Вопрос о вторичке

я не понял фразы :-) приношу извинения :-)

С этим утверждениями полностью согласен, но продавать с дисконтом 10-15% 5 летнюю машину, и жаловаться, что не берут по меньшей мере глупо. Причем я полагаю, что вы её за те же деньги и взяли, если не дешевле.

как вы так считаете? у меня получается 27% :-) покупал дороже
к тому же торг никто не отменял, будет повод - будет скидка :-)
по фотографии не скидиваю :-D

У моей жены пробег на авто 08г/в 30т.км
Покупали авто новым.

в салоне машина покуплась за 704 т.р. металлик +15 насколько помню...

:lol: а че в новым то сравниваете, там уже другой авто, и плюшек больше и модель новее
если смотреть по рынку, то точно помню был за ваши деньги черный на коже со стеклянной крышей с пробегом 25 тык. и тоже с сервисной книжкой...

я не скажу про цену в 2008 году, с 2009 года вроде, могу ошибаться, такая комплектация стоила 850.
глупо сравнивать цены прошлых лет и за сколько она покупалась когда была новая, с каждым годом инфляция съедает эти деньги....
я покупал в 2007 году Civic в кузове седан, комплектация елеганс на ручке за 564 тыс., в 2010 году она уже стоила 750 или дороже.....так что сравнивать прошлые цены и нынешние не совсем корректно будет :-)

p.s. насчет стеклянной крыши и прочих наворотов......они шли с роботами

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2013 14:03]

У меня на Лексусе пробег около 20 000 км, машина 2007 года выпуска. На машине в основном ездит мама, поэтому такой маленький пробег.
Кстати, скоро и его буду продавать :-D

удачи в продаже :-)

за б/у лексусы вообще непонятные бабки просят обычно, за двенадцатилетний RX просят около 700-800тыров.

вот где парадокс

заднеприводные сюда не относятся.)

Ошибаетесь.
максимальная комплектация на мешалке стоила чуть больше 700


мне почему-то помнится 710 + металлик

что вы заладили: когда-то в мохнатом году......она стоила 3 рубля....
вы свои машины будете продавать с теми-же принципами, которые вы сами здесь трактуете? я уверен на 100% что нет..... :-)

незнаю может есть фанаты, у самого стоит здесь Фокус 06г. 2.0, звонками пока совсем незамучен)), судя по теме 2 недели в продаже-как будто только выставил.

Вот цены 2008 года
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.p...
Honda Civic предлагается на российском рынке только с мотором 1.8 мощностью 140 л.с. Хэтчбек ?в базе? оснащен очень богато: шесть подушек безопасности, система стабилизации, климат-контроль, полный электропакет, подогрев зеркал и передних сидений, датчики света и дождя, CD/mp3-магнитола, легкосплавные колеса, противотуманные фары. Цена ? 674 тысяч рублей: это на 40500 рублей дешевле слабосильного Гольфа GT 1.6 (102 л.с.) с аналогичным набором опций. ?Наш? Civic с ?роботом? стоит 699 тысяч рублей. Комплектация Executive со стеклянной крышей, кожаным салоном, парктроником и ксеноновыми фарами предлагается за 775 тысяч рублей.

ну что вы такие упрямые, как дети :-) , возьмите 700 тысяч и посмотрите, что на эту сумму можно было приобрести в 2008 году и что можно купить сейчас. еще есть вопросы в данном ключе???
если бы на протяжении времени с момента покупки нового авто и до момента продажи его стоимость не менялась бы, тогда было бы о чем говорить, а так это бесполезный спор. :-)

p.s. в 2011 году Skoda Fabia в максимальной комплектации + 9 пакет обошлась мне в 600 тыс., сейчас точно такой же автомобиль стоит 660 тысяч, а прошло всего 2 года :-)

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2013 16:12]

Так нет у них новых, поэтому и рассуждают так.
ЗЫ 27% за 5 летний авто...да у вас только большой оригинал купит.

а я такого оригинала и жду :-) в хорошем смысле разумеется :-)
тот кто знает, что это за автомобиль, тот и купит :-)

да и вообще, любая продажа товара б/у - это борьба продавца и покупателя, один хочет продать подороже, а другой купить подешевле.........если они приходят к компромиссу, значит сделка состоится :-)

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2013 16:16]

а на роботе машина должна стоить дешевле вашей ручки :-)

ага корректней сравнить два разных авто :-)

ага только не было продано не одного автомобиля, тогда еще и корола стоила дороже камри :-)

да похоже ошибся 704 стоила минималка на роботе

это вы как ребенок :-) 700 в 2008 году стоили лансеры Х в максималке, астра в максималке, да практически все одноклассники стоили -+ 700 даже самые любимые на вторичке короллы аурисы крайние комплектации стоили порядка 700 т.р., а сейчас аурисы стоят 400 при том что это тойота цена на которую на вторичном рынке завышена, да согласен цивик 5D хорошая машина и в разы лучше ауриса, но ценник за минимальную комплектацию у вас завышен, для того чтобы машину продать, учитывая, что предложений по ним не мало на рынке, до вас потенциальный покупатель даже не дойдет, так как смотреть он начнет с более дешевых автомобилей.
PS сам брал 5D в 2008 г.

вы не поверите, но в сильно избалованной москве ручка стоит дороже робота, потому что с роботом на хонде, так же как и DSG на шкоде - это лотерея, кто-то ездит и забот не знает, а кто-то по второму кругу меняет сцепление, мехатроник и т.д. :-)

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2013 19:01]

ездил на хондовском роботе второго поколения (джаз), вообще никаких проблем не было ни разу, на первой машине отмотал 65 тык, продал год назад в янао, покупатель звонил, говорит что все работает как часы. На второй машине (тоже джаз с роботом, но я третий хозяин) намотано 33 тык, машина ездит, проблем не доставляет, в планах за пару-тройку лет догнать до 50тык и продать.

ИМХО не стоит сравнивать робот на сивках 2006года, тогда с ними реальная засада, в 2007 году все исправили

тогда ответьте мне на простой вопрос: почему, начиная с 2009 модельного года, на Honda Civic 5D, стали ставить простой пятиступенчатый гидротрансформатор??? через три года выхода модели на российский рынок....жду ответа :-)

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2013 22:00]

робот с одним сцеплением - для хонды закрытая тема. теперь только вариатор с гидротрансформатором вместо стартового пакета, либо акпп. невыгодно делать четыре трансмиссии: робот, варик, акпп, мкпп. глобализация, удешевление и унификация сделали черное дело.

чо тут? Вторичка оживилась-не? :weep:

всё мертво :-D

спрошлого годаохотился за одной хорошей моделью (тема о выборе кстати была тут) но не мог продать недавно купленную машину подобного класса.
смысла дарить её не было ибо накидывать денег на новую - не до того было.
в итоге ржака:
я год продавал...
и смотрел как они по пол года или почти год продавали.

хотя машины - копеечные но надежные и даже ухоженные - по бортовикам все известно было.