Что можете сказать про Hyundai Getz 1.3 ?

насчет coltа могу сказать одно - машинка, конечно, весьма привлекательная, но не как первая. да и дороговато для такого размера. опять же минусов слишком много - те же стойки, плохой обзор боковой. ведь комфортный салон не главное. у меня, например, была задача купить недорогую(!) и надежную(!) иномарку, чтобы ездить научиться без экстрима. а уж годика через три - четыре можно и габариты другие подбирать. а так выбрасывать 15 убитых енотов... у меня за 12 не хуже. вся семья помещается, а это 4 человека плюс собака. нет гетц хорошая машина, еще бы клиренс был побольше...

Сам владелец Гетца 1,3. Проехал 3000 км. Раньше была 099. Что можно сказать...
1. Мощности хватает, разгон на уровне переднеприводных вазов, 5 человек возил, недостатка мощности не заметил, от включения кондея тоже ничего не замечаю. Может 099 была слабая???
2. Жесткая подвеска + короткая база = на кочках, как табуретка, мне хотелось бы помягче.
3. Из-за пункта 2 прекрасно рулится, никакого доруливания на скорости 120 не надо.
4. Прекрасно заводится в -23 - 3сек кручения стартером. Меньше ещё не было этой зимой.
5. Спокойно переваривает 92 бенз от Сибнефти - не дергается, ездит, заводится!!!
6. Кушает много, но в 10л/100км укладываюсь (может из-за длинных передач - 50% в городе на 3 передаче).
6а. Маловат багажник, но снегокат "Чук и Гек" туда входит.
7. Покупал в Автосане, претензий нет, в октябре цены были одинаковы с Оками, доставили через месяц ТВ11.
В Москве у них поставщик один, как я понял, и мне привезли машинку, которая раньше была записана за Оками, надл только менеджеров попросить...
8. За стоимость ТВ11 лучше новой машины не найти - это мой вывод.

+1
Отличный городской автомобиль. Компактный, но не маленький и совсем не тесный, довольно шустрый (особенно если раскручивать моторчик и не садить много народу :-), имхо лучший в классе по соотношению цена/качество.
У меня 1.3 GLS вот уже полгода, косяки следующие: как уже упоминалось выше, передние стойки немного мешают обзору - в поворотах приходится башкой крутить, затруднённое включение задней передачи (довольно распространённое, как оказалось, явление), ну и самое дебильное из всех виденных мною крепление магнитолы (оно рассчитано на штатную музыку и чтобы установить свою мне пришлось разобрать полпанели и потратить уйму времени). Маленький, как говорят, клиренс мне до сих пор никаких проблем не доставлял, хотя живу я не в Ё-бурге и дороги у нас описываются одним словом - ж..па :-)
Установка защиты, имхо, нецелесообразна, ибо она уменьшает и без того маленький клиренс на пару сантиметров, а чтобы приложиться поддоном - так это надо очень постараться - он расположен достаточно высоко и смещён вправо. А так-то просто аккуратнЕе надо, товарисчи!
Вобсчем, рекомендую! :-)

там 70 коней, а тут 82 лошадки, кажется.

+1
Отличный городской автомобиль. Компактный, но не маленький и совсем не тесный, довольно шустрый (особенно если раскручивать моторчик и не садить много народу :-), имхо лучший в классе по соотношению цена/качество.
У меня 1.3 GLS вот уже полгода, косяки следующие: как уже упоминалось выше, передние стойки немного мешают обзору - в поворотах приходится башкой крутить, затруднённое включение задней передачи (довольно распространённое, как оказалось, явление), ну и самое дебильное из всех виденных мною крепление магнитолы (оно рассчитано на штатную музыку и чтобы установить свою мне пришлось разобрать полпанели и потратить уйму времени). Маленький, как говорят, клиренс мне до сих пор никаких проблем не доставлял, хотя живу я не в Ё-бурге и дороги у нас описываются одним словом - ж..па :-)
Установка защиты, имхо, нецелесообразна, ибо она уменьшает и без того маленький клиренс на пару сантиметров, а чтобы приложиться поддоном - так это надо очень постараться - он расположен достаточно высоко и смещён вправо. А так-то просто аккуратнЕе надо, товарисчи!
Вобсчем, рекомендую! :-)

А тогда вопросик как же ОСАГО мне нужно будет там сразу страховатся или можно до ебурга доехать чтоб не вы..и гайцы ????

