Новая шкода Октавия

Что полезного добить в Амбишн:
Ambition 1.4 DSG 804 900
6E3 Передний центральный подлокотникJumbo Box - 7 100
8T2 Круиз-контроль - 7 000
PHB 2-зонный климат-контрольClimatronic - 16 800
хотя наверное можно уже и Элеганс сразу брать

Вообще неясно что там за нижегородская сборка будет. Если с калугой все более-менее ясно, но тут кот в мешке

обычно это означает - существенно меньше или больше
математика тут не причём )

[Сообщение изменено пользователем 31.05.2013 11:38]

слушайте, ну если начать в цену закладывать все возможные финтифлюшки... так-то тюнинг - процесс ваще бесконечный. тогда и ценник на ЛЮБУЮ машину будет бесконечный :-)

обычно это означает - в 10 раз
если что

Ну как бы вроде тот же 2tsi максимальный в России :-)

это заводские плюшки типа кожаных салонов, ксенонов, ассистентов парковки итд

ровно такой же, как и у его Шкодовского двойника-Суперба: 3,6л :-)

Конкурент Оллтраку - Суперб.
и именно чтобы продажи оллтрака поддержать,
слили Суп Вагон на российском рынке, не дав ПП на 2,0 и дизеле.
аналогично не дают в РФ Скаут на автомате и дизеле, ибо и так внутренняя конкуренция жесткая.

Вот и получается, что благодаря маркетингу в РФ есть Оллтрак за 1,6+ и оллроад за 2,0+.
а все кто хочет дешевле, жертвуют автоматом или ПП (нужное подчеркнуть)

Откатал кучу машин, и сев в Скаут после ЦЛСа был приятно удивлен) что за такие бапки ( млн рэ) можно получить так много машины и функционала.

Жена после рождения деток сидит дома, каждый раз, выходя с утра на работу,подхожу к ГЛК и Скауту, стоящим рядом. открываю последний и еду на работу :-D
и честно мне скаут сейчас нравится больше.
на мерсе колеса зимние тока в прошлые выхи сподобился поменять. а то так бы и стоял на шипах в июне :-D

Автомата не хватает - это да. а во всем остальном Шкода рулит. до сих пор не могу дать себе ответ. почему не купил суп Вагон. стоял ведь рядом, +200 руб и был бы и автомат, и кожа/рожа.. и салон еще больше.

а Тоета: да проклинал я последний год езды на Прадо 120. не рулится, не едет, жрет 20 литров, страховка конячья, сиденья неудобные, кассеты выкинул пять лет назад.... и это кстати был венец их творения за исключением ТЛС100.
Раф ваще убожество...
Камри....
королла... :lol: :lol: :lol: не смешите меня больше сравнивая Октавию с Короллой и аурисом...

что тут не так.. GLK же лучше должен и рулится и едет бодро и не тарахтит как трактор.
Хотя... я на Скауте не ездил совсем

скаут бенз.
а все остальное происки маркетологов)
ну шумка может получше.....
и автомат есть :-D

это пять :super:

потому за ~1,5млн+ возьму alltrack или superb, но никак не октаху
хотя и их не возьму, среди кроссоверов выбор адекватнее в этом диапазоне

опять же 2 тси на чипе объезжает атмо 3,6... и какбы нафига при таком раскладе эта гиря (за кучку дополнительных денег) на морде нужна?

Покажите мне кроссовер за 1,5 млн с динамикой в 8 секунд, багажником в 600 литров, вменяемым расходом и налогом.

Кроссовер - не более чем уловки маркетологов, и в данном случае УПП более честный класс авто.
Ибо кроссовер - это тот же "лифтованный седан", за цену помноженную на 1,5-2. и платите Вы эти бапки за клиренс в большинстве случаев.

:-D ты чо контору палишь :-D тси же масло жрет и ресурс у него 50 тыщ км.
а старый добрый чугуниевый 3,6 полтонны весом - это сила :-D и миллионник

не ну в кроссовере сидишь высоко над дорогой, это же прикольно, уверенности как-то добавляет и всё такое

6 горшков поперёк кстати вообще уг впринципе :ultra:

+100500 к ЧСВ :-D
меня падлы некоторые перестали пропускать в левом ряду.
а на мерсе даже не моргал, как и на тундре :-D

зато как можно это сказать:
у мну не газонокосилка надутая, а Вэшесть триишесть.

ЗЫ: по Вэвосемь скучаю :weep:

о да
платил не раз за посадку с обзором поверх крыш, да и самому сидеть в более просторном салоне пришлось лишь из-за ухищрений маркетологов, будь они прокляты
только вот на пузотерке трехлитровой проездил всего два месяца - ну не счел главным динамику 7,3 секунды и упакованность в сравнении с реалиями, стар стал, видимо

а речь в теме всего лишь о гольф-хэтче (позднее в виде сарая), которые продаются в большинстве своем совсем не в максимальных комплектациях, не будь на барабаны дефицит - продавались бы >50%, чего о разгонять про полноприводные версии и rs

а что там не так?
из-за того, что 3 горшка сзади и им там, сзади, жарко и потому нехорошо?

Прикольная :-) Будет хит-продаж. Особенно перед удался. Ну и места в салоне и правда много :-)
(Только из салона)

на тест-драйве сколько машин? какие двигатели и коробки?

+100500!
На Космонавтов стоит максимальной комплектации, кожа, электрорегулировки обоих сидений с памятью на 3-х человек, подогрев задних. Диапазон регулировок водительского огромен, отодвинул до конца, так до педалей достать не могу (172см рост). Правда мужик был ростом 195см с сыном 2метра, так на заднем сиденье говорит голова за потолок задевает. :-( Ему универсал значит ждать надо.
При моем росте за мной чуть ли нога на ногу можно сидеть. :-) Багажник вроде таким же показался. Пластик везде мягкий и на вид не дешёвый, все примерно как и раньше, строго и всё на месте.
Короче что интерьер, что экстерьер понравились. В 16 часов пойду кататься на ней.