Опелеводы! К вам вопрос
д
Джули@... 
10:45, 12.03.2013
я очень очень j хотела, но еще больше хотела надежности, что бы ехала норм и клиренс был высокий. и не ломалась. и стоило все богатство до 750т
в итоге купила со слезами на глазан астру н и не жалею...
вчера на первом то была, там девочка претензию на астру джей джитиэс писала. типо коробас дергается и вообще. машина с гарантийного ремонта редко выезжает....
в итоге купила со слезами на глазан астру н и не жалею...
вчера на первом то была, там девочка претензию на астру джей джитиэс писала. типо коробас дергается и вообще. машина с гарантийного ремонта редко выезжает....
s
S@chok EKB
14:17, 12.03.2013
Это в основном касается Астр J с атмосферными моторами (1,6) на АКПП. Проблема в том, что АКПП стоит китайского производства и мозги тоже, в которых тупо не прописана нейтраль. Кстати Шеви Круз это тоже касается.
s
SGA
14:33, 12.03.2013
что за хрень несешь?
астры идут из Польши. там промсборка
астры идут из Польши. там промсборка
Астры собирают и в Польше и в Раше, большинство нашей сборки. У меня польской сборки.
Это в основном
касается Астр J с атмосферными моторами (1,6) на АКПП. Проблема в том, что АКПП стоит китайского производства и мозги тоже, в которых тупо не прописана нейтраль. Кстати Шеви Круз это тоже касается.
На турбо тоже дергается, причем уже перепрошивали АКПП, стало лучше, но не намного. Как раз нейтраль то у них еще как прописана - автонейтраль называется, бесячая вещь. Когда останавливаешься в режиме D, коробка через секунды 2-3 переходит сама в нейтраль, стоит отпустить тормоз и снова включается D с заметным толчком.
Кстати на 25000 км, я уже поменял масло в АКПП, было совсем черное, при заявленных в сервисной книжке 60000 км пробега. Это болезнь китайских чудо АКПП в сочетании с мотором 1.6 турбо.
z
zhuk96
14:49, 12.03.2013
как определить где собран автомобиль?
s
SGA
15:03, 12.03.2013
как определить где собран автомобиль?
1. По VIN номеру - у российской сборки начинается на "X", у польской на "W".
2. У польской сборки VIN есть справа внизу на лобовом стекле, если подойти к машине спереди. У российской нет такого.
3. Посмотреть в ПТС графу "Завод изготовитель".
д
Джули@...
15:06, 12.03.2013
На турбо тоже дергается, причем уже перепрошивали АКПП, стало лучше, но не намного. Как раз нейтраль то
у них еще как прописана - автонейтраль называется, бесячая вещь. Когда останавливаешься в режиме D, коробка через секунды 2-3 переходит сама в нейтраль, стоит отпустить тормоз и снова включается D с заметным толчком.
Кстати на 25000 км, я уже поменял масло в АКПП, было совсем черное, при
заявленных в сервисной книжке 60000 км пробега. Это болезнь китайских чудо АКПП в сочетании с мотором 1.6 турбо.
у них еще как прописана - автонейтраль называется, бесячая вещь. Когда останавливаешься в режиме D, коробка через секунды 2-3 переходит сама в нейтраль, стоит отпустить тормоз и снова включается D с заметным толчком.
Кстати на 25000 км, я уже поменял масло в АКПП, было совсем черное, при
заявленных в сервисной книжке 60000 км пробега. Это болезнь китайских чудо АКПП в сочетании с мотором 1.6 турбо.
ужасы какие то ...
а люди все еще плюются от порше коробки пежо)
это, видимо, цветочки))
z
zhuk96
15:35, 12.03.2013
Автор: SGA (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 12 Мар 2013 15:03
1. По VIN номеру - у российской сборки начинается на "X", у польской на "W".
2. У польской сборки VIN есть справа внизу на лобовом стекле, если подойти к машине спереди. У российской нет такого.
3. Посмотреть в ПТС графу "Завод изготовитель".
Дата: 12 Мар 2013 15:03
1. По VIN номеру - у российской сборки начинается на "X", у польской на "W".
2. У польской сборки VIN есть справа внизу на лобовом стекле, если подойти к машине спереди. У российской нет такого.
3. Посмотреть в ПТС графу "Завод изготовитель".
1-Х
2-VIN на лобовом имеется
3-в ПТСе Калининград
*- менагер автосалона говорил что авто с Польши идёт без двигателя, в Калининграде ставят двигло. Назвал это -крупноузловая сборка России.
s
SGA
15:50, 12.03.2013
1-Х
Значит наша сборка или досборка. По поводу таблички, может что-то и поменялось, у меня 2010 г.в.
