Москва - Екб, северный маршрут - места для ночлега?

[Сообщение удалено пользователем 09.03.2016 21:38]

смотрю на маршрут и вижу поселки Чернушка Голдыревский

Лёх , не может такого быть

походу яндекс глючит

Добрый день! Извините, если на предыдущих страницах не увидел подобного вопроса. Предстоит поездка из Екатеринбурга в Тулу, в машине будет кошка, поэтому нужна минимум одна ночевка.

Насколько я понял, на данный момент наиболее комфортным маршрутом является Пермь-Ижевск-Нижний Новогород, верно?

Может кто в курсе, где лучше переночевать, чтобы пустили с кошкой? Есть сертификат, но прививки давно делались.

Ездим без фанатизма, за день обычно проезжаем 1000-1200, получается, что стоянка будет после Казани (ну или в ней самой)

Спасибо.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:24]

в транзите не раз видел постояльцев и с собакенами , там только просят , чтоб выгуливали не на территории и убирали естессно

а так лучше позвонить в тот же транзит к примеру и уточнить , хотя в сторону мск придётся дважды разворачиваться
на объездной казани дофига мотелей , они на яндексе есть , звонить и узнавать



по сути да

Благодарю Вас.

Питер - Екатеринбург.

Выехали из Питера в 17-30 субботы по Екб, приехали в Екб в 10-30 утра понедельника.

Питер - Клин (решили не объезжать через деревни его) - Дмитров - Сергиев Посад (под которым была потрясающая заправка Башнефти, с огромным пустым помещением, едой и даже душем) - Покров - вокруг Владимира - вокруг Нижнего - Чебоксары - Казань (где-то после неё остановили гайцы на временном знаке с небольшим превышением и заодно и за тонер схлопотали) - Елабуга (под которой местами дорога была лютый треш, такой, что ехать приходилось 20кмч) - Можга - Ижевск - Воткинск (в котором пролюбили поворот на односторонке, поехали разворачиваться и не учли, что частный сектор, задний привод и липа - сели) - Чайковский - Елово и Оса, до которой не доехали своим ходом...

После Елово очень сильно испортилась дорога, само покрытие норм, но очень много глубоких ям, с острыми краями. Ехать приходилось очень медленно, чтобы не попасть в них. Но ночь и снег дали свой эффект, где-то пару ям таки пропустили и встали возле Елово с пробитым передним колесом. Кинули запаску, покатили дальше и через 60 км та же история, но только уже заднее колесо.

Времени час ночи, жрать нечего, пить почти нечего, к счастью бензина еще полбака есть (заправлялись как только бенза меньше чем полбака становилось), машины по этой дороге проезжают одна раз в полчаса. Связь ловит кое как, но без интернета, ближайшая шинка нормальная скорее всего в Перми, до которой километров 150 или до Екб 420. Один порез боковой, который надо заваривать, что не быстро. С вторым непонятно что, но забегая вперед, его измочалило в хлам.

Дозваниваюсь до друзей, получаю номера пермских эвакуаторов, звоню им, нахожу тех, кто поедет без предоплаты, прошу еще еды захватить. Только всё это делаю, тут же связь теряется (находимся на одном месте) и появляется вновь только через полтора часа.

Друг ложится спать, я сижу туплю в бук, т.к. засыпать обоим в этом месте - плохая идея.

Через два часа приезжает эвакуатор, грузимся кое как, машина чудом не задевает порогами и очень боимся, что на ямах таки заденет. Ползем по ямам до Кукуштана, доезжаем до Екатеринбурга по Московскому тракту, выгружаемся у шинки.

По итогу, 40 часов на дорогу от Питера до Екб, два водителя, минус два колеса, минус 15 тыров за эвакуацию, минус 500р на штрафы.

Вышло все равно дешевле, чем автовозом, но в следующий раз я уж лучше через Михайловск.

P.S. Друг за несколько часов из Ижевска выезжал на q5, в сторону Екб. Где-то неподалеку от Суксуна тоже умудрился пробиться даже на высоком профиле.

