Городской DRIFT: Мастерство

Здравствуйте мои дорогие поклонники и все те, кто хочет научиться ездить безопасно и быстро! :hi:
И, главное, красиво!

Забью пока место под тему - материал в работе!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Прошел практически год с момента предыдущей темы посвященной управляемому заносу для владельцев заднеприводных автомобилей. Автор, как и все, продолжает непрерывно учиться ? что-то открывает для себя новое, что-то отбрасывает за ненадобностью, т.к. время показало, что и в вождении есть тупиковые пути развития. Всё это можно назвать одним словом ? ОПЫТ!

Тема несколько необычная - это не уроки, т.к. в предыдущих материалах было всё уже изложено достаточно подробно, а, скорее, рассуждения автора об удовольствиях, которые способен подарить мощный автомобиль. Разумеется, если не спешить и вдумчиво подходить к своему развитию.
Т.к. основным оружием автора является модельный ряд третьей серии БМВ, то и примеры даны исходя из этого. Если вы являетесь владельцем другого автомобиля, при желании можно экстраполировать прочитанное и на него.

Разумеется, всё написанное не претендует на абсолютную истину - этого мнение всего лишь одного человека, который, как и все, где-то может не то чтобы заблуждаться, а иметь свое мнение. Это его философия, его стиль...

Хочется выразить также благодарность своему учителю - Валерию Благодареву (Академия Безаварийного Вождения), который в самом начале сумел заложить правильную "программу" обучения:
Не имей никаких авторитетов;
Научись контролировать свои эмоции - просто Иди и Сделай свою работу!

К примеру, вы можете быть чемпионом Формулы 1 и... намотаться на столб ул. Мылышева на безобидной скорости 60 км/час!
Вряд ли такое возможно?
Причин может быть несколько:
Вы выросли в Бразилии и никогда не видели снега!
Вы привыкли жить в цивилизованной стране и вам никогда не приходилось видеть бабушку с авоськой, перепрыгнувшую через ограду и перебегающую улицу в не положенном месте!

По-моему, суть рассуждений ясна?

Итак, приступим:

ТЮНИНГ
-------------
Нужен ли тюнинг вашему автомобилю, чтобы чувствовать себя уверенно в любой ситуации?

По-моему, только самоблокирующийся дифференциал можно отнести к разумному тюнингу.
С другой стороны, чтобы начать заниматься, необходимости в этом нет - зимой и 320-й БМВ со свободным (штатным) дифференциалом легко ставится в управляемый занос и ведется сколько угодно долго по дуге.

На летний период можно поставить 4-х точечные ремни - уровень боковых перегрузок очень высок и чтобы не было синяков на ногах из-за постоянного упора ими в обшивку двери или центрального тоннеля, лучше их установить.
У себя в машине нижние концы ремней закрепил под салазками кресла, а верхние - через карабины крест-накрест к креплениям Isofix задних сидений. Теперь сижу как влитой - до бардачка не дотянуться :-)

Сколько нужно мощности?
Для "третьей" серии оптимальный вариант - трехлитровый турбомотор: 306 л.с. и 400 Нм крутящего момента достаточно практически везде. Даже если и где-то маловато - при хорошем сцеплении с покрытием в летний период - достаточно предварительно прогреть резину и/или раскачать автомобиль на входе в поворот.
Вполне сносно можно заниматься и на автомобилях с меньшей мощностью - та же 325-я модель на влажном асфальте легко выставляется боком и вполне надёжно "висит" в заносе.
Меньшая мощность - только в зимний период.

ЭКИПИРОВКА
---------------------
Побалуйте себя - поувлекайтесь алюминиевыми накладками на педали, спортивным рулём общитым кожей, футболками и перчатками SPARCO, удобной обувью - это просто круто и красиво!

НО!
Никакого отношения к росту ваших результатов это не имеет - ну разве что дополнительный эмоциональный подъём от удовольствия обладания околоспортивными цацками!

Когда научитесь понимать автомобиль, можете смело садиться за руль хоть в валенках и брезентовых рукавицах - вам будет абсолютно всё равно, что на вас надето!

