...

сводится к 3-х, 4-х дневной доставке.

А какой бренд это уже не зависит, можно найти что хочешь, ну или почти что хочешь, главное не брать машину годов 80-ых, на такие машины железо б/у не легко найти в хорошем состоянии, да и всякие насосы г/у, рулевые рейки и т.д.

спасибо за инфу.
Поругайте/похвалите, плиз, два варианта:
Mazda Familia 1.5 л, 2000 г.в.
Nissan Pulsar 1.5 л, 2000 г.в.
Буду благодарен.