Выбор Дизельного Кроссовера 1 300 т.р.
c
cooldan 
13:37, 13.09.2013
мазда рулится лучше будет.
евог тестил. на скорости в 70 как то хреново в поворот входила. не привычно было и тяжело. дорога была нормальная. поворот был под 50-60 градусов. мне это не понравилось. хотя многие и не заметят этого вовсе. если с антарой сравнивать, то однозначно антара на большей скорости входит лучше это факт
евог тестил. на скорости в 70 как то хреново в поворот входила. не привычно было и тяжело. дорога была нормальная. поворот был под 50-60 градусов. мне это не понравилось. хотя многие и не заметят этого вовсе. если с антарой сравнивать, то однозначно антара на большей скорости входит лучше это факт
S
SтаS
14:59, 13.09.2013
мазда рулится лучше будет
катал на бенз 2.5 - что-то я не нашел там рулёжки вообще, вялое авто с модной голубой наклейкой. На дизеле ценник из другой оперы, маркетологи решили раз дизель, значит надо накинуть 200-300 000 .
Хотя на дороге их много - видимо есть своя ниша в ценнике до 1.3
S
S@chok EKB
16:03, 13.09.2013
Я не понял, это Эвок такой дешманский стал или Мазда так офигела от жадности, что разница между ними всего в 35рубасов.
В
Вгмф 
16:06, 13.09.2013
это Эвок такой дешманский
S
S@chok EKB
16:15, 13.09.2013
Афигеть, надо будет заехать в Британию или в Краснолесье.
Э
Эффект Даннинга Крюгера
17:23, 13.09.2013
Может не стоит сравнивать эвог и мазду сх-5, правильнее будет мазду сх-5 и бмв х3 и эвог и нисан жук
c
cooldan
17:38, 13.09.2013
эвок это фрилендер 2 в другой морде и с другой жопой.
В
Вгмф
17:44, 13.09.2013
Не, не так. Не нужно сравнивать сх5 и х3. Сх5 надо сравнивать с х5!
Да и вообще, где по качеству мазда, а где всякие лендроверы с бмв
зы. сх-7 надо сравнивать с бмв 7-er, а сх9 вообще несравненная
http://cx-5.ru/forums/topic/1142/
веселая тема, почему то все владельцы сх5 мечтают об рр эвок)
"Опубликовано 28.01.2013, 11:54
Серега, в паре с СХ-5 не получается считать LR Fr2 вторым автомобилем в семье: за 9 месяцев эксплуатации и пробег в 5.600 км СХ-5 уже посетил сервис 4 раза и в эту среду отправляется в 5-й раз, причём на весь день (будут перешивать мозги и заряжать АКБ), а LR Fr2 за 21 месяц и почти 40.000 км пробега был на сервисе 3 раза и только на плановых ТО"
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2013 17:51]
Да и вообще, где по качеству мазда, а где всякие лендроверы с бмв
зы. сх-7 надо сравнивать с бмв 7-er, а сх9 вообще несравненная
http://cx-5.ru/forums/topic/1142/
веселая тема, почему то все владельцы сх5 мечтают об рр эвок)
"Опубликовано 28.01.2013, 11:54
Серега, в паре с СХ-5 не получается считать LR Fr2 вторым автомобилем в семье: за 9 месяцев эксплуатации и пробег в 5.600 км СХ-5 уже посетил сервис 4 раза и в эту среду отправляется в 5-й раз, причём на весь день (будут перешивать мозги и заряжать АКБ), а LR Fr2 за 21 месяц и почти 40.000 км пробега был на сервисе 3 раза и только на плановых ТО"
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2013 17:51]
S
S@chok EKB
18:08, 13.09.2013
Оппа, есть машины хуже LR & RR???!!!
э
эскаэс
18:34, 13.09.2013
если можно, добавьте в список к эвогам и прочим х5 еще лифан хс60, который нью
В
Вгмф
19:24, 13.09.2013
Оппа, есть машины хуже LR & RR
да!
это опель!
N
Nespyashiy! 
21:09, 13.09.2013
после 60-ти дизель не скисает, а уступает 300-т сильному бензину.
Ну не знаю, ездил я на дизеле 197 л.с., чо-то по ощущениям, едет хуже 145 сильного бензинового фокуса.
В
Вгмф
21:33, 13.09.2013
Ну не знаю, ездил я на дизеле 197 л.с., чо-то по ощущениям, едет хуже 145 сильного бензинового фокуса
- Рабинович говорит что может за ночь 8 раз!
- Так вы таки тоже говорите!
В
Вгмф
21:44, 13.09.2013
читаем тему РОмыча
мой дискавери 2,7V6 190 л.с. 0-100 км/ч 12.8с
chevrolet tachoe 5,3V8 324 (!!!) л.с. 0-100 км/ч 10.1с
Объема больше почти в 2 раза, мощи больше на 134 л.с.
И прямо пропасть в динамике Причем тахо это скорее легковушка, а дискарь рамник полноценный.
