Формула 1: сезон - 2014 г. > > > > >

Пилоты пристретреливаются к новой трассе. Плюс беда всех новых автодромов, трасса еще не прорезинина.
Трасса достаточно скоростная, но есть где и обгонять. Третий поворот (затяжной, вокруг олимпийской плошади) очень нравится пилотам.
На первой практике многие перетормаживали, по крайне мере в моем повороте, навторой ехали уже гораздо чище.
Ощущение конечно уау, ноги гудят, но переживем ))

Кирилл , держаться )

я вот сегодня мухой на 16-ый пехом , лет 8 последний раз так , после экватора думал - пейскар бы чтоль ) а там второе дыхание окрылило и рванул до финиша

Слава, держимся :-)
Завтра самый сложный день, по кол-ву заездов и времени работы. Но завтра уже и гонки будут у GP2 и GP3, а это легче стоять.
Младшие серии дают жару и звук еще правильный.
Кстати советую посмотреть их заезды, если будет прямой эфир.

NRG на выезде :-)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Стартовая прямая рано утром
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Кто смотрит квалу и кому не лень сообщайте пожалуйста результаты сессий.
Сам с GPRS сижу :-(

[Сообщение удалено пользователем 21.07.2015 22:05]

Q2

хэм
рос
бот
маг
Данилка
бат
Рик
ало
рай
вернь

шли бы вы отсюда , 6-ой или 7-ой колонной

Данилка !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

5-ый !!

Великолепнейшая квала! Место 5! Настроение на 5!

Спасибо!
5 место очень хорошо. Завтра с тактикой не накосячить

:beer: :beer: :beer:
Даня все дни показывал хорошие времена-молодцом!!!
главное завтра держать темп :hi:

После "сводок" от Жана Тодта поступают новые сведения о состоянии Михаэля Шумахера - их предоставил Жан-Луи Монсе, французский журналист, которому удалось пообщаться с Миком, сыном Михаэля. Тот и рассказал об отце.
"Я встречался с его сыном, и он рассказал мне, что Шуми просыпается, но очень медленно", - заявил Монсе. "Хотя все идет медленно, у него впереди еще много времени, чтобы поправиться".
Монсе заявил также, что причиной столь серьезных последствий стала именно камера Go-Pro - дескать, ее кронштейн и стал тем элементом, который повредил мозг, добравшись до него.

Дитрих Матешиц: «Ред Булл» не нужен четырехкратный чемпион мира, который может быть лишь лучшим из остальных»
Владелец «Ред Булл» Дитрих Матешиц прокомментировал решение Себастьяна Феттеля уйти из команды по окончанию сезона-2014.
«Учитывая отставание «Ред Булл» от «Мерседеса», команде не нужен четырехкратный чемпион мира, который может быть лишь лучшим из остальных. Мы посчитали, что не стоит вмешиваться, особенно с учетом того, что это поможет нам сократить расходы.
Изменения в команде, которые произойдут в 2015 году, добавят интригу», – цитирует Матешица Motorsport со ссылкой на DPA.

Себастьян Феттель: Я был полностью недоволен поведением автомобиля.
Себастьян Феттель остановился в шаге от третьего сегмента квалификации в Сочи, показав 11-й результат, после чего пилот Red Bull не скрывал своего разочарования.
«Меня полностью не устраивало поведение машины, хотя причина провала может скрываться в том, что я излишне агрессивно атаковал. Мы хотели так действовать, но в итоге потеряли по сравнению с утренней ситуацией.
Мы ждали, что во время квалификации условия будут более благоприятными, но в действительности сцепление задних колес было ужасным. Проблемы начались в первом сегменте и никуда не делись. Так что нам остается работать.
Мое решение уйти из команды не привело к серьезным переменам в работе. Как только я оказываюсь на трассе, то не думаю ни о чем, кроме пилотирования, поэтому меня не радует, что сегодня я не сумел реализовать потенциал RB10.
Удивляет, что утром мы серьезно прибавили, но днем этот прогресс куда-то испарился. Именно в этом нам следует разобраться, а остальное меня мало волнует», - сказал Феттель.

