Акцент. стоит ли брать?

есть 250 т. р. пригляделся акцент 2005-2007 года. подскажите стоит ли?

ну если пригляделся, то надо брать111

бери w220, рядом тема есть..

Тачка на все времена - руль, колеса, безликая внешность, дешеветь на 10-15% в год не будет стопудов!

Стоит.

да

Берите, простая неприхотливая машина. Хотя за эти деньги, я лучше бы гетц поискал аналогичных годов выпуска, всё таки по-современнее будет в целом.

норм за 250 можно живой экземпляр найти

у акцента главный минус - это стопервая голодая кляча, которая жрет бензин сверх меры за всю остальную сотню :-D

Спасибо! Очень помогло! у меня только 3 штрафа нашло)
http://vk.cc/1MNNRW
3885

Подвеску смотрите при покупке внимательно, слабые аморты и и пружины, проведёт очень быстро.
А так, хороший выбор за такие деньги.

Значит с вашим было что то не так, рабочий акцент бенз только нюхал.

в городе 10л 92го минимум;-)

Брать стоит. Немножко поездил на данном авто(1,5 16кл. МТ-3 2007г.в.). Подвеска независимая, в этом классе редкость, комфортная(мягкая). ДВС мне показался экономичным(точно не замерял, но средний меньше 10л/100км с кондиционером.) и достаточно динамичным (для такого объема). В МКПП ооочень растянутые числа, что благоприятно для экономии топлива, а вот при обгонах нужно "подтыкать" низшую передачу. ЗЧ дешевые и есть везде, конструктивно прост, с обслуживанием проблем не будет. Выбирать нужно тщательно, много битых. Мой был без ДТП продал месяц назад за 250т.р.

Хорошая машина, бери.

На рабочем акценте 10 литров выходило если очень сильно наваливать по городу, крутить до 6 тысяч с каждого светофора, даже когда стрелку кладешь на трассе по чекам меньше выходило. по городу исходили из цифры 7 литров на сотку, это с запасом.
И вообще акцент себя очень сильно зарекомендовал, 200000 пробега, ТО только регламент. Из бюджетников, если сравнить, нексия вряд ли спокойно такой рубеж переживет, логан откровенно не едет, что 1.4 что 1.6, акцент хотя бы более менее динамичен, ланос тоже не конкурент, движок ватный, расход приличный, безопасность никакая. Конкурент только гетс, но он хетчбек. А мне разгонную нужен был именно седан, были в конторе логан 1.4, шанс с 1.3, нексия шесначик, не разочаровали только акцент и приора, приора кстати уже 500.000 прошла, и вполне жизнеспособна.

[Сообщение изменено пользователем 02.09.2013 03:19]

ну хз, он по паспорту в городе жрет не меньше 10тки, (зимой 12л легко)значит вы мега экономичный водитель и мастер движения накатом:-)
средний город-трасса 50-50 выходил 8литров,


автор ищите мт3 комплектуху, там хоть тормоза приемлимые ;-)

На фиг. АБС на дешевом корейце ? Лучше без неё. Меньше ложной уверенности.

да ладно...у родителей "Акцент", пробег около 80000 км, спокойно ездит на родных стойках, заменена только одна (пробили на трассе). Если так прямо принципиально, можно поменять стойки вкруг на Каябу. Цена вопроса где-то 10-12k. Меняли еще втулки стабилизатора (цена вопроса - 3 копейки). Больше по подвеске замечаний нет.


Стоит, нормальная машина за свои деньги.
Единственный момент - к официалам не ходите обслуживаться, дерут три шкуры.
Удачи с покупкой! :hi:

а причем тут акцент и иномарки?

Какая свежая тема... ил бюджетного левого руля выбор не велик: Акцент, Нексия, Шланос, или китайцы...
Друг за год проехал 260000 км. Акцент начал весь сыпаться. Пробег сматали и продали, вышло дешевле чем ремонтировать :-D


Спокойно и больш переживётю.

Друг который прода Акцента - пересел на Логона, конечно же не доволен, что не едет и т.п., но сыпится меньше.

на мт3/ат5 хоть задние колодки тоже участвуют в торможении, без абски - тупо перед тормозит

про ложную уверенность не понял - абска трещит, при торможении маневривать не мешает, все ок было ;-)

адепты "олд скула" могут вытащить предохранитель :-)

у меня задние родные стойки сдохли на 30 т.км :-(

Угу, именно. Больше трещит, чем тормозит.








Будете тошнить, тоже будут по 80 ходить. Будете ездить - родные примерно 30-50 и живут.


Ушатает также как акцента, начнет сыпаться.
У акцента подвеска слабая, да.

(с) сдуру можно и енг сломать. :hi:

Если говорить начистоту, у описанного мной а/м соотношение пробега город/трасса - 30/70. М.б., в этом и кроется секрет долголетия стоек.
:-)
Но опять же повторюсь - если в поведении машины что-то не устраивает, вполне можно занедорого поменять стойки вкруг и горя не знать. :-)