Расскажите про Нексию

Есть желание и принципиальная возможность прикупить новую Нексию, в качестве семейного авто. Может кто поделится опытом, какие есть плюсы и минусы. Заранее спасибо.

как нексиевод скажу что новую нексию покупать не стоит... т.к. в указанном ценовом диапазоне (порядка 300 тыров) есть существенно более интересные варианты...

страшные слова...

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2005 16:38]

о чём?

глюк... поправился...

Ничего не понял, все таки надежная это машина или нет и какие более интересные предложения есть за 300 тр

назвать ее интересной нельзя конечно. На дворе уже 2005 год как никак... Просто машина на свои деньги. Взять что то "семейное" на эти деньги практически невозможно, в моем понимании семейности автомобиля

Модель конечно далеко не свежая, но даже ближайшая по ценам, та-же Chevrolet-Aveo(Daewoo) седан в аналогичной комплектации выходит за 13000 $, есть ли смысл переплачивать? А менять совок на совок, ну его нафиг

стоит. машина хорошая! хоть и требует ухода, но это того стоит.

получше тазика будет однозначно . кстати , видел на растяжках , прошлогоднии нюхи , на космонафтов, за 229 тыров.

Машинка неплохая,но надо за подвеской следить.Особенно за пружинами.

акцент мт1?
308 кажись...

покупал нексию за 286тыров а купил за 264тр, в конце января, тк 2004 гв и пришла новая партия
Первый раз приятно удивлен за последнее время
По сравнению с тазом(093) небо и земля.
И главное- гигантский багажник!!

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2005 16:02]

вчера в дирижабле за 314 продавали

аргументируя свое высказывание...

нексия действительно неплохой вариант за свои деньги. неплохой семейный авто, с известными и легко устранимыми болячками, кучей авторизованных и гаражных сервисов, доступными запчастями... достаточно высокая ликвидность на 2-ом рынке...
однако, новая нексия в комплектации GLE (с туманками, кондиц., 16 кл движком стоит порядка 330 тыров).

теперь минусы... качество металла и сборки упало (косвенным доказательством служат высказавания владельцев свежих нексий на прошедшей тусе)...

это авто 80-х годов, пусть и фэйслифтинговое... конструкция просто устарела...


за эти же деньги можно взять рено симбол и акцент...

рено полностью попадает под категорию семейного, а у акцента движка мощней, можно порезвитьсяю...

Полность согласен, смотря с чем сравнивать.. и сколько у вас денег. Если у вас за 300 т.р и вы ищете интересный автомоибль. То действительно подкопите до 350 т.р. обратите внимание на Акцент или Симбол. Только они все равно подороже будут и в более бедной комплектации.
Если денег до 300 т.р. и в ближейшей перпективе и пополнение бюджета не предвидеться, а ТАЗов уже тошнит, то рекомендую Нексию - GLE 8-клапанная.

салон у нексии просто г., габариты внешне нормальные - внутри места вообще нет

А почему не 16-клап? Версия DOHC чем плоха?

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2005 14:30]

дороговато за прибавку в 10 лошадок...

за 200 тыров мона взять нормальную Нэксию? Сейчас на 093 езжу, проблем практически нет и не хотелось бы их иметь с Дэу.

ЗЫ: Летом никто не планирует ухоженную Нэксию продавать? ;-)

по первому вопросу - легко...
год 2000-01...
будет однознано лучше 9-ки (окромя светофорных гонок)

А чё Некся не такая динамичная в разгоне? Хуже 9-ки что-ли? Жаль...
У моей 093 неплохо получается на светофорах зажигать (хотя и карб).

если девятка (исправная) захочет, то нексию она надерет 8 из 10...

на нексии славная 2 передача... 1-я до 40-ка, вторая до 90...
вот это интересно...

другое дело будешь ли ты движку так насиловать?

сил столько же, девятка легче...

по трассе комфортная скорость у нексии выше...

16-клапанную стоит брать, еслии часто ездишь по трассе и в комлектации GL, именно в качестве недорогие и разъездной машины. Всякие мелкие комфортные радости можно потом самому приколхозить.

а эта не от машины зависит ;-) если нада - будет динамичной, токо движок жалко( но ситуации бывали, что приходилось, и ниче, по крайней мере не хуже 9ки...