Kia Picanto или Suzuki Splash

Ибица в ваш бюджет как раз взазит и в неплохой комплектации. Просто нужно приехать в салон потестить и посмотреть авто. Повторюсь они дают скидки на авто 2012 года до 100 тыс. P.S. Сеат это испанское подразделение фольксвагена, авто все испанской сборки и комплектются агрегатами от фольца. Фабия производится на этой же платформе, но при этом ибица симпотичнее и технологически новее. Удачи в выборе :-)

Технологически то в чем? Платформа одна, моторы одни, коробки одни, даже климат контроль одинаково называется

Дсг на фабии например идет только в монте карло и скауте так же как и двиг 1'2 турбо ибицы все на дсг идут и двигло 1,2 самый популярный. Плюс ксенон со светодиодной оптикой доступен и т. Д.

ездили смотреть леона, прогулялись по салону и заглянули в другие авто.
ибица на голову хуже по отделке салона. Ибица сделана аля логан.
Может и нормальный авто в плане эксплуатации, но ибица и леон рядом не стояли.
Честно - вызвала отвращение именно по виду салона и отсутсвию всего что должно быть в современном авто.

Кстати Сузуки свифт (вроде) тоже относительно не дорог и хорошо упакован. Только вот Сузука дорога в осблуге и в салоне ни одной души :-)

Потому леон и стиот дороже, а материалы в ибице качественные но пласти твердый как впрочем и у однокласников. А что вы гладите свою панель постоянно что бы это напрягло

детское кресло даже в матиз влазит)


сегодня туда заедем обязательно, спасибо :-)


ну вот :-(
мы ради интереса заезжали в салон рено (потому что рядом с ним живем), посидела я в логане за 500 тыс. и как-то грустно-грустно стало. Сандеро тоже не впечатлил своими регулировками боковых зеркал))))

от 600 стоит, не в бюджете.

Если все пойдет, сегодня будет 4 тест-драйва. Сплэш, фабия, ибица и пиканто.

рекомендую присмотрется к Leon Copa
1.2 TSI + 6МКПП
Возможно ещё есть машинки прошлого года - навреняка скидку могут дать.

в KIA кстати тест-драйв только до 18 часов. Считаю это жестким минусом салона на сортировке

я лично считаю современные двигатели скорее минусом, чем плюсом
особенно турбо-напёрстки

Их развитие идёт не в русле улучшения потребительских качеств и надёжности, а под диктовку экологов и маркетологов, давно уже сообразивших, что "вечный двигатель" - их личный враг ?1

ну как сказать. Покажите мне двигатель в 140 лошадей с расходом по городу в 6-7 литров .
Судя по отзывам владельцев гольф 7 у них именно такой расход.
При этом что бы ехали так же и были легкие :-)

Можешь считать как хочешь, но практика показывает, что турбированные двигатели меньше жрут топлива,крутящий момент у них значительно выше, а значит динамика машины будет значительно лучше. У современных турбин срок службы не меньше, чем у двигателя, причем не надо никаких турботаймеров. Только отсталые автопроизводители сейчас не ставят турбодвигатели, которые не хотят или не могут вкладывать деньги их разработку и модернизацию, потому что эти посредственные машинки и так хавают за милую душу отдельные индивидуумы, которым надо не ездить, а перемещать свою заднюю точку.

Ну как там автор и тест драйвы?

может ездит ещё..
мы на фокусе катались где то в это же время примерно. в салоне никого, манагером скучна :beach:

Да не надо меня агитировать. Я сам езжу на турбодизеле. И иногда на атмо 1,6. Практики и своей хватает

Но по поводу надёжности именно новых движков с микрообъёмами как-то немного сомневаюсь. У меня-то ещё динозавр с чугунным блоком...

Врут. Или город у них - это Россельбан утром и вечером
У меня по трассе (недавно ради интереса экспериментировал) в 3,6 можно уложиться, если ровно ехать. Я от поста ГАИ на выезде до конечной точки в Челябинске, через весь город 3,8 л/100 привёз по БК.
Но по Екатеринбургу-то если реально ехать, у меня 8 и больше выходит.

Если отсутствие гарантии не пугает - рекомендую посмотреть Kia Morning
Та же самая пиканта НО!! с корейского рынка.
Фарша более в разы. Круиз, климат, люк и кожа. За сравнимые деньги.

Если б\у авто рассматриваете, возьмите хендай гетц 2011 г.в. в максимальной комплектации. Очень добротный автомобиль.
Есть всё для комфортного передвижения в городе и на трассе.

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2013 23:44]

Можно тут глянуть
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4...

Ну не может врать столько народу, тем более выкладывающий фотки с расходом и средней скоростью.

факт!)

автор дрых после мотаний по городу :-D


у знакомых такой, каталась. После моей фиесты комфорт совсем не тот.


ох ничего себе)
а гарантия на них распространяться не будет чтоли? если меньше 3х лет и 100 000 пробега само собой)

Пиканто тоже корейской сборки идет.



Итак.
Начали с тест-драйва Kia Picanto/
Машина ОЧЕНь понравилась На тесте была как раз та комплектация, которую планировали покупать - люкс за 550 тыров. Хорошо разгоняется, тормоза хваткие, чувствительность руля отличная.

