Честный внедорожник

Как то странно вы общаетесь. Такое ощущение, что ни один на самом деле не хочет встречи.




Вы уж как то попытайтесь договориться, что ли...






Нет. Не защитан слив. Странно было бы привлекать в роли экспертов, уволенных из Краснолесья консультантов. Да они, может быть, просто от обиды или из вредности готовы наговорить что угодно.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Это честный внедорожник?
Нет таких: честный,не честный. Есть для определенных целей.
А некоторые дилетанты начинают наделять неведомое, фантастическими возможностями. Ну и потом, вытаскивания из таких мест куда ни один разумный не поедет,и соответственно битвы в сети.
Все ответы на поверхности.

конечно входят. я же сказал "снаряжение". боты, шлемы, 2 доски, 3 пары лыж плюс одежка.

а чо вы в воскресенье так рано собираетесь? в воскресенье выспаться надо.

а вообще, придумали бы маршрут, да пригласили всех желающих. кто доехал - молодец.

ооо я б тоже поучаствовал, только у меня колеса чуть больше стандарта

это честный ))) даже лучше Патриота !!!
сколько ходят мосты с такой резиной ? у знакомого на Патруле тракторная стоит....раз в сезон хабы, мосты, блокировки меняет ))) с момента покупки по сегодняшний день затраты на ходовку перевалили за 1 млн.руб.
но едет фантастически !!!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12485968-93ad.h...

что есть,то есть :cool:

еще чем мерится изволите?? тот НЕштатный хайлюкс приглашен в компанию к штатному,для интереса!

АВТОМОБИЛЬ РЕАЛЬНО ЗАБИРАЛСЯ ИЗ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ НАТО!!

:-D
2200000... ну фанатик может и купит и будет всем твердить про НАТО.

зы. Я тут нить разговора утратил, покатушки будут? когда?

:lol: :lol: :lol: фанфары,занавес!

за это большое человеческое спасибо!!!

хорошо-это быстро быстро застрять,сломаться и ждать лета?? :-D
а теперь серьезно...Вы мне упорно доказываете,что тойото говно, а ЛР форева(60 лет компании бла бла бла) Я Вам нигде не написал,что ЛР говно, но лишь озвучил мнение, что хайлюкс с рамой,мостом, рессорами, гораздо больше подходит под термин ...Re: Честный внедорожник... чем ЛР пускай Д4, с псевдорамой, независимой подвеской и тд...
ИТОГО- а Вы, помимо выше описанных лозунгов, что пытаетесь донести? до меня,до автора темы?

дело в том, что А.Мур. прозрачно намекнул,что мои выводы основаны не на мнении спецов или людей,которые разбираются, а ...бабушка на дворе сказала и тд...Я лишь имел в виду,что это мнение людей,которые имели дело с данной маркой!

не уволенных, а уволившихся! один из них,который работал именно консультантом, уволился, когда "благодарный" клиент достал пистолет,потому что нервы не выдержали в третий раз сломавшейся машины за один месяц

согласен,общаемся как слепой с глухим,значит видно не судьба!

+500
ну и конечно глупо ехать на джипе в грязь на штатных колесах.

и это, какая разница на чем ехать, все равно ведь за трактором бежать :-D

в итоге тот, у кого круче джип, оказывается проигравшим, ведь ему дальше бежать за трактором

Просто лендровер это лотерея, у моих знакомых фрилендер 1 год проездил и начал сыпаться ( только город эксплуатация),- они с ним реально год еще протрахались, благо в семье вторая машина вольво, и владелица машины говарила, что машина ее вечно подставляет, устав боротся с ремонтами они продали технически исправную машину , которая снова сломалась по дороге в Н Тагил
Вторая машина у коллеги по работе была , очень спокойный мужик,я бы сказал сверх спокойный, то не заводится после мойки, то сама по трассе глохнет, то еще что то, но над ним не смеялись, а жалели , он вечно отпрашивался в сервис, я часто по утрам забирал на работу и с работы закидывал.Он как то не выдержал обхватил голову руками и сказал как его уже эта машина заеб..а
Так то у них фрилендер не честный внедорожник, так как они даже бы до бездорожья не добрались бы, если только на телеге подкатывать и укатывать.
Хотя допускаю , что у всех остальных эти машины надежны.