Вроде бы какая связь..... :-)

Команды договорились о доработке моторов. На протяжении 2015-го года мотористам будет разрешено дорабатывать силовые установки. Теперь Комиссия #F1 должна узаконить решение.

Блог Алексея Попова: " Хэмилтон!Боттас! Квят!"
Три героя квалификации. Три человека, которые завтра будут стоять на первых трёх рядах на нечётной стороне стартового поля. То есть — на чистой и быстрой. Первый поворот, напомню, в пол. И дистанция до второго — приличная. Ну а там, если судить по сегодняшним стартам ГП3 и ГП2 — чуть ли не половина пилотов будет вынуждена срезать насквозь, чтобы не попасть в массовый замес.
Уверен, что инженеры и пилоты Ф1 сегодня будут, наряду с анализом остальных данных, внимательно анализировать повторы этих стартов. Чтобы не потерять места. А желательно — ещё и выиграть. Что до нас, — мы просто будем наслаждаться. Тем, что гонки у нас. На новейшей чудесной трассе, которой довольны буквально все и не стесняются это говорить. Тем, что мы видели много красивой борьбы.
И между «Мерседесами». И с супер-Боттасом, который шёл с опережением графика поула и атаковал, рисковал изо всех сил на третьем, больше подходившем соперникам. Даже его ошибка была красивой. И достойной. Ну а Квят? Лучшая квалификация — дома. Друзья-фотографы, снимавшие на трассе, говорят, что трибуны просто взорвались в едином порыве, когда наш парень ехал в боксы после этого круга. На котором опередил всех трёх партнёров по «Ред Буллу».
Хэмильтон. Боттас. Квят. Три героя квалификации. Но ведь были ещё Баттон и Магнуссен. Риккьярдо и Алонсо. Райкконен и Вернь. Гутьеррес и Эрикссон. Был Феттель и его проблемы с настройками. Был Масса, прорыва которого ждём на последних кругах. Скорость у «Уильямса» сегодня — аж 337 км/час!
И была «Маруся». Одна. Позади. Потому что в Сочи нет Жюля, он далеко.

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2014 20:32]

А они это очень умеют

скажем честно - тактики в TR по сути никогда не было

у них всегда основная задача была - подстилка по RB - главная тактика

отлично квала прошла! :super:

кста , про тактику TR

если кто заметил в репортах , как много кремля в паддоках TR и RB - не исключаю , что на гп сочи попробуют порулить )

режиссёрам гонки - неуд полнейший

4 минуты уже показывают просто трибуны

8( пц , на 7-ой круг уже повтор

Скучноватая гонка))

Мда, ну хоть маки порадовали, Баттон 4-ый это приятно.

Не самая плохая гонка, первые 10 кругов было интересно, много обгонов, особенно на дуге. Есть гонки гораздо скучнее, где за 40 кругов 1,5 обгона.

В воздухе что-то гнетущее висело, это чувствовалось, после Японии всего неделя прошла и многих еще не отпустили эмоции, хоть и пытаются вида не показывать особо...
Или мне это просто показалось, но перешагнуть такую жуткую аварию вряд ли можно без последствий так быстро.

Да уж, когда шины не изнашиваются, смотреть совсем скучно. Мерседесы опять в одну калитку всех, даже их титул как то не сопровождался особым празднованием. Типа да выиграли, ничего особенного. Надеюсь в следующем ходу хонда поедет достойно и рено подтянутся, чтобы русский гимн звучал не только перед, но и после гонки.

Квят вчера, походу, собрал идеальнейший крур для его повозки.. впервые в сезоне. А на старте вот опыта немного не хватило.. Вернь стартанул как в попу ужаленный) Но это не беда.. опыт придет ;-)

Порадовал Макларен, на трассах с прямыми они могут.. ехать)
Радует неимеверно Вальттери) Кросавчег в одну калитку выехал нытика Массу.. и всех остальных!! Хотя может тачан не под массу построен..

Ну и круто, исторический момент! Был сегодня! ;-)
Путин молорик, сам кубок вручил! Круто!