НЕОБХОДИМОЕ
------------------------
Долго думал, что же самое нужное для безопасного скольжения в городских условиях? Пожалуй, это:

Имей глаза на затылке!
Всегда должен понимать, что происходит вокруг тебя и предугадывай действия окружающих - других участников движения. Это и ТС, и пешеходы. На самом деле это несложно - если есть умение анализировать, это придет со временем само.
Подробнее мы это рассмотрим в разделе посвященному безопасности.

Умение тормозить левой ногой!
Этим умением вы должны пользоваться всегда и везде. Сейчас, анализируя свои действия, понимаю, что работаю в поворотах и левой и правой ногой одновременно всегда! Зачем это нужно? Просто город - это не поверхность замерзшего озера и не асфальтовая площадка. Здесь нет двух абсолютно одинаковых поворотов, нет одинаковых погодных условий, здесь много других субьектов, которые неожиданно для вас могут изменить направление движения, ускориться или остановиться.

Приведу пример:
Одно из самых сложных движений "боком" в городе - переезд через трамвайные пути обложенные чугунными плитами. А когда их несколько? Вот здесь вам и пригодится левая нога лежащая на педали тормоза - играя непрерывно обеими педалями, вы спокойно сможете удержать начальный угол. Т.е. весь поворот разбивается на несколько миниучастков на каждом из которых вы либо компенсируете стабилизацию автомобиля прибавлением газа, либо гасите развивающийся занос приотпуская газ и слегка нажимая тормоз.
Для окружающих вы пересекаете перекресток "как по рельсам" - на самом деле у вас задействованы и руки, и ноги, а автомобиль как бы колеблется вокруг вертикальной оси относительно некоторого начального угла. И чем вы совершеннее владеете автомобилем, тем меньше будут эти сами колебания - вы научитесь их просто предугадывать заранее и за мгновение до наезда на рельсы, или съезжая с них, совершать необходимые действия.

НЕЗНАКОМОЕ МЕСТО
...

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ или ЗРИТЕЛИ
...

УДОВОЛЬСТВИЕ
...

КОГДА СТЫДНО
...

УДАЧА
...

БЕЗОПАСНОСТЬ
...

О ВЕЖЛИВОСТИ
...

МАСТЕРСТВО
...
...продолжение следует
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

З.Ы.
Кстати, у нас в армии был парень - казах, который охренительно рисовал комиксы - у него все дембельские альбомы заказывали!

ВОПРОС:
Нет ли у кого такого друга или знакомого? Готов его отблагодарить пивом или любым другим способом за помощь - нужны графические картинки по урокам дрифта. Лучше если немного с юмором - оно сильнее цепляет! Объём работы: 20...30 рисунков.
Хочется сделать полную он-лайн версию, понятную всем!

Если сможете чем-то помочь - напишите, пожалуйста, в ЛС :-) Буду очень признателен...

====================================================
З.Ы.2
Для любителей "заехать" я всегда с распростертыми объятиями готов к встрече!
Последняя минитуса у Екатериниского лишний раз подтвердила - на ОВИ большинство просто интернет-балаболок. Была возможность приехать, пообщаться, показать кто на что горазд и т.п.

Поэтому, не вопрос - приеду "заехать" в любое время дня и ночи. В силу вышенаписанного, выезд будет платным или бесплатным - как разовьются обстоятельства (ниже будет понятно).
Если автор на деле подтвердит, что он не просто очередной интернет-герой, то оппонент дарит ему два колеса размерности 225/40R17 зима, или 255/35R18 лето. Инструментарий простой: ДрифтБокс с углом и скоростью прохождения поворота в виде логфайла. Для стоковой машины 40-45 градусов, имхо, вполне достаточно в центре города.
Если автор этого не подтвердит, то, в свою очередь, дарит два колеса на автомобиль оппонента.
Но и это еще не все! :-d У вас будет шанс отыграться! :hi:
После первого этапа вы садитесь в свою машину и проделываете тоже самое, что и автор - и мы квиты!
Если вы не сможете повторить его достижение - дарите ему второй комплект вышеназванных покрышек!

Т.е. для обеих из сторон есть уникальная возможность полностью переобуть свою машину в новый комплект колес совершенно безвозмездно!
По-моему, предложение заманчиво. Не правда ли?

