Про opel astra h

В январе купил (взял в кредит :-) ) Универсал Астра Н 1,6 МТ Космо, по прайсу 717 т.р, скинули за модель 12-го года и за выбор Сбербанка или Райфазен - 100 т.р. Итого:617 т.р. Машинка была в наличие, уехал в тот же день как подписал договор кредитный (причём непришлось ехать в банк -всё в автосалоне) Машинкой доволен! Комплектация почти самая полная, БК сразу был активирован, из минусов- неустановлены брызговики, учухивается машинка напрочь!

Чето дешево както показывает

езжу на Opel Astra GTC H 2010г.в. 1,8 МТ Космо с панорамой

тачкой очень доволен!!!!
едет бодро
кушает мало
шумка на голову выше нынешних японцев
клиренс достаточный
выглядит суперски как снаружи, так и внутри)


единственное, чем не доволен, это отвратным отношением Дилерского центра к своим клиентам!!! (причем не важно, в каком обслуживаться, во всех 3х есть свои косяки)

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&i=260854... ;-) ;-) ;-)

А gtc чем дополняет космо кто знает?

я свою поменял

:lol:
но об астре остались только положительные впечатления

это обозначение трехдверки. Комплектации у трехдверки и пяти абсолютно идентичны

панорманая крыша вроде только на трехдверках бывает, не?

У самого 2 астры было. Одна пятидверка на механике, отъездил 2 года. И gtc на роботе, отъездил год. Отличные автомобили, вспоминаю исключительно добрым словом. :-)

имею gtc 1,8 мех 06 года купил с пробегом 45 т.км вчера 100 т.км наездил :super: Кроме расходников менял: обе передние ступицы, одну стойку амортизатора и главный цилиндр сцепления, на это все ушло порядка 15 т.р.. Доволен

Везет вам владельцы опелей. А все говорят чо мол типа любая машина когданибудь становится опелем.

все верно, при чем только с определенным цветом))) знаю точно что панорамка с белым цветом не шла....

м... фигасе скока надо сил потратить что б таки вставить потом эту фразу. мог бы тему с нее начать просто ;-)

после какого пробега? ;-)

Щас по другому говорят .....
Опель был бы не машиной , если б не было Форда .

Ну все я определился. Подскажите где нормально и полностью можно деагностировать Астру перед покупкой бу. год 2008 пробег 80 т.км (Кузов битый или нет крашенный и т.д. проверить двигатель, инжектор и электрику, подвеску)? буду благодарен.

Упоротым посвящается...
В середине 1990-х годов в Германии началась утилизация, меняли старую машину на новую, причем рекламу вело не только государство, но и производители. Запустила свою кампанию и Опель: на экране сменяли друг друга убитые бюргерские корыта, они уходили под пресс, и на финальном кадре появлялся новенький Опель. Слоган гласил: каждая машина МОЖЕТ стать Опелем!
Отечественные острословы, мало знакомые с немецким, поняли, что там говорят "любая машина станет опелем", и в бреду подвели к тому, что модели с молнией на капоте - последний шаг в разрушении и гниении любой машины. Ну не бред ли?
Посмотрите на технические наработки: адаптивный биксенон и видеокамеры, считывающие дорожные знаки и разметку, мехатронное шасси и турбомоторы, есп и абс в моделях за 600 тыс, полный привод и поворотные кулаки в передних подвесках.
Опель хорошие машины, и они никогда не гнили в тишине в зимнем лесу. У них вообще защита от сквозной коррозии 12 лет. Учите матчасть и не верьте знатокам - они один хрен не ездили на Опелях.

у меня подруга в германии ездит на опеле астра 1,6 мкп (который до фэмэли был) уже больше 10 лет. я уж кучу тачек поменяла, говорю - ты то когда свой сменишь - она говорит - а на что? очень хорошая машина.
нет с ней проблем. считаю, говорит, что еще два года она должна у меня откатать. вот так то

Могу назвать с десяток авто с этими ништяками за меньшее бабло.


А у других что ? ...... :-D

В остальном соглашусь . Опель ни хуже ни лучше одноклассников , можно сказать чем то лучше , чем то хуже , но далеко не так плох как некоторые думают . А совсем беспроблемных авто - не существует.

Назови - Не будь голословным


Конь в пальто у других :-D
Ну что за люди - Учиться, учиться и еще раз учиться- это для вас писал В.И.Ленин.

Тебе как раз не помешает , ибо Макферсон спереди сам по себе подразумевает поворотный кулак , который поворачивается на нижней шаровой опоре и в зависимости от кинематики либо вместе с передней стойкой( как на Опеле) , либо на шаровой опоре верхнего рычага при многорычажной системе .



Приятно познакомиться :-D

Поездил на тест-драйвах на Киа Сид СВ и на Чпокусе 3-м универсале. Безспорно перечисленные машинки красвее может быть и посовременнее Опеля Н-ки. Но-по ходовым качествам я отдал предпочтение именно Опелю Астра Фемели.

А их вообще выпускали у нас? Или все GTC из Бельгии везли?

Выпускали, у знакомого была gtc нашей сборки

Схема HiPer Strut (Opel Astra GTC/OPC; Insignia OPC) с вынесенным поворотным кулаком сегодня стоит на Ford с его кулаками RevoKnuckle и Megane Renaultsport. Раньше была на английской Примере и паре косоручек. И все...

Ну дак где посоветуеье продиагностировать машину: кузов, электрику, мотор, инжектор, подвеску? На луганской диагностируют но не полностью!