Акцент: Отчет о ТО-20000км в ОКАМИ:

Съездил вчера в ОКАМИ-Сервис на ТО-20000.
Претензии по машине были:
1.перегорели 2 лампочки передних габаритов (сначала пропадал контакт)
2. Стук в передней подвеске (защита картера :-) и втулки стабилизатора)
3. Временами посвистывал ремень генератора (например при повороте руля до упора)

За ТО заплатил... 5 794.05 :-(
3 473.46 за работу - 4,6 нормочаса по 755.1
и 2 320.59 за запчасти
поменяли свечи, воздушный фильтр, втулки стабилизатора, масло и лампочки...
Машина стала как новенькая летать!!! :-)
Но, дороговасто че-то... :-( :-)

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2005 19:29]

явно в этом была причина!

Скорее эти мои ощущуеня относятся к этому пункту:

я как коврики вымою, да еще их силиконом (типа пёрл от винз) намажу, а еще воздухан поменяю - сука рвет как зверь, остановить невозможно.
это я еще на девяре в 97году заметил. как поменяешь топливный фильтр и помоешь - не узнать тачилу...
оками - молодцы! лохов разводят только шуба заворачивается! ты их в жопу не целовал?
а они тебя? я уверен что они - нет, а на тебя надеюсь...
чтоже они тебе сделали пока ты в кафейне сидел? пыльники гранат надорвали? ремень ГРМ подпилили? пасты ГОИ в антифриз? корейские лампы на гавно заменили?

да, за год ты 20 тысяч, а моей 6 февраля 1 год и 30 тыс

В спасе 600

ну ты и зануда. кого ты, кроме себя, в этом убедить собираешься?

если б я на своего пепелаца по 200 баксов на 10тысяч пробега тратил - лучше нового бы был.

а какая у тебя?
А пробег-то 20 тысяч.

Вообще-то чтобы новая машина хорошо ездила все свои пять лет (потом ее лучше продать :-) - надо то всего лишь вовремя кататься на ТО, пить кофе пока сервисмены ее обслуживают, оплачивать услугуи сервисменам и приезжать через очередные 10-15 тык :-) и вообще - дело машин - ездить, дело водителя - рулить, дело сервиса - обслуживать, если водитель занимается несвойственным ему делом - ну там в машину лазит без оборудования нужного и навыков - от тада она ездить не будет и сервисмены денег в итоге больше стрясут :-)

+1

+2 ;-)

+1

скажите хоть про какую машину то речь идет? в оками много чего обслужить можно

2БолтWITHрезьбА
>Акцент: Отчет о ТО-20000км в ОКАМИ:

+10

креатифф гавно. аффтар, убей себя.

не понимаю зависимости свиста ремня генератора и поворота руля. Может гидрач?
Однако дороговато вышло. У меня на Сонате 5, то-10000км вышло 5350руб из них 1300 не гарантийная замена шаровой и 450 руб за пожелание сделать тест.

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2005 15:16]

Кстати, забавный факт: при мне одна тетя приехала делать на Сонате ТО-1 (2000 км), спросила, скока будет стоить ТО... и уехала! Она думала, что ТО бесплатно будет :-) хотя пробег у нее уже был 2100км