Места заездов будут достаточно простыми и обыденными: от перекрестка Ленина-Московская до ул. Радищева с припаркованными по обеим сторонам автомобилями стоимостью с трехкомнатную квартиру в центре. ;-)
======================================================

[Сообщение изменено пользователем 23.12.2012 12:42]

Штурмовик уже не торт... :ultra: В 5й раз такой троллинг не пойдет :ultra:

стареет

недавно такой дристер мне чуть бочину не снес, на ауди-вагоне.
не из местных ли?

Почему троллинг?
Просто Автор хочет поделиться своими мыслями, опытом...
Чтобы молодые горячие головы понимали что можно, а чего нельзя делать за рулём заднеприводного автомобиля. К сожалению, ни в России, ни за рубежом подобных материалов ему не приходилось встречать... буду благодарен за линки, если есть что-то подобное - хочется оформить достаточно профессионально свою работу.

Спасибо :-)

так мы ждем )) Лично мне интересно умные мысли послушать :cool:

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2012 09:52]

тож отмечусь..

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

??????????????????????????

вдалпыаолрвыдлорарофдвлрофдвлорфвдлорафвдлрфвдл

ахтунг??!! :-)


до первого идиота...


исполнять, учить и учиться нужно на закрытом треке.

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2012 10:00]

Кстати, у нас в армии был парень - казах, который охренительно рисовал комиксы - у него все дембельские альбомы заказывали!

ВОПРОС:
Нет ли у кого такого друга или знакомого? Готов его отблагодарить пивом или любым другим способом за помощь - нужны графические картинки по урокам дрифта. Лучше если немного с юмором - оно сильнее цепляет!
Хочется сделать полную он-лайн версию, понятную всем!
Может даже и брошюру выпустить тиражом тыщ 5-10 экз. :-)

тема не несет смысловой нагрузки

Пожалуйста, проявите терпение

тут это.... мужик с Московской пришел... с родней!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Неверные приоритеты . Главное - БЕЗОПАСНО !!! Может уже хватит подначивать людей со слабой психикой и скудным умишком " вилять хвостом " на городских улицах. Да и самому наверно пора перестать " офигительно красиво , боком , из левого ряда заходить в правый поворот между троллейбусом и маршрутным автобусом " ( как то так было в прошлой теме написано ) Люди которым вы МЕШАЕТЕСЬ с утра до вечера на работе !!! Они за безопасность пассажиров отвечают !!! Зачем вообще специально создавать аварийные ситуации ? Только чтоб в течении 15 минут по дороге домой или в барчик вы получили свою порцайку адреналина ???
п.с. лет пять вижу подобные темы ... "я могу так.. ", " а вот как я еще могу ..", " мужик то с московской ваще в восторге остался..."... У вас что , совсем нет друзей , кто бы вас похвалил и избавил от комплекса непризнанного суперпупер пелота ?
извиняюсь если обидел незаслуженно и все не так как кажется ...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:-D

Лично я мечтаю о каком нибудь треке где можно безопасно для окружающих подавать угла! В городе конечно тоже иногда можно но только ночью на пустой дороге, и то всякие опойки под колеса кидаются.
И люди на тебя смотрят как минимум вот так 8( Дэбил :ultra: Я его маму шатал он разобьется! :manyak:
Хотя красиво пройти поворот адреналина потом полные штаны, а когда жопой вперед ставит на оживленной малышева то стыдно :-(

Требую дрифт площадку!

Кстати где сейчас актуально кататся то? Дом не предлагать, я боюсь местных шахидов на болиде типа лада приора.

не снёс же.
Это он постиг уроки, всё контролирует))

на ВИЗе около пруда дрифтеры заманале... у них тут где то гнездо! :fear:

Дядя Олег.как подавить чувство стыда, когда тебя разколбасило,а ты ехал с быть может той единственной? :hi:

автор на мкпп то умеет едить ?

толсто.

с возрастом приходит либо мудрость, либо маразм.....

уже сколько раз писали - купите земли и закатайте асфальтом . и хоть усритесь на ней - и претензий к вам не будет ни у кого .

может пропустил, что но, кто нить кроме мужика с Московской мастерство дрифта видел, не?