Фольксваген Тигуан или Мазда CX5, выбираем машину.

Не давно менял машину, и как окозалось это было не просто. И не в плане стоимости, потому что с ценовой политикой я обозначился сразу, из расчета своих возможностей это 1, 2 - 1,4 млн.
А в выборе автомобиля, к слову на тот момент ездил на мазде 3, ну и октавия для работы есть. Поменять решил матрешку, и хотелось что то по больше. Хороший джип понятно за такие деньги не взять, а вот красовер можно. Изначально думал брать Мазду CX5, но после тест драйва, меня от нее отвернуло. И начались долгие и тяжелые поиски новой машины. Еще Йети ну потому что в будущем октаву буду менять именно на Йети, но для работы. Могу сказать понравилось, но две Йети это как то не то. Ну и еще были варианты, а в итоге остановился на Тигуане, при чем дизельном и очень доволен.
Все свои тест драйвы я описал в блоге http://blog.download-zona.ru/avto/ , И теперь меня больше всего интересует, отзыв владельцев CX5, а то я смотрю по своему блогу, никто со мной не согласен. Все в восторге от нее, а я так вообще ничего хорошего не увидел. Хотя до этого ездил сам на матрешке и был доволен.
Что скажите?

я за дизель + чип турбо мотора и будет счестье

Ну вот, даже с этого видео понятно, что Тигуан лучше, ну уж более комфортный чем cx5 точно. а на счет маленького расхода cx5 это бред, люди которые уже поездили на них говорят 12-15л. по городу.
А даже если и маленький расход, то она и ехать не хочет, туго идет
У меня дизель 2.0Т 140 л.с Подрывает на много круче чем CX5 который я тестил

Дезеля у CX5 в РФ нет, для моего ИМХО выбор очевиден.

я не понял, кто выбирает машину?

Вы действительно не поняли мне интересен ваш выбор, так как я себе уже выбрал, вот мой сахарок http://blog.download-zona.ru/folksvagen-tiguan-otz... и очень доволен :disco
Но как я и говорил, сначала думал брать CX5, но разочаровался в этой машине.
Интересно мнение других людей.

а зачем? Побежите продавать свою и покупать Мазду?

Subaru BRZ
синенький

или Toyota gt-86

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2013 13:18]

Нет конечно, мне интересно, правильный ли я сделал выбор

нет

Обоснуйте, если не сложно :-(

мне Тигуан не нравится просто

Мазда - выбор эмоциональный, да - дизайн как внешний так и внутренний, но ходовые качества ЗНАЧИТЕЛЬНО проигрывают тому же Тигуану.
Тигуан - хорошая, проверенная, добротная машинка, маленькая правда и внутри скучная как офис.. за то на ходу кайф :super:
пы.сы. выбирал тоже между ними и еще несколькими, если из этих 2-х, то однозначно Тигуан

Сразу видно человек не просто смотрит на внешний вид машины, а в глубину души машины. РЕСПЕКТ!

А то мне Мазда тоже очень понравилась внешне, но......

раз сравнивали - ктото может объяснить такую глобальную разницу в весе этих двух машин? 220кг. мне кажется это очень много они гдето наэкономили.

Тигуан тяжелее я так понимаю?
А в мазде во многом сэкономили. Наверно по этому она такая шумная и тупая на разгон.

щас вам тут люди которым мозги скайактивом промыли скажут что якобы снижение массы произошло из-за применения высокопрочных сталей а не банальной кэномии на всем :-D

Я бы выбрал Тигуан. После того, как поездишь на немце, пересаживаться на японца нет никакого желания.

И я вот с немца слазfть теперь не хочу. Тем более к кому не сяду в японца, все шумные, жесткие, короче ни какого комфорта :-p

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2013 17:45]

это просто ИМХО ваше. Для меня у CX5 - отстойная внешность. Так-что по эту показателю вообще не стоит что-то писать и сравнивать по нему.

+1,и решеткой радиатора этой дурацкой испортили новую 6ку.

Первый Тигуан казался унылым Гольфом-переростком, который непонятным образом затесался в ряды мини-кроссоверов. Да и не получилось его "покатать". Чисто внешне не нравился.

Второе поколение - это внешне "маленький" Туарег.
Внутри - ну.... да, скучновато, нет россыпи миллиарда кнопок, как у старшего брата-космолёта или корейцев-одноклассников, но знающие люди называют это "немецкой классикой".
А как он рулиться... и разгоняется:-) 2.0 TSI 170 л.с.... Когда дочку вожу она просит "Папа, ррррыыыы!!!":-) При этом абсолютно прогнозируемое авто, очень схожее с обычным универсалом.
Мазда со всем своим "зум-зумом" не дало такого задора. Моя "матрёшка" показалось более драйвовой:-)
Возвращаясь к той же внешности - CX-5 очень легко спутать в потоке с Хундаем, а Тигуан - самобытен, а если уж его и путают, то повторюсь - только с Туарегом:-)
Мазда хороша комплектациями, хороша своей свежестью, хороша своим "скай-активом" - спору нет...
Но Тигуан всё же на ступеньку выше стоит.

А если вспомнить про волшебное слово REVO:-), то он вообще на пролёт убегает:-)

Всё естественно ИМХО.

И это еще без чипа. ;-)

После пары лет владения Тигуаном, взял СХ-5. Выбирал долго и тщательно: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=187457...

На данный момент СХ-5 юзает жена около 9ти месяцев. Я тоже иногда беру покататься. Оба довольны.

На Тиге был расход 18л. На Мазде 12л. На заправку с Маздой езжу я и не чаще, чем на своем дизеле...
На Тиге не хватало бесключевого доступа. На Мазде есть, очень удобная штука.
На Тиге был АвтоХолд. Классная штука! На Мазде нет. Мне не хватает. Жене пофик.
На Тиге не было переднего парктроника и задней камеры. На Мазде жена кайфует.
На Тиге не было блютуса (не помню, щас он доступен?). На Мазде жена кайфует.
На Тиге не было авто торможения перед препятствием. На Мазде пока не понадобилось, но в общем спокойнее когда оно потенциально есть.
На Тиге была простая аудио система. На Мазде БОУЗ, играет очень прилично.
С Тигой было несколько косяков, устраняли по гарантии, долго. У Мазды пока не большой пробег, но никаких проблем. (ттт)
Минус - у Мазды опупенно дорогая страховка.
Минус - СХ-5 вяло разгоняется. Говорят, у официалов появилась новая прошивка. АКП перенастраивается. Едет гораздо бодрее, как новая 6ка. Мы не пробовали, ибо жену и так все устраивает. Да и я, когда сажусь, отключаю тракшн контроль и езжу как обычно.
У Мазды жестковата подвеска (у нас 19"). На Тиге на 17" было приятнее.

Дизель на СХ-5 пойдет с лета. Народ, не без основания, ожидает прорыва по динамике.