AUDI 80. Система охлаждения.

На холостых моментально остывает печка, чуть добавишь газа - африка....
И звуки какие-то - буль. буль...
Насколько я понял - где то воздушная пробка...
Уровень антифриза в норме...
Двигатель - номер не помню, 1.8 л 88 л/с, машинка 87 г.в.

Если руководствоваться опытом ремонта отечественных авто, а именно опытом выпуска воздушной пробки путем отсоединения шланга подогрева впускного коллектора (вроде там самая высокая точка) поможет ???
А то у 5-цилиндрового двигла есть клапан выпуска пробки, а про 4-х цилиндровый в камасутре ниче не написано....

самый верхний шланг скидываешь и качаеш все патрубки, выйдет, у меня по крайней мере выходило

Т.е. почти как у классики ? ;-)

да там двигатель то простой как два пальца, всё ты правильно думаешь, вперёд страливать воздух, вобще в идеале один льёт другой ждёт пока потечёт и тут же накидывает

Так и делаем.. А если один - то просто наливаю до верха в расширительный и вперед.. излишки сливаю через тот-же партрубок..

Андрей, спасибо за консультацию :-)

не забудь все патрубки прокачать мелкие излишки выдавить

Ок ! :-)

Все выдавил, все бульки исправил...
Короче не помоголо... на холостых печка холодом веет..
Прислушался - очень не понравились звуки из помпы...
Так и оказалось - помпа на выброс... Цена вопроса 700 рэ помпа (в Кванте), 600 работа. :-)

стой! помпу скажу где купить =) и сделать где тоже подешевле =)

89028768886 андрей имею опыт эксплуатации 80-ка =) и ковыряния тоже

Стою :-)
Машину уже сделали.... :-)
т.к. машинка не моя, а моей бывшей жены.....
я сам еще на 2103 езжу... 323BF се присматриваю...

телефончик то твой ? Может я его записую куданить :-) и в случае каких-то ковырялок звонить бу ? ;-)

звони ессно =)

Мда, продолжение следует :-)
поменяли помпу - старая сдохла, термостат - заклинивал...
Теперь прогревается, и температуру держит нормально... Но из печки дует прохладой.....
Причем, когда газуешь, то явно слышно переливание жидкости в отопителе.... Уровень антифриза в норме...
Пробки выгонял - вроде все пучком.... все- равно холодно :-(

Да, помпу и термостат меняли в сервисе на Красных Зорь 1... Сказали, что будет тепло, может обратно к ним - пусть тепло все-таки включат :-)

Ты у них на всякий поинтересуйся, они раньше в троллейбусном депо не работали? ;-)

А старый народный способ выдавнивания пробки не пробовал? Типа машину на эстакаду мордой к верху, и ждать... ;-)

И ваще, я не понимаю:



Чего ты напрягаишсу? СтОит ли оно того? ;-)

Ага, видимо, причем кондукторами ... :-)


Пробовал - не помогает.


Ей же киндера нашего в ней возить ? Сама замерзнет...
не могу я так типа бросить на произвол судьбы, если человек помощи просит.... :-)

Была такая же машина, с теми же симптомами. Сразу сказали - лечиться одним способом - замена радиатора печки. Сделали помогло. Когда сняли старый радиатор и попробовали его промыть в него вода еле заходила от накипи и наложений на стенках трубок, Вот и бульканье, при прогазовке при увеличении давления горячего антифриза поподало больше вот и становилось тепло.

basil поедешь к моему папику в сервис? мою 80-ку только он ковырял =) да и цены маленькие и гарантия фирменная =)

Да, у нашей вердикт такой-же - менять радиатор отопителя..
В сервисе на Красных Зорь попросили за разобрать торпеду (насколько я понял по книжке, без снятия ее отопитель не достать) 3 штуки...

Если не секрет, сколько отдал за замену ?



Телефон в аьску, мыло, или еще куда-нить :-)

А то я седня пока до работы доехал - ноги в сосульки превратились, хотя сверху более менее тепло... (пар не идет :D)