Прямо за стенкой располагался дилер шкоды, зашли туда. Села я в Fabia и почувствовала себя в автовазе. Ну или в логане) очень уж все скромно и уныло. На тест-драйве была версия с механикой. Не впечатлившись салоном фабии, вспоминать навыки вождения механики из автошколы не захотелось. Да и менеджеры были какие-то ватные, к нам не то что не подошли... нам пришлось самим _просить_ их посмотреть, какая машина у них на драйве.
Я абсолютно не претендую на вылизывание различных частей тела клиентам, но их поведение оттолкнуло, ушли ни с чем.

Поехали в Seat. Ооооо, как же я благодарна тому, кто подсказал мне эту машину.
Немного подбесило расположение автоцентра, но как только я села в эту машину... ух! Размер - самое то. Хотя я и побаиваюсь полноразмерных машин, эта не вызвала дискомфорта абсолютно. На тесте была версия с АКПП и турбированным движком 1,4. Как же она разгоняется!
Стало грустно, когда заговорили о ценах.
Машин 2012 года со скидками уже почти нет. То, что есть, от 600 000 рублей (это уже с вычетом).
Открыли мне машину 2013го в минимальной комплектации. Там все грустно-грустно. Унылая дырка под музыку, грубый руль без отделки... Да и динамика движка 1,4 без турбо будет совсем не та.
Вобщем, эта машина - просто конфетка в комплектации за 700 000. В версии на 150 тыс. дешевле уже не то, совсем не то.
Но ибица нам очень понравилась. Если вдруг на момент покупки все же будет какая-то скидка или еще что-то, обязательно будем ее смотреть. Ну и вторичку мониторим, конечно. Хотя там всего 16 предложений на весь немаленький Екб.

Последним был Suzuki. Отдельный привет оф. сайту, который дает неверную информацию о месте продаж машин.
Салон около ЦПКиО без парковки, с парой занятых менеджеров, которым было совсем не до нас. Узнали от одной из девушек минут через 20, что Сплэша у них нет. Когда будет - не знает и вообще идите нафиг)
Уже вечером мне перезвонил их менеджер (звонила им в 10 утра узнать, если ли сплеш на тест-драйве, менеджеры были заняты, и обещали перезвонить). Сказал, что сплеша пока нет, будет после 20го июня (с АКПП). Если к тому времени за него не внесут предоплату, то он позвонит мне.
Вот как-то так.

Итоги:
Сеат великолепен! Но это машина по ощущениям повыше классом и, соответственно, ценой. На вторичке ее почти нет. Так что шансов ее приобрести у нас очень мало. Но будем смотреть.
Пиканто хороша. По сравнению с фиестой комфорта в ней точно больше. Но сеат лучше)
Фабия настолько уныла внутри, что катать ее не захотелось.
Сплеш пока недосягаем) Обогнали вчера его на трассе. Вроде симпатичный, надо смотреть.

[Сообщение изменено пользователем 13.06.2013 09:53]

вы сравниваете пиканто в максималке с почти базой фабии что стоит в салоне?
Некорректно это как минимум. И я не верию что пиканта лучше. Почитайте отзывы по фабии - они очень даже позитивные.



О чем я и говорил - это Гольф, только в обертке от Seat.



Миинмалки грустные у всех машин. После тестдрайва с максималки покупаешь минималку и расстариваешься, т.к. руль пластик, монитора нет, а есть дыра под магнитолку, кнопок климата нет - там три ручки, пластик не блестит и т.д.
Так что всегда имеет смысл смотреть цены не минималки, а как минимум второй комплектации.

в салоне стояла фабия за 600 (примерно) тысяч. Но комфорта в ней намнооого меньше, чем в той же фиесте, на которой езжу сейчас.
Я читала хорошие отзывы, и, честно, не ожидала такого впечатления о фабии, но уж как есть.


цена, ценаааа :weep:


дак понятно - чем больше денег. тем лучше машина. моих 550 тыров для серьезной покупки не хватает. Но мы, как говорится, пока еще молодые, все еще впереди. :-D


Есть смысл киа рио смотреть? ее размер, конечно, +++ по сравнению с пикантой. Но русская сборка против корейской.

[Сообщение изменено пользователем 13.06.2013 11:07]

бОльшая машина это всегда +

а сборка весомого значения не имеет, тут другой факт, что корейские машины имеют больше плюшек, в сравнении с дилерскими авто.

да какая гарантия на корейцев? 5 лет гарантии это только на двигатель, коробку и кузов. На остальные узлы: год максимум. У меня обогрев зеркала сдох, успел к ОД за неделю до конца. Машине чуть чуть до 1 года оставалось.
А Kia Morning кожа-рожа, люки-шмюки.

фото посмотрите

http://www.e1.ru/auto/sale/2520149.html

а чего корсу не смотрите?

салон сузуки есть на бебеля 115. Рено и сузуки. Гляньте там сплэш, так же свифт новый. Может у них скидки на него есть. Лаки мотрс если не ошибаюсь. В прошлом году там свифт на палке был за 546 что ли. В минималке все было - и кондер, и магнитол,а и 6 подушек безопасности, и усб, и помоему погрейки передних пассажиров. Точно не помню.