Замерялся на нештатных тяжелых колесах бОльшего диаметра. На зиму переобуюсь - замерю еще раз, если Роман позволит.
мой дискавери 2,7V6 190 л.с. 0-100 км/ч 12.8с
chevrolet tachoe 5,3V8 324 (!!!) л.с. 0-100 км/ч 10.1с
Объема больше почти в 2 раза, мощи больше на 134 л.с.
И прямо пропасть в динамике Причем тахо это скорее легковушка, а дискарь рамник полноценный.
Замерялся на нештатных тяжелых колесах бОльшего диаметра. На зиму переобуюсь - замерю еще раз, если Роман позволит.
S
S@chok EKB
22:17, 13.09.2013
Не, ну Опель это уже избито, а то что у LR появился конкурент по посещению сервиса это новость.
23:35, 13.09.2013
мой дискавери 2,7V6 190 л.с. 0-100 км/ч 12.8с
chevrolet tachoe 5,3V8 324 (!!!) л.с. 0-100 км/ч 10.1с
Объема больше почти в 2 раза, мощи больше на 134 л.с.
И прямо пропасть в динамике Причем тахо это скорее легковушка, а дискарь рамник полноценный.
chevrolet tachoe 5,3V8 324 (!!!) л.с. 0-100 км/ч 10.1с
Объема больше почти в 2 раза, мощи больше на 134 л.с.
И прямо пропасть в динамике Причем тахо это скорее легковушка, а дискарь рамник полноценный.
ну тахо совсем не легковушка у него тоже рама есть и он должен быть тяжелее, чем дискарь.
и он на заднем приводе может боком по асфальту ехать
В
Вгмф
23:37, 13.09.2013
у LR появился конкурент по посещению сервиса это новость
что же это?
N
Nespyashiy!
01:26, 14.09.2013
- Рабинович говорит что может за ночь 8 раз!
- Так вы таки тоже говорите!
- Так вы таки тоже говорите!
Я таки сразу понял, к чему это было:
Разгон в промежутке 0-60 км/ч моих дизельных 190 л.с.
из-за большого крутящего момента аналогичен разгону бензинового 300- сильного
мой дискавери 2,7V6 190 л.с. 0-100 км/ч 12.8с
Из той же темы более близкие к Вашей машине авто по формату движка:
Volvo XC90 4.4 V8 AT 2008 (315 л.с.) Yurik
0-100 (7.3 сек) / 0-100 (7.5, 95) / 0-100 (--) / 402 метра (--) / сентябрь, сухо, +20С.
VW Toureg 3.6FSI AT 2012 249 л.с
0-100 (8.4 сек) / 0-100 (8.8 сек, 98) / 0-100 (--) / 402 метра (--) / август, сухо, +24.
0-100 (7.3 сек) / 0-100 (7.5, 95) / 0-100 (--) / 402 метра (--) / сентябрь, сухо, +20С.
VW Toureg 3.6FSI AT 2012 249 л.с
0-100 (8.4 сек) / 0-100 (8.8 сек, 98) / 0-100 (--) / 402 метра (--) / август, сухо, +24.
Ну и тот же Фокус, про который я писал:
Ford Focus 2.0 Manual 2007 RipleR
0-100 (9.2 сек) / 0-100 (10.3 сек, 95) / 0-100 (--) / 402 метра (--) / август, сухо, +26.
Предчувствия меня не обманули. 0-100 (9.2 сек) / 0-100 (10.3 сек, 95) / 0-100 (--) / 402 метра (--) / август, сухо, +26.
ЗЫ: кстати, экономичность, это да, этого не отнять и эластичность тоже ни чо так. )
[Сообщение изменено пользователем 14.09.2013 01:28]
S
S@chok EKB
14:16, 14.09.2013
Вы же сами выкладываете отзывы с других форумов, угадайте кто.
c
cooldan
18:08, 14.09.2013
да!
это опель!
это опель!
так обычно говорят те, кто не ездил на опеле
N
Nespyashiy!
00:58, 15.09.2013
он должен быть тяжелее, чем дискарь.
Я так же думал, инет говорит, что чуть легче.
L
LAV'elas 
07:40, 15.09.2013
читаем тему РОмыча
мой дискавери 2,7V6 190 л.с. 0-100 км/ч 12.8с
chevrolet tachoe 5,3V8 324 (!!!) л.с. 0-100 км/ч 10.1с
мой дискавери 2,7V6 190 л.с. 0-100 км/ч 12.8с
chevrolet tachoe 5,3V8 324 (!!!) л.с. 0-100 км/ч 10.1с
чип-бокс MS-Chip это прошивка?:-)
[Сообщение изменено пользователем 15.09.2013 11:23]
В
Вгмф
12:11, 15.09.2013
чип-бокс MS-Chip это прошивка?
не, это коробочка такая. Прошивка родная.
п
пЁжик
10:10, 18.09.2013
автор выбрал чтото, купил?
f
fly-der ® 
11:45, 18.09.2013
да слился наверное как большинство топик-стартеров.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.