Что взять из полноприводного?

а то новые китайцы не ломаются ни разу
оно может авто 06 года еще менее затратно выйдет,и потом не все хотят новое кетайское дешевое

вольво и ауди аллроад дорогие запчасти бери субару аутбэк, все дешевле, салон и багажник большие клиренс 200мм

Я все же уверен, что если прокатиться вот на этом - http://www.e1.ru/auto/sale/1105213.html , то садится ни в какие легковушки просто не захочется :-)

P.S. Объява не моя!

но после 2 поездок на заправку за неделю все же захочется вернуться на легковушки

это смотря как и куда ездить.
на церате 6-го года выкатываю от 1,5 до 3-х баков в неделю



думаю, смотрю


согласен, но есть принцип необходимого (разумного) и достаточного. На сегодня такие машины мне не актуальны (некуда на них ездить, и не по карману)

Возьми у меня Кадиллак SRX 2004г. Бизнес класс и огромный богажник.
тел.:8-9090154810 Сергей.

Насчет Аутбэка: имхо хорошая машинка, под твои критерии подойдет, но на любителя машинка. За рулем мне понравилось, но когда несколько раз ездил пассажиром на межгороде (особенно когда на заднем сидении), то показалось, что слишком жесткая подвеска.
Из тех 2 машин знакомых (предпоследнего и пред-предпоследнего поколений) пробеги уже к 200ткм, тот который свежее - "с детства" любил покушать масло, но как был аппетит до 1л на 1ткм, так и в 150ткм столько же съедает (естественно, такой расход идет в "трассовом" режиме). В остальном - кроме регламента никаких доп.расходов не требовали.

Но Вольво, все же, будет машиной более высокого класса.

еще бы хотел спросить про вольво хс70 и
субарь аутбек еще думаю рассмотреть форик
(кстать ктото продает турбового но в птс 173
лошадки), не создавая новых тем.
на что детали дороже и обслуга?
Как по ресурсу двига и ходовки. Пробег у рассматриваемых вариантов от 50 до 100, год
от 07 и желательно с автоматом.
Вольво поглядел - все качественно сделано,
круто в общем двиг турбо 2500, 209лс 5
цилиндров.
Субарь форик смотрел, аутбек нет, из плюсов - оппозит, 173 коня (ставка ниже). Знаю автоматы
у них довольно медлительные.
Кто вставит свои 5 копеек?

Пы сы. Бюджет 800, ну может 900 за очень хороший вариант.
Кашкай продаю, надоел! =)

спасибо, нет :-)


на вольве коробку смотреть надо. можно на ремонт попасть (от 100 т.р.)

а в чем + оппозитного? спрашиваю, т.к. все моторы были рядные

:hihiks:

чо хихикаешь то) внутрях то ваще круто сидеть, сел как в вырезанную для меня сидушку. А что за проблемы с коробкой? Что именно, как ее проверять-диагностировать?

ну плюс оппозита в его звуке!!! Так звучат только субари и порши!!!

митсубиши l 200 . или аутлендер .

вот немного про оппозит
http://video.sibnet.ru/rub/auto/video997268-OPPOZI...

у аутбека, да относительно других машин подвеска пожестче, но очень надежная, второй год владею ничего с авто не делал, кроме расходников, масло не жрет (здесь как нарвешься, у меня пробег 117т.км, 3,0литра) автомат 4-х ступка на 2,5л, на 3,0л 5ступка, получше будет. когда выбирал тоже смотрел аллроад и хс70, у хс70 задняя подвеска не очень сглатывает переезд рельс под прямым углом и подобные, начинает гулять задница, на вид конечно выглядит по солиднее ну и запчасти стоят по солиднее, все таки европейки.