а люди все еще плюются от порше коробки пежо)
это, видимо, цветочки))
это, видимо, цветочки))
По сравнению с DSG и им подобным, в пробках ездить приятно, она так не пинается в пробках. Просто коробка живет своей жизнью, манагеры в салоне говорят, что мол она же адаптивная :-). Быва ет едешь нормально все переключает, а бывает тупит и переключается с толчками. Это самый большой минус для меня в этой машине. Кстати немного меняет ситуацию в лучшую сторону отключение ESP.
20:27, 12.03.2013
Я и родители решили сделать сестре (моей родной) подарок. Решили купить ей автомобиль Opel. Родители подумывают о opel astra 2011 1.6 атм хб.
До этого ездила на пежо.
Среди моих близких никто не ездит на ней, спросить не получается.
В инете в целом отзывы противоречивые, а вы что скажите? У вас опыт езды как раз на наших дорогах
До этого ездила на пежо.
Среди моих близких никто не ездит на ней, спросить не получается.
В инете в целом отзывы противоречивые, а вы что скажите? У вас опыт езды как раз на наших дорогах
Я пять лет ездила на пежо 307, пересала на астру j месяц назад, существенно ощущаю разницу в устойчивости на трассе, может из-за того что седан сейчас, а не хэчбэк, т.к коллеи я до ужаса боялась...
в целом машина радует, по комфорту нравится больше чем предыдущая
b
bohemian
14:39, 13.03.2013
В общем вас почитал, и ещё с парочкой владельцев опеля пообщался, решено - покупаем ей opel astra j hb 1.6 .
Есть болячки, конечно, и так понимаю, самая распространённая - коробка атмосферная барахлит, значит к дилеру часто будет наведываться в гости
Всем спасибо
Есть болячки, конечно, и так понимаю, самая распространённая - коробка атмосферная барахлит, значит к дилеру часто будет наведываться в гости
Всем спасибо
д
Депардье из Саранска 
17:20, 13.03.2013
Жена ездит на J мкпп. 20тыс. км. До сих пор тупит, едет ватно очень. Сравниваю Фокус 1,8, Авенсис 1,8
s
S@chok EKB
22:50, 13.03.2013
Не понял, а какой алгоритм АКПП вы ожидали. Наоборот правильно, что автонейтраль прописана иначе она бы и на тормозе скакала.
Про DSG потешило, вы видимо информацию с интернета черпаете? Ничего там не дёргается и даже в пробках.
s
S@chok EKB
22:53, 13.03.2013
Вы если пишите, то уж пишите, что за двигатель на Астре. Или вы сравниваете атмосферные двигатели? То Астровский 1,6 со 115л.с. будет закономерно в проигрыше.
s
SGA
09:47, 14.03.2013
Не понял, а какой алгоритм АКПП вы ожидали. Наоборот правильно, что автонейтраль прописана иначе она бы и на тормозе скакала.
Ожидал, как у большинства АКПП - без автонейтрали. Не нравится мне автонейтраль, не комфортно с ней. До этого ездил на АКПП без автонейтрали, ничего там на тормозе не прыгало.
Про DSG потешило, вы видимо информацию с интернета черпаете? Ничего там не дёргается и даже в пробках.
Возможно выразился немного не верно, когда трогаешься, ощущуния как на механике трогаешься, хотя это и есть механика, только с двумя сцеплениями. На DSG ездил всего один раз, а вот на фордовском Powershift езжу периодически и в пробках она кажется мне менее комфортной, но это сугудо мое мнение.
[Сообщение изменено пользователем 14.03.2013 09:50]
s
S@chok EKB
10:24, 14.03.2013
Каждому своё же, я лично на лучшей трансмиссии, чем DSG не ездил. Чего не могу сказать про её надёжность.
v
VVV12
11:45, 14.03.2013
у меня астра н с акпп 2012г, иногда в пробках при нажатом тормозе два толчка происходит и немного падают обороты
происходит это на прогретой машине , в ситуации когда машина разгоняется а потом тормозишь данная проблема не появляется
происходит это на прогретой машине , в ситуации когда машина разгоняется а потом тормозишь данная проблема не появляется
s
S@chok EKB
12:33, 14.03.2013
Это и есть переход АКПП в автонейтраль.
c
cHeжная 
12:34, 14.03.2013
инете в целом отзывы противоречивые
а вы что скажите?
Даже не знаю... а что достоверного можно сказать в инете?
v
VVV12
12:46, 14.03.2013
Это и есть переход АКПП в автонейтраль.
эти толчки как то лечатся ?
s
SGA
13:34, 14.03.2013
эти толчки как то лечатся ?
Нет не лечатся, можно лишь чуть сгладить их перепрошивкой у дилера АКПП, если она есть на вашу машину. У меня после этого толчки стали менее заметны.
s
S@chok EKB
13:38, 14.03.2013
Скорее всего прошивка просто оптимизирует процесс перехода в автонейтраль, но полностью это не устранить, т.к. это особенность АКПП. Ну и скорее всего надо делать адаптацию коробки.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
