Старая Subaru Impreza, покупка, помогите разобраться.

День добрый! Люди, подскажите!
Есть потребность купить Импрезу в пределах 200 тысяч рублей.
Я понимаю, что это праворулька, либо седан либо вагон, вернее всего полторашка и с передним приводом.
На, что обратить внимание? Как они в эксплуатации?
Заранее спасибо!

[Сообщение изменено пользователем 19.12.2012 13:22]

на свою голову..
нахрена нужна суба с 1,5 и с моноприводом?

слабый 1.5 побольше надо, а так то пойдет для города.

а зачем тогда субару? 8(

чтоб притащить СТИшного распила через какое-то время и всё с него в овощь перекинуть))))

возьмите другую марку, тут шильдик Субару случайно приклеили.

на то что это 10-и летний 1.5 с передним приводом..

нафиг такая зубара

Лучше короллу с 4вд, чем такую субару. она еще и ест за двоих;-)

была у друга такая машина - хорошо ехала, так что не слушайте тех, кто рассказывает "овощные легенды". за 200тр, если вам удастся найти живую импрезу, то лучше варианта не вижу в такие деньги.

в первую очередь смотреть на состояние.
субару брать только на полном приводе (у самого раньше была субару 1,5 вагон но 4Х4 "глазастая") - нормальный беспроблемный аппарат с очень крепкой ходовкой, убить которую надо очень постараться.
если нацелен на моно привод - лучше смотреть другие марки, поскольку они будут дешевле в покупке + расход топлива у субару нифига не маленький (даже с моно приводом жрать будет как с полным) + расходники в среднем подороже, но не значительно, посему данный пункт можно опустить.
по движку - 1,5 литра на разгоне гораздо хуже даже нашей 9-ки, хотя по льду она может потягаться (на старте конечно) и с более мощными собратьями, ибо заставить ее буксануть - ну очень сложно, а уж на зимнем режиме - наверное вообще не возможно (опять же данное высказывание относится к полному приводу) + проходимость у моей была хорошая, я на дачу по снежной целине катался, но есть коварность, которая назвается чем лучше джип, тем дальше бежать за трактором - однажды засадил в снегу прям на брюхо, только лебедка соседская помогла.
по салону:
1. у субару мне не понравиилась отделка сидушек (расползалась по швам, причем только на задних сидениях)
2. затягивает окна задней полусферы на морозе (не комфортно)
3. ну очень спартанский салон был
да в общем и все.

да какие в ней преимущества в моноприводной то? :-)
пусть даже 1,5 литровая, но на полном приводе ещё ладно)
а когда и привод передний то ЗАЧЕМ?:-)

сивик или интегра, гораздо лучше

если чё так для сравнения: у меня матрёшка 2-х литровая и у друга импреза 2х литровая обе на механике, обе 2008г.в., так моя (матрёшка) по динамике гораздо шустрее импрезы!!!

У Субару в отличии от других авто низкий центр тяжести благодаря оппозитному низкорасположенному движку, хорошая подвеска и развесовка. В поворотах она гараздо устойчивее других марок. :cool:

Нафиг такой полный привод, при котором крутится то колесо, которому легче крутиться... :-(

ой... опять пропагандистский бред... как-то даже уже не интересно отвечать на него. Продолжайте верить, что могу сказать...

Это про какую конкретно машину такие фантазии?

Многое зависит от водителя, его умения и опыта. Может Мазда более форсирована (ресурс движка и требовательна к качеству бензина).
Ну даже допустим это так, зато по управляемости Импреза на голову выше.

:away:

Еще у импрезы 1.5 проблема с запуском в мороз. А если свечи зальет тоже развлечение так себе их менять:-)

и мою высокую будет сносить, а не переворачивать! :super: так что этот центр тяжести никуда не упёрся.

Езжу на Импрезе 1,5 литра 4 ВД Год выпуска 2000. Пробег уже за 250 тысяч, двиг меняный. За 1 год владения поменял только ГРМ и всё! Все работает, подвеска целая, рулевое тоже, с полным приводом проблем нет.
Эксплуатирую и в хвост и в гриву, машинка бегает отлично. Брал за 200 тысяч.
Продавать ближайший 1-2 года не планирую, так как все устраивает.

не факт, можно в эти деньги найти 2 литра с полным приводом ;-)

а 1,8 вроде же ещё у них был

т.е. перенеприводная 1,6 импреза рулится лучше интегры dc1? да нннунах никогда не поверю :lol:

и тегра если на мкпп даже овощ едет неплохо