Что выбрать в пределах 200тр? Задний привод желателен, возможно полный.

А сколько сейчас новая классика стоит? :cool:

Бред какой-то, ценники я озвучил. Лично недавно турбину продал за 5 рублей, причём гибридную. У меня в продаже китайская новая за 20ку лежит на 400 сил.
Проверить просто - посмотреть люфтит ли крыльчатка, есть ли масло после турбы во впуске.


Не понимаю, зачем покупать, вкладывать и на выходе получить ушатанное авто по рыночной цене? Вон другу купили цефиро за 70 рублей, бампер на неё повесили новый за рубль - уже месяц катает и проблем не знает :-D

четы со своими нисцанами тут лезешь :ultra: из нисцанов мну только слива возбуждает :super:

Пора играть на понижение. Куплю полный привод на автомате, левый руль, не старше 5 лет, пробег не больше 70 000 :ultra:

Так-то речь не о тебе вообще :lol:

За 200 тысяч брать Жигули новые и не парить себе мозг.

нормальные там пробеги.
вы автор, не мыслите как упоротый тазовод, где состояние авто напрямик завист от пробега. на иномарках это далеко не так.
на джейзетах капиталка на 500 тыках обычно просится начинает. У меня сосед на приоре, дятел еще тот, состояние авто всегда привязывает к пробегу. и ездит на приоре, потому что иномарку б/у взять ссыт, а на новую денег нету. но усиленно дрюкает на скай ))

и поменяная запчасть повторно не ломается сразу, оригиналы те и вовсе живут вплоть до конца света :-D




ыыы )) тойота-митсубиси-легнум-чайзер???

Слушай, так у тебя не те деньги, чтобы "нравится - не нравится" тут обсуждать. При твоем бюджете автомобиль надо оценивать скорее как "будет ездить- не будет". Вот Нексия бы ездила и голову тебе ремонтами не морочилаю В сервис разве что ради ТО или замены шин прокатился бы, не более. Большое дело, между прочим, если кто ездил на убитых автомобилях, тот меня поймет. Не придирайся сильно, бери Нексию и будет тебе счастье.