Если новый автомобиль долго стоял.....

... на улице.

Ситуация такова ( может для кого-то покажется глупой):

Есть автомобиль 2012 г.в (если точнее то ПТС 05/2012), который долго простоял на задворках одного из дилеров российской Азии (район Новосибирска). Простой без движения составил почти 1,5 года

Производитель VAG: двигатель 1,8 тси, коробка МКПП, пробег на одометре 13 км.

Так вот возникло желание приобрести такой, но в душе есть "боюсь-боюсь-боюсь".

Просто из разговоров знаю, что если автомобиль просто стоит, то это тоже не есть хорошо. Во-первых: производитель масел рекомендует менять масла хотя бы раз в год в двигателе даже если он просто стоял ( ну это я думаю ерунда, т.к. двигатель герметичная штука и можно просто масло заменить. А в коробке надо менять??)... Но как турбина относиться к столь долгим простоям??? Резинки, салентблоки. уплонители и аморты в каком могут быть состоянии (все таки Сибирская зима)???

Поставят ли наши дилеры такой автомобиль на гарантию???

Может быть я еще чего то не знаю о долгом простое авто?

Какие подводные камни могут ожидать???

Про возможные ДТП и механические повреждения всяко разуверили....

Заранее спасибо за ответы и помощь в выборе!

ПС: Цена не шоколадная, но комплектация интересная.

ППС: Было бы в ПТС написано декабрь 2012 года вопросов бы не задавал.


ПППС: На вопрос дилеру почему так долго простоял авто, был получен ответ, что автомобиль был заавансирован по заказу, но владелец (после прихода авто) появился только появился через 9 месяцев и то за деньгами... На официальные письма по почте не отвечал.



[Сообщение изменено пользователем 03.08.2013 03:57]

а в правовой области как? может авто просто как предмет залога стоял и демонстрировался представителям многих банков?

ничего ему не будет, ни турбине ни подвеске ни машине в общем, срок не критичный, предпродажку путь делают, брать и ездить тем более если предложение интересное, если паранойя не даёт спать, ну сделайте ей ТО, по гарантии все вопросы должны решить в любом офиц. дилерском центре марки.

если цена устраивает - надо брать

Максимум масло везде сменить на новое, оно за год успевает свои свойства подрастерять. А всё остальное - фигня полная...

а как оно может в моторе не работающем потерять,а в канистре пластиковой(в магазине) не потерять?

Жижки сменить (максимум), резину проверить и все, мне так думается.

это долго? хммм

АКБ в помойку если он стоял на авто.
Новый акб, и домой.
через 5000 км поменять масло, и тормозную жидкость просто чтоб не думалось.

и все, ждать поздравлений с покупкой

Не брать, попросить заменить на модель 2013 года по старой цене :ultra:

это не долго :-)

:lol: вы каждый год тормозуху меняете? :lol:

Надо менять каждые 20 тыщ!!! :ultra:

:lol: :lol: :lol:

По пробегу не помню, но раз в два года тормозную нужно менять точно.

тож хотел сказать

иные авто в процессе доставки не меньше времени проводят

вот если б лет 5 , то это да , реально можо сказать - долго , да и то

колеса на дисбаланс проверь, на всякий

скаут ?

Блин, с телефона цитировать не умею...
В общем, в движке масло окисляется постоянно, а в пластиковой канистре - нет.
Именно поэтому масло меняют не только по пробегу, но еще и по возрасту
... Вроде такая очевидная вещь.

Если авто на открытой площадке стоял, то могли крысы проводку пожрать. Ну это так, т.к. всякое бывает
Кое-где могли Резник задубеть и потерять эластичность
ЗЫ ну а так, нет ничего хуже простаивающего авто. По себе знаю, когда жена была в декрете и первые год полтора воспитания ребенка её авто могло по полгода на стоянке стоять. Внешне все было прекрасно, но кроме гемора его эксплуатация ничего не приносила. В тот редкий день, когда его заводили обязательно выразила какая-либо неисправность. То аккум в гавно сядет, то сальник побежит, то какая-нибудь трубка перемерзнет. И так всегда. Потом начали нормально каждый день ездить и все проблемы ушли

Ничего ей не будет, брать и не парится. Пригонишь из новосиба и масло поменяешь. У самого машина новая 2 года простояла, правда в гараже ( тоже 1.8 tsi с мкпп). Абсолютно никаких проблем)

Все опасения в топку. Абсюлютно ничего плохого за полтора года простоя случиться не может. В крайнем случае сделайте первое ТО (хотя по-сути смысла в этом нет).

если предполагается, что автомобиль более полугода будет стоять, то его консервируют (как минимум заливают цилиндры маслом). Проблема в том, что масло, какое бы оно хорошее не было - стекает со стенок цилиндров и после этого начинается коррозия зеркала цилиндра.
Обычно рекомендуется хотя бы ра в месяц автомобиль заводить, чтобы избежать этой проблемы.
Поэтому приобретение такой машины - риск - можно нарваться на капремонт двигателя.

Это достаточно что того, чтоб сиденье после перегонщика выветрилось)))

везде указано про РАБОТАЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ.
плюс посмотрите на температуры


http://mgiu-avtostroi.ru/TEHNIChESKAYa_EKSPLUATACI...

http://motor-masla.ru/okislenie_masla_v_dvigatele

Моя машина с января по июнь стояла на заднем дворе салона, тоже боялся что может что нибудь вылезти. Отездил 2 месяца всё в норме. Думаю гарантию отходт без проблем, а дальше продам. Так что берите, если что вылизет, по гарантии починят :ultra:

если началась коррозия цилиндров, то через 2 месяца особо заметно не будет.
Можно предположить, что из-за снижения качества зеркал начнется небольшой жор масла (может сначала малозаметный), который приведет к закоксовке колец и далее к капремонту.