Статья упоротого аффтора о хотхетчах

+1 :-D

как тредстартер считаю своим долгом немного вбросить :-D



+1



Какбэ не всем это интересно, и не у всех есть время нарезать круги по льду ))) Я каждый день езжу мимо кольца в Березовском - просто не интересно.

Ну и таких опелей как у меня, GTC 200лс - в городе 5, и одного из них я сам ни разу не видел. Какова вероятность, что у кого-то из 5-ти владельцев найдется время и спортивный интерес и желание крутиться в тусовке? В тупике вот я тебя что-то тоже ни разу не видел ))) Как ни приеду в тупик - там только опеля ))) удивительно ))))

Лёд - идеальная спецолимпиада для овощей, теряет значение недостаток мощности и можно показать класс, ехать на равных или около того с более другими машинами. Слышал даже были ситуации, что микра уделывала сти ))) Но летом когда едешь по трассе - те же самые овощи со всеми своими ледовыми победами просто мешаются под ногами. Не на льду в инкубаторе, а в обычной ситуации ежедневного движения просто прямо вперед :-)

У хот-хетчей тоже есть своя спешлолимпикс - заезды роллом с 40 кмч. И не надо думать, что заезды роллом - это когда просто тупо давишь педаль в пол :-) Можно десятки раз съездить на покатушки и на кольцо и на дрэг, а потом на тех же настройках с двух заездов роллом до максималки получить прогар кованного поршня.



Вы одну дурь с ним курите???? ))) Если аффтор на полном серьезе предлагает владельцам хот-хетчей очистиццо от скверны и пересесть на сузуки-свифта, то что делать владельцам opel zafita-opc, ford s-max и пр.? Ларгус? )))

провел почти все пятницы-субботы в тупике... опелей не видел... едущих - не видел вообще нигде, ни в городе, ни в тупике... что касается ролла, то да - у тебя именно машина, чтобы с 40 до максималки разогнаться (исключительно прямою... упаси Бог поворачивать, тормозить)... и искренне надеяться при этом

что уж и говорить - шикарная машина... драйвовая... правда весь драйв - в разгоне с левой полосы россельбана жигулей да лачетти

Дык это не я а ты похоже, выкладывать такое видео, на котором видно что водитель тупо боится ехать на нем!!! Из поворота поздно поздно газ нажал, в кресло вдавило, круууто.... ой уже быстро надо педальку отпустить и половину прямой с отпущенной педалью газа до поворота катится, а потом все по новой.... Полностью соответствует словам автора статьи, что мощности слишком много... а в итоге скорости то нет. Как в анекдоте: "права купил, машину купил, ездить не купил"...

Тупо нажать на тапку это интересно , а где надо чего то уметь то это неинтересно ;-)

скажи честно, ты сам ездил, или по статьям упоротых аффторов судишь? :-D

на гтц нет... на предыдущем опц - да, так же на фокусе СТ, матрешке мпс предыдущей, сивике тупере... По факту едет только тупер... остальные из списка имеют отличную 3 передачу... и все. Если в овоща засунуть мощный мотор - кайфомобиля не получится

Упоротости автора не заметил :-) весьма забавно выражает одну единственную мысль- не надо 100500 лошадиных сил,что бы кайфануть от автомобиля!
кстати, ГТ-86 журналом топ-гир выбрана машиной 2011 года,и мне очень понравилась одна фраза- ...не надо ехать с трех-значной скоростью, рискуя жизнью и правами, можно и на 70 км/ч получать чистое удовольствие от вождения...

вам так нравится слово упоротый что мне кажется что вы и сам упоротый, суть темы видимо в том что вас там где там зацепило, что вы считали свою тачку супер-пупер такой всей, пять штук в городе, а тут какой то олень написал что какая то тойота круче.

а я так скажу - я откровенно ржу, когда вот такая вот казяфка типа того же чпокуса или опиля пытается кому то что то доказать. да пусть едет и упорется скажет любой нормальный водитель глядя на эти безумные шашечки на дороге.

молодешь, чо с вас взять :-D

а откуда мнение, что при динамичной езде люди пытаются вам что то доказать? да хочу я проехать динамично, да приходиться играть в шашки, потому что правый ряд тошнит 60, средний обгоняет этих тошнотиков со скоростью 65, а в левом люди соблюдают правила и хотят обогнать всех используя скорость 69? кому что доказывать то?


да передний привод доступней, проще управляется, вот это и играет существенную роль при выборе.. меня устраивает управление моего переднего привода, хоть и мощи немного )) даже не теряю надежды доехать летом до казани))

+1.

На своем примере: я достаточно быстро езжу, да. По городу. Правда , только летом, и по ночам.
Но тот факт, что я пропилил на машине мимо кого-то с превышением разрешенной скорости на Х км/ч - совсем не значит, что этот "кто-то" мне интересен :-)
А когда на байке едешь, почти все объекты вообще кажутся статичными, кому там что "доказывать" ? )

Я еду так потому, что мне нравится этот процесс. Я на самом деле никуда не опаздываю, никуда не тороплюсь, и совершенно точно - никому ничего не доказываю.

cумеешь на 40 кмч не меняя скорости надуть турбиной 1 атм ? "настоящие честные машины" не в счет, говорим о машинах из этого столетия.



Да пойми уже, кайф - он разный.
И если для тебя трасса - это гонять лачетти по росселю, то это просто не твой кайф. 250лс и больше для трассы на переднем приводе - ну нифига это не много, это просто комфортная езда В КАЙФ.

Вот 100% щас все досремся тут до конца дня, и поедем ровно в пробочках до дому, строго по прямой :-D



есичо, я уже лысый ))) Под настроение могу притопить, но цели что-то доказывать кому-то при этом точно нет, цель - сугубо личные ощущения.



Да прям... )))

Оттуда.




:lol: :lol: :lol:
Оне такие смешные на перекрестках :-D

можно и на месте полтора бара дунуть, в чем вопрос то?

З.Ы. детская вера в свою машину умиляет, тока надо прокачивать не машину, а водителя :cool:

эт точно :-D

автор какой то фанбой опеля, вот и все

GTC 200 сил это новый с турбиной? я только знаю двоих кто с dc2 пересел на них, какие нафиг пять штук, десятки...

ну жигули то ладно. а лачетти вам чем помешала?

когда едешь в лексусе, что жига, что лача - без разницы :-D

В наших краях актуальнее вопрос, что хотхетч в условиях ебурга само по себе то еще развлечение.

мощный передний привод зимой ? это досвидос, сиди и смотри как тебя вольвы авдшные делают. дороги ? ездить по центру на жестком хэтче это удовольствие на большого любителя.

когда летом можно прикольно покататься, забываешь про зимние минусы)) да и нужны ли быстрые старты зимой?