Мазда 6 в Авторевю ? 6

Я не поклонник новой шестерки. Этот паровоз длиннее и шире камри.
А вот коллеге по душе пришелся скайактив. Заказал не глядя. Ездим вместе часто.
Дак вот вопрос. Журналисты авторевю машину то хоть видели, хотя бы на картинках. Все как один обхаяли. Причем пишут о том чего в принципе нет. А если и есть слабые стороны, то в ранг беды возвели. Им сверху видать кинули клич !обосрать! Может действительно денег не заплатили. VAGи не обсерают почему то.
Обидно. Машина то неплохая получилась у япов. А вам как?

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2013 10:23]

Мне нравится :beach:

Спереди Лансер напоминает.

даа...... вспоминаются времена, когда представительство мазды успевало вовремя засылать и мазды побеждали в любых тестах любых соперников.
сейчас представители фольксговена оказываются порасторопнее. Теперь ар также усердно лижет VW, как когда то мазде.
Так что всё норм. мазду просто начали оценивать немного объективнее.

Да хз как-то, у меня была Мазда-6 в предыдущем кузове, не очень как-то.
Видел новую и на дороге, и в салоне. Посидел внутри, пощупал. Меня не впечатлило, если честно. Посмотрел прайс - поплохело.
Может, просто не мое, не фанат марки, если честно.


Заказал - молодец. Если нравится,надо брать, а не ориентироваться на мнения журналюг. Они написали и забыли, какой с них спрос?

журналюги продажны и всегда такими были.
машина получилась сбалансированей чтоле предыдущей версии.
кому нравится - надо на тест-драйв и в кассу :-)
Алекс (МаздаЛексус) видать совсем на ауди зациклился. не пишет даже здесь, хотя раньше был ярый фанат (а может фанат за скидку :-) )

иттересная тема :-)
уважаемые автолюбители!а есть ли сейчас какое-нибудь неподкупное издание с трезвыми оценками? кто что читает?

а с зади на хундай похожа :-)

номер внимательно читали?
в этом же номере статья о настройке работы системы АБС на VAG авто,в частности Tiguan и Q3,
в которой по результатам теста VAG вчистую проиграл даже KIA Sportage по тормозному пути...
так что не уверен я в предвзятости к VAG, хотя иногда в тестах с Гольфом и Пассатом может быть присутствует некоторые намеки...

ну а по мазде все по делу, основной плюс Ma6 new - экономичность - отметили, удобство салона и место на заднем ряду - тоже
в остальном думаю все по делу...

я в салоне пока 3ку знакомой покупали посмотрел 6ку. у нее когда багажник захлапываешь края крышки у петлей которые как листок бумажный болтаются :-D банальная экономия на металле весь этот скай актив

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2013 10:50]

Почему японские машины должны стоить дешево?

Я вот новости с Кипра читаю - ппц не радуют, если честно. :ultra:


Что есть трезвые оценки? Цифры? Статья только с цифрами никому не нужна, по крайней мере, в рамках журнала для широкой читательской аудитории, ИМХО.
Как только речь заходит о неких сугубо личных ощущениях, возникает вполне ожидаемый диссонанс между оценочными суждениями журналистов и суждениями читателей. Обвинять в чем-то журналистов не есть правильно. Они доносят свою точку зрения (до тех пор, пока не доказано обратное - БЕСПРИСТРАСТНУЮ) до читателей, и уже дело читателей - делать выводы лично для себя. ИМХО, как-то так.

через пару лет и китайцы подтянутся по ценнику

надо несколько изданий читать, если минусы объектывные то их будут отмечать везде. я та считаю :beach:

Внешне и внутри лучше чем камри. Цена конь, мотор дохлый. Брать будут те, кому надо выглядеть лучше, чем они есть на самом деле. С 2.5 наверное есть смысл, но цена будет как у а4.

Ключевое слово - неплохая - то есть Ничего особенного.
Перечитал еще раз рубрику "примеряем на себя" и не увидел никаких 8( 8( 8(
кроме как

Голованов пишет что она НЕ едет и похожа на несколько автомобилей сразу.
если что этот человек ездит на Mitsubishi Lancer EVO IX и ГАЗ-21Р

Глеб Рачко "банальная управляемость, туповатая коробка и слабый мотор"
если что этот человек ездит на Maserati Quattroporte и Caterham 7

Все остальные или нравится или тут хорошо, тут не очень.

получилось всяко лучше новой камри

По мне полный ацтой, что там что внутри - лже бмв, что снаружи - хундэ :ultra:

читайте внимательнее, может быть найдете.

конгратс! если вы на год младше меня,и Вас реально касаются вести о Кипре-значит я где в жизни свернул не туда ;-)

тем не менее, в большинстве печатных изданий очень четко прослеживается повышенная лояльность к бренду,при чем она (лояльность)меняется с течением времени(и,я так скромно подозреваю,течением финансовых потоков)...
все ИМХо!

за такие деньги наверно хунде по лутше будет

вот здесь все емко и понятно:

http://www.drive.ru/drive-test/mazda/512cb5bb94a65...

Маленькое сравнение - 15 лет между автомобилями, сменилось 3 поколения, а прогресс только в расходе топлива. :-D

- - -Mazda 6 седан, г.в. 2012 - . . .
Максимальная скорость, км/ч 208
Разгон до 100 км/ч, с 9.7
Расход топлива город --- 8.1 литра
Объем двигателя, см3 1998
Марка топлива АИ-95
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания
Число клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 14.0
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 150 / 110 / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 210 / 4000
- 6 МКПП
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
- - - Mazda 626 седан, г.в. 1997 - 2003.
Максимальная скорость, км/ч 208
Разгон до 100 км/ч, с 9.6
Расход топлива город ---10.8 литров
Объем двигателя, см3 1991
Марка топлива АИ-92
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя распределенный впрыск
Число клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.7
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 136 / 100 / 5800
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 178 / 4500
- 5 МКПП

да уж
210 НМ крутящего всего
чудес не будет с таким моментом...

Это да,но для меня, например, если хоть все автомобильные издания станут, извиняюсь, вприсядку тилибонькать на ту же Мазду-6 и ее Скайактив, она так и останется весьма сомнительным приобретением, на которое я вряд ли решусь.
Причина - опыт эксплуатации Мазды-6 в предыдущем поколении и в банальном "душа не лежит". Для меня это весомее, чем мнения людей из журналов, т.к. ездить все-таки мне.