Капец... А я собрался на след. неделе принять в Ижевск... Лучше поездом.

Только печку лучше выключить, а то не вывезет ночной бани :-D

:-(

Вообще неприятно
Ладно что живые, здоровые, тачка вроде тоже в норме, но я не думал, что там такая жесть
Причем не пузотерка ведь, Е60 на сток подвеске

да у нас жесть внезапная в любом месте случиться с дорогой может , тут просто фактор ночи сыграл основную роль
я потому строго придерживаюсь своему правилу - в мотеле ночь
последний раз в мае 2012 чуть согрешил , решил дальше проехать до другого мотеля и как итог 600км на эвакуаторе до мск - лучше б я в том мотеле ( что был раньше ) взял самый дорогой номер и сутки не вылазил из сауны с ......

8(
расстроил.

я планировал ехать в Екат на машине - собакена купил, думал покажу страну из окна авто...
опять что ли своим новым маршрутом ехать - Казань-аэропорт-Руслайн-Кольцово-Екат. так на животное документы делать надо...




там меньше ямы?

Не езжу по этому участку. Там по весне всегда ахтунг по-моему. В мае 14-го там чуть бампер передний на F01 не оставил, не говоря уже про катки. Езжу только через Менделеевск-Бизяки-Кикчетан-Терси-Агрыз-Завьялово-Италмас-Воткинск. Траффика 0, дорога в хорошем состоянии.

Возле ижевска и Перми реально весело :-D

Это крайне неприятное ощущение, когда ям становится всё больше, до дома всё ближе, а подобная дорога тянется еще километров 100. И вероятность проехать удачно - крайне мала.





2 года назад там ездил, ямы были, но на пузотерке проезжались без особых потерь, т.к. их было мало и не такие глубокие. Хотя знакомый три колеса чуть ли не на одном месте этим летом в Михайловске пробил.

Я на 40 профиле и без запаски ехал, ссал конкретно в случае чего.



Теперь буду знать. Приятель в августе ездил, вроде норм было.



P.S. Кайфанул за кусок платной дороги, меж Мск и Питером. 200р, ограничение 110, отсутствие какого-либо трафика и идеальный асфальт. Сколько не высматривал, увидел только обычные камеры наблюдения, не на скорость. Там такая дорога шикарная, что хоть 300 можно идти, имхо.

[Сообщение изменено пользователем 15.03.2016 23:51]

это объезд вышнего волочка , открыли в октябре 2014
и значится уже как М10

Думаю, что ямочный ремонт к 1 мая должны сделать. Хотя в прошлом году дорога от Кукуштана до Елово была с выгрызанными фрезой канавками, но не заасфальтированными. Края были острые.
Подумал, может летние колеса на 16" поставить 215/55? 1 мая в Н. Новгород поеду. Либо маршрут пересмотреть.

А возле Перми где весело и насколько? :-(

Там ну очень много где его делать придется. Мне кажется, около 100 км такой дороги, только после Кукуштана только отпускает.

Ямы мало того, что глубокие, так еще и края острые.



Километров за 30 до Перми асфальт заканчивается и начинаются буераки, по котором можно ехать 20-30 кмч. Зимой эти буераки превратились в какое-то подобие оврагов.



Знал бы прикуп :-(

Как-то по лету там на F01 до ошейника разгонялся. Дорога классная. Там сейчас свободно совсем стало после введения платы, раньше фур поболе было. Когда еду там на крейсерской всегда ловлю себя на мысли лишь бы не заснуть :-D

так и грузооборот упал значительно , если рассматриать питерские порты и оба погранпрехода , то раз в 5 объём снизился , а это ооочень существеный поток

Согласен.
Только в самом Волочке теперь опять всё в фурах. Не так конечно как раньше было, но после введения платы большинство опять стало ездить по М-10 Частнику это считай полноценный обед, а нанятым мало кому компенсируют раз есть вариант объезда.

Оборот портов увеличился.



Орда-Куеда-Старобалтачево-Дюртюли-М7.
Хреновой дороги там километров двадцать.

откуда дровишки ?