"чтобы приложиться поддоном - так это надо очень постараться..." а вот ничего подобного! каждый вечер полируем брюхом дорожку до стоянки. там каждая вторая машина так, уже дорожка блестит прямо... а между домами в глубине района? там же отродясь не чистили. конечно, можно без защиты ездить по почищенным дорожкам

Защиту ставят, как правило, для защиты именно картера двигателя от ударов (ну и от грязи ещё :-), а у Getz'a, как я уже говорил, поддон картера расположен достаточно высоко, скорее начнёт цепляться юбка бампера. Самые низкие места - передние крепления рычагов подвески и нижний кронштейн крепления двигателя, а непосредственно под "брюхом" клиренс существенно больше.
ЗЫ Удивляют, кстати, сроки поставки. Я заказал Getz TB05 в июле в Автосане, ждал машинку ровно 3(!!!) дня.

Сколько сейчас стоит гетц????

Сижу вот ломаю голову, какое авто взять за 8 тыс уе.......
Насколько знаю Гетсов 3 годовалых не найти.........А так бы с превеликим удовольствием.......Посоветуйте что купить за эти бабки?

А я вот читал в журнале, что недавно паром затонул с 3 тыс. Гетцов где то в Японском море. Может поэтому такая очередь. Своего купил в октябре прошлого года, в Автосане, привезли через 8 дней. Насчет холодного запуска - рекомендую перед пуском включить фары на пять секунд, потом повернуть ключ в положение ON на пару сек, а потом уже дальше в положение Start и пускать двигатель. Это для того , чтобы разогреть акум, и накачять бензин в топливную рампу. Запускается всегда с первого оборота. Это притом, что у меня еще масло минеральное - обкаточное.

сейчас Гетцы наверняка уже малость подорожали (баксов на 200 примерно), см. постинг официального представителя "Карнэт-2000" на wwwboards.auto.ru/hyundai (пару дней назад он выкладывал там новые цены) :-(

Полностью согласен с =VVS= (и про крепеж магнитолы тоже :-) ), плюс добавлю - хреноватый обдув лобового и боковых изза дурацкой конструкции отопителя (впринципе лечится), за -20 в салоне не так жарко как хотелось-бы.

Зато машина очень даже ремонтопригодная (вдруг Вам взбредёт с отвёрткой в ней полазить), плюс в инете нахаляву официально доступны гайды по ремонту и техобслуживанию (покрайней мере основные узлы, электрооборудование и датчики там достаточно понятно ПО РУССКИ описаны ... т.е. даже если "в чистом поле" чтото заглючит, хоть знать будете, с какой стороны "колёса пинать" :-) )

Кто что слышал о рестайлинге Гетца?

Моему Гетцу сейчас 4 месяца. Расстраивает одно-расход бензина. Думаю ехать или нет на диагностику. А Ваши сколько потребляют?

Гетц лучшая машина за эти деньги. Кто понял, стоит в очереди. Ест десятку при активной езде по городу.
Уходит от двенашки. Очень тёплая, комфортная.
Для города нет лучше. Брали в Автосане в декабре, вообше без очереди( 1,3 GL).
А по MMC COLT, очень часто переворачиваются( 3 из 5 застрахованых).

[Сообщение удалено пользователем 09.02.2005 20:29]

>хреноватый обдув лобового и боковых изза дурацкой конструкции отопителя (впринципе лечится), за -20 в салоне не так жарко как хотелось-бы.


эхх... я сейчас печку гецевскую с тоской вспоминаю, когда в машине больше, чем один, езжу... :-)