LEXUS GS300 Отзывы плюсы-минусы.

на GSе нету, а вот на LSе этого в достатке. Только турба не понятно + или - :-)

ну LS надо сравнивать уже не с 5-er, а с 7-er и S-klasse, где он сдуется по всем параметрам). У немцев такие дизеля, что лексус просто курит ;-)


[Сообщение изменено пользователем 18.12.2012 14:51]

за эти деньги лучше взять ES350 2006-2007год. GS так себе в том кузове

нафиг нужна эта Камри с шильдиком Лексус? Настоящий Лексус переднеприводным не бывает! :ultra:

опять эту камри предлагают :-D

с идиотами бесполезно спорить. при чём здесь камри то. лексус это лексус
тойота это тойота

Забавное видео, дерганый менеджер, пальцами пол машины ушатал :-D Наверное в личном пользовании у него "немецкое качество" , гольф или даже бмв 1 . :-D

я тоже вам скажу что это фуфло а не тачка. обычная камри сшильдиками лексуса. привод то передний. если морковку с другими приспособами путаешь - так просто не пиши чушь.

явный немцефил докопался до тачки. у меня почему то в лехе ковры тряпочные, что там за пластиковые поддоны, я икстри. ну и крупных планов на немце я не заметил )))) так, чисто пальцы там гнул )) любой авто можно в пух и прах раскритиковать при желании. особенно если оббивку перед этим отодрать, и найти ушатанный экземпляр

я ездил на новой Е-шке, ничего сверхестесственного не заметил и желания поменять авто один на другой не возникло

[Сообщение изменено пользователем 19.12.2012 11:56]

и че? ES250/300h/350 передний привод CT200h тоже передний они от этого перестали Лексусами быть?
Замечу, что опции которые есть в ES никогда не будут присутствовать в Камри.
Это не Мерс тогда тоже?
http://quto.ru/Mercedes-Benz/A-Class/W169f/hatchba...



+

Не когда не считал А класс и Б классы мерсами. Долой передний привод :ban:

при том в мерсе особо не дергал ничего, так... руками помахал :-D

Неважно как считаешь ты, есть такой автомобиль и всё :ultra: . К тому же непонятно откуда столь сильный стереотип что :

учитывая, что в америкосии были представлены ещё в конце 80-ых - начале 90-х модели: GS300(JZS147) . ES300тот самый переднеприводный(VCV10). LS400(UCF10)

[Сообщение изменено пользователем 19.12.2012 15:11]

ну-ну :-D
еще раз - и GS и LS можно найти только под маркой Лексус (если не смотреть на японские версии), а вот ES это обычная Камри, обвешанная свистелками и перделками.

:lol:

Загуглите Toyota Aristo и Toyota Celsior и всё станет ясно.


По этому принципу можно вообще не различать автомобили по маркам и всё называть Жигулями (аудями, мерсами, кадилаками и т.д. и т.п.)

Я с вами в один горшок не какал :ultra: Так что попрошу без личностей :-D

Я вообще против унификации платформ, по сути нам пихают одну платформу в разных оболочках. А купить мерс а класс с моторишкой 1.6 и внешностью ведра с болтами, да не мерседес это. Мерс должен быть солидным!

Притащите с америки с левым рулем - возьму оба :cool:
А вот Камри продавалась как раз в Пендоссии.

:hihiks: :hihiks: :hihiks:

мерседес А класса мерседесом не считается (с) ОВИ
давным давно известная истина.

ок ;-)

Продавалась и продается, так же как продавалась и продается и ES помимо одного шасси и силового агрегата у них нет ничего общего.
Может ещё RX c Камри сравнить? А, чё это одно и тоже! Только клиренс выше!!! :-D

Скажите это WAG, там таких совпадений значительно выше)

Это только Ваше мнение. Инженеры и маркетологи не разделяют его с Вами :ultra: . Задача завода продать как можно больше а/м,и получить прибыль, а для того что бы продать много, необходимо занять как можно больше сегментов рынка. Вспомните как Кайен значительно помог в прибыли заводу, хотя внедорожники не "стезя" Порше с конца 50ых :ultra: .
И почему же вслед почти любой производитель начал выпускать такие же автомобили? Потому, что мировой рынок не был заполнен такими автомобилями, да и спрос на них только повышался, а это, простите, солидная прибавка к прибыли.
В наших климатических условиях, полный привод, конечно рулит, но по удобству пользования из монопривода выиграет всё таки передний.

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2012 03:10]

Ты этот недоLexus купил что ли?
:-D

ага, "бралок" то накопил?оба он возьмет :lol:


а так то забавно :super: несколько человек на форуме,неподалеку от уральского хребта, оспаривают решения маркетологов и продаванов МИРОВЫХ брендов :lol:
можно соглашаться,можно не соглашаться,но от этого ничего не изменится-унификации БЫТЬ!
по теме-бери ГС,нормальный аппарат

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2012 14:48]

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2012 14:49]

Ну-ну. Насколько я знаю, как раз различия между этими моделями в некоторых опциях и оформлении, ВСЯ начинка одинаковая (в том числе и двигатель, коробка, подвеска). Даже между 120 Прадо и Лексусом GX разницы больше (как минимум, другой мотор).

Какая разница, если такой машины не существует? :-D

Даже на Lexus клубе плавала тема насчет сходства, они идентичны процентов на 80, и да это не Lexus .

а разве ж я спорил??? только это сходство не делает эту машину плохой или не достойной

и к слову- тигуан,альтея фритрек, ауди Q1/Q3/Q5
фолькс фаэтон,ауди а8, бентли
туарег,кайен
по большому счету тоже одно и то же...и что??

Alk86
сам себя и охарактеризовал,деятель ;-)

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2012 12:04]

:ultra:

Не знаете


Им хоть в глаза ссы, они всё божья роса :lol:

и вообще

изыди бот