ну вот и владелец той самой тоеты. можете у него и спросить меняет он только масло при то или еще чтото делает

да не вольф хорош но по сути уаЗИк
хотя если б уаз 3172 пошел в серию был бы по круче вольфа

Мосты ходят. Каждые 20 тыщ обслуживание- замена сальников и смазки в поворотных кулаках. Шприцовка. На этих колесах только лес. Максимум 4 дня в месяц, и то с головой. Потому как если без нее, главная пара в клочья- не фиг делать... И вообще то эта машина не для леса. Тяжелая она. Но на этих колесах прет изумительно, и как говорил выше,надо меру знать, очень легко заиграться.
Когда я на ней катался,мне казалось,никакой другой машины не надо. В итоге продал. Купил бензиновую сотку. Счастлив. Никому ничего не доказываю, её возможности знаю.
Не спорьте парни, наши направления все равно сильнее любой техники. И действительно, то насколько глубоко мы по ним продвинемся,зависит в первую очередь от подготовки пилота и его болида. :-)
ЗЫ: про вопрос мне об обслуживании. Каждые 10 тысяч ТО,согласно регламента. И после каждого выезда в лес независимо от регламента, ревизия ходовой со смазкой и заменой жидкостей если в них присутствует вода. Можно конечно этого не делать, потому что затратная процедура. Но тогда рано или поздно всё, сначала передней мост потом карданы и раздатка, потом задний, но многие забивают...
Потому что мы вольны думать и делать то,что нам хочется.


[Сообщение изменено пользователем 27.02.2013 05:37]

Не пойму, о чём речь? Мы, разве, где-то обсуждали обслуживание конкретно "той самой" тоёты? Я, видимо, немного упустил нить темы.

Гляну на несколько страниц назад:



Так и есть. Обсуждался некий собирательный образ покупателя "иноджипа". Которому не нужно "полноценное ТО" при повседневной эксплуатации.
Всё только согласно регламента. Как бы это не удивительно для вас звучало.

Дак я всегда за здоровую движуху. Всё по правилам, меня вызвали, ну я соответственно место и оружие.
Только какой смысл с этим оппонентом в принципе встречаться? Своей машины хотя бы близкой к этой теме у него нет, так облизывается тока, да на тапке почти полноприводном ездит. Одни только: "Я тут подтянул, да у меня друзья", тока "А сам я ничего не умею, в нашем поражении виноват КМС на Д3, но всё равно тойота лучше..." Смешно слушать. Богатый опыт пассажирского сиденья, да может разматывания лебёдки в перчатках за трос вот и всё. Флуд один, да занавесы с поздравлениями.
А если по его схеме действовать, смысл мероприятия пропадает. Смысл зарубы был в том чтобы сравнить штатные модификации продаваемых авто, а не окотлеченные.

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2013 10:16]

Ну это Вы громко утверждаете конечно. Если касаемо продаваемых официалами в ближайшей истории и на сегодняшний день у нас, то точно да, один псевдогламур и больше ничего. Хай тока да и то после хороших кап. вложений ещё на что-то способен. Если говорить со 105 и в сторону истории, то тут есть чем восхититься, но к сожалению для марки тойота это уже история, да как впрочем и для ниссана. 70-ку реанимированную правда вроде продают, но насчёт России и официально не уверен?

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2013 09:53]

не каждые, а после каждой лужи, причем не густой а жидкой смазкой
да приходится чаще, зато вынос грязи выше и не забивается ни чего.

опять у обычных наддува в мосты ни у кого нет, значит посл купания в луже/ проезда брода еще и мосты смотрим.

А так то все зависит от начальных условий.
1.Число денег в кармане
2.Соотношения город \грязь

ездил в те выходные: северка-песчаное-черти-исеть.
На верх невзбирался, там вроде тока на квадриках люди ползают...
А так дорога годная, что либо "проверять" глупо.
Настречу попадались приора и семерка, приходилось их по целене объезжать, плюс пару крузаков(80ка и 70ка) сами меня объехали.
Ах да, ещё соренто, которого тоже пришлось объезжать, причем даже не по целене...

в заднюю то не включайте речь была про иноджипы, которые используются по назначению,а не ездят только по афальту

Господа!

Где в Екатеринбурге и его окрестностях полазить на внедорожнике? Так, чтоб без фанатизма и трактора? Хочется заснеженную горку, площадку ... Машина - НМПС на обычной зимней резине. Цель - проверить возможности автомобиля, чтобы знать куда можно ездить, а куда ни можно.

Вот, примерно:

любой лес)))) :-D
Видео - фуфло, ничего выдающегося :-)

Конечно.
Более того, при использовании автомобиля по назначению дилер даёт гарантию три года. При этом до 100ткм меняется только масло. На 100ткм меняем ремни-ролики. И опять 100ткм только масло.

Ну, если хочешь, для тебя я еще раз процитирую начало дискуссии.

А вообще, ты бы расшифровывал, что понимаешь под своими терминами:
"полноценное ТО", "по назначению".

Просто у меня есть предположение, что у нас разное понимание "назначения" автомобиля.
Не хотел тебя обидеть, но у меня есть ощущение, что не годится Патриот, чтобы использовать его по назначению.
Как трактор - можно, как вездеход - можно, как тягач - можно, наверное. Но не как автомобиль.
Может быть я и ошибаюсь.