Современные тенденции автостроения

Question

Предлагаю здесь делиться своими наблюдениями и хотелками по поводу того, куда движется современный автопром, что кому нравится, а что- не очень. И что хотелось бы изменить или внедрить, если была бы возможность.  :-)
Чисто так, от нефиг делать))

Например: мне не нравится, что во всех современных машинах воротят громадный тоннель между передними сидухами, типо чем он больше и навороченней, тем круче. Мне наоборот нравится как в предпоследнем ЦРВ, когда его нет.Можно спокойно перелезать с места на место или к стене водительской дверью парковаться. Как то так.
Ну и то, что все тачки на одно лицо, скоро просто придёшь в салон и скажешь: мне вон ту  БМВ XXL. :-D

gzcat · Accepted Answer

ИМХО движется он в сторону сокращения эксплуатационного срока автомобиля  :-)

Cлaвa™ · Answer

заливной друг

Комуняка · Answer

Машины на одно лицо! Нет индивидуальности! Если раньше видишь авто, то не важно какая модель, сразу понимаешь к какому бренду он относится. И нет практически таких авто которые хочешь! ! ! Просто хочешь и Все!  такая тенденция вызвана массовостью. Сейчас те кто берут авто, ничего в них не понимают. Они верят рекламе, таким словам как современный дизайн, что такое современный дизайн? Это блевотина! Размазанная по автомобилю. Потом таким словам как яркая и дерзкая:) Хотя как можно называть овощ ярким и дерзким:) Не просвещенность масс дает возможность производителю просвещать эту самую массу, так как ему удобно. По мне так только Вольво остается верным традициям, хотя бы видно что это Вольво.

Dr. Merkwurdigliebe · Answer

имхо
- напихивание машины электроникой

-  обвешивание мотора всякой сложной хернёй которая не дает хорошего увеличения характеристик.
при этом задирается экологический класс.
то есть раньше ставили муфты - мотор сразу +25-40 % к литровой атмо мощности, а сейчас только 10-25%
аналоги в тека раньше ставили а сейчас нет.

- недолговечность узлов

- неремонтопригодность узлов и агрегатов - то есть двигатель сейчас не принято ремонтировать а чуть ли неполностью менять. а с учетом трудности диагностики навешаных погремушек - реально неремонтным.

- турбирование и компрессирование -

- самое страшное - отсутствие спортивных суровых машин. то есть машина типа спорт а едет как домохозяйка.

Кока965 · Answer

Решили все гаражные небылицы в одну тему собрать? :-D... Ок :-)

Серега™ · Answer

а если денег много, то XXXXXXXXXXL :-D

!РОмыч · Answer

Это были лапти.

Эффект Даннинга Крюгера · Answer

каблуки раньше другие были, счас не те

Bицлипyцли™ · Answer

одноразовые вещи - тренд не только в автомобилестроении
а как иначе заставить покупать и покупать... и покупать

после вас не пойду · Answer

лично меня ценник мягко сказать не устраивает

после вас не пойду · Answer

не делают веселых машин 
где 300лс + на мешалке на заднем приводе? качества нет даже у когда то самых крепких брендов

DYLFER · Answer

И вам это нравиться или нет?! :ultra:

Dr. Merkwurdigliebe · Answer

а самый прикол был слексусом лс-ф

- ресивер чтоб звук был красивый
- воздуховоды из моторного отсекав салон - чтоб моторслышно было
- коропка без 2 сцеплений, которая сурово пинается

Bицлипyцли™ · Answer

это от комплексов :-)

Fallen · Answer

А мне вот не нравится, что почти все автопроизводители ударились в гибридизацию... Нет, я ничего не имею против гибридов конечно, но создаётся такое ощущение, что действует принцип "у кого нет гибрида - тот ЧМО!" :-) Все ведущие автосалоны мира уставлены гибридами. И электрокарами. Такое ощущение, что делается это не ради прогресса, а как дань моде

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2013 11:47]

Jawa · Answer

суровость это когда никаких элетронных приблуд помогающих не упустить машину из под контроля.

-=Vanya___ · Answer

Просто ваши знания устарели, я и сейчас отличаю.

Cлaвa™ · Answer

+ MB SLK + Z4 + Nissan Z

можно ещё дополнить список

-=Vanya___ · Answer

M3E92, 1M
Boxster, Cayman, 911

Это из того что можно сходить и купить прямо сейчас

Dr. Merkwurdigliebe · Answer

у другого друга после девичьих валяний  на двинаре на капоте не осталось вмятин, только сломанная решетка и царапки.

хотя может весовая категория не та

-=Vanya___ · Answer

А по моему вариантов масса, среди новых автомобилей.
Меган РС, 135М, ТТ-РС и.т.д.
Ну и смотря что считать суровостью. Отсутствие практичности? Или зубодробильная подвеска?

rain_99 aka Котяра · Answer

У меня другу около 40 лет - и он рассказывал - когда ездил по девушкам легкого поведения - то эти девушки танцевали на крыше Волги. На каблуках. Следов на утро не было. :-)

cHeжная · Answer

:-(  все марки на одно лицо,  с раскосыми глазами стали(((

для комфорта нужны:
незадушенный электроникой мотор( я за атмосферники все же)
abs
esp
лобогрей, попогрей, рулегрей
хорошие тормоза
 кузова не из фольги
возможность замены з/ч в узлах не полностью узлом, а лишь неисправной з/ч; 
надежность  автомобилей и з/ч  позволяющая держать интервал между ТО 20-25 тыс. пробега.

nothing · Answer

а чо скоро то?
последние пару лет так и приобретал: дизель, типа полный привод, шумка, клиренс, 200+ л..с., количество денег. я ж не виноват. что под эти требования сразу шильдик выдают.
за дизайн не заморачивался, а то, что корейцы похожи на немцев и японцы на французов - переживу.

Современные тенденции автостроения

Поделиться