Sakura - мать ее или масляный фильтр.

Короче, чуваки, сообщаю.

Не рекомендую покупать масляные фильтры Сакура. Давече приключилась со мной история. Пренеприятная.

Решил поменять на Жуже масло. Давно было уже пора. С маслом у меня вопросов не возникает, туда лью ЗИК 5В40. ПРоблем нет, не угорает, заводится, все супер. Стоит 850 рублей за 4 литра.
А вот фильтр решил купить побольше объемом. От Манна отказался, купил Сакуру.

Значится так. 7 Декабря, 5 часов вечера. Масло слили, продули ( ну там где я меняю, мужик компрессором еще остатки выдувает всегда ), фильтр достали, масличка налили. Мужик в яму, крутит, пыхтит, вылазит через пять минут, - Не прикручивается, - говорит. Я ему, - Как так? Залезаю, понятно дело, в новых борюках сам в яму, начинаю фильтр крутить. Идет но туго.

Я ему, - Крути подлец! Он еще попыхтел, - Не буду больше! Спорчу ченить, потом отвечать.

ОТдает мне фильтр, и я вижу, что он завальцовкой уже по чему-то там скребет. Не встает короче, подала, на место и не встанет!

Пришлось бегом за второй тачкой, в нее прыг, в Автодом, который, слава богу, работал. Купил Манн W67/2, приехал и поставил как родного.

Нафига спрашивается такие метания? Сакуру масляную я больше брать не буду. Воздушники - буду.

ПРичем. мужик сказал, что я не один такой, и еще несколько фильтров мне показал, Сакуры, новые, с залитым маслом, валяются у него в коробочках - не подошли. Вот так.

Они же стоят копейки (фильтры). Зачем экономить?

чтобы деньги были! :-)

кроме того, Манн очень мелкий, какой-то... мне хотелось пообъемней фильтр. Тем более, что там стоял с "родины" больший, чем Манн.

Ромка , а смысл вообще покупать и воздушник ? :smoke: от хренового воздушника немало беды бывает

из личного опыта , году так в 97 , на мерзавце воздушный фильтр просто засосало во впускной тракт :-) я когда его покупал , ещё удивился , у оригинала обойма фильтра выполнена из металла , а в том нифига ...... ну в те времена многие помнят и фильтра ман с дырявыми элементами ;-)

кстати , с тех пор не пользуюсь ни маном , ни фрамом , ни прочей дешёвкой :smoke:

Деньги на экономии не появляются :-d Гораздо проще их заработать и купить чего нужно. Тот же Манн оптимален по цене\качеству, хотя когда встал вопрос о замене фильра не колебаясь дал согласие ставить родной, хоть и стоил он в 2 раза дороже Мановского. Это правда - когда машина своя, родная и хочется подольше на ней проездить без проблем :-)

Все просто... воздушников на это двигло у Манна нет. А у Сакуры есть, кроме того, воздушник можно посмотреть, а потом померять. Масляный, ессно - фиг :-) померяешь.

Упс, пока писал - Cлaвa™ высказался в аналогичном ключе :-)

Мужики, не лечите меня... я здоровый :-)

Ща Вы мне скажете, что масло я не то наливаю :-)

Я всегда руководствуюсь принципом необходимой достаточности.

Это значит, что все что должно быть оригинальным, будет оригинальным, а если что-то можно заменить на аналог, будет заменено на аналог, если потребуется.

нет , будем :-d

вот за это


это то нафига ? :-)

чтоб подольше не менять масло!!!! :-d

РОмка , ну Ты млин авто-Деспот в КВадрате :-d

мало того , что изменяешь заводские параметры системы смазки , так ещё и её температурный баланс в грубой форме нарушаешь ;-) ай-яй-яй )))) тогда уж хотя б поставил алюминиевую насадку на сам фильтр , отводящую лишнее тепло ;-)

Эт ты про Шкоду? :-)

Я посмотрел... там какая-то ужасная ржавая жижа.... короче в качестве экстренной меры пришлось вылить туда литр концентрата Тексако. Баланс пришел в норму. :-)

с тех пор манн исправился и больше проблем с ними я не слыхал!
тогда помню помню были косяки за ними.
кстати а "НЕ дешевка" что ты под этим подразумеваешь

Это млин, жОский Тюнинг!!!! :-d

Зафлудил мне тут всю тему :-d

точно... Манн - это не дешево. Это очень хорошая марка. Главное, чтобы настоящий был.

Манн всегда был на уровне !
другое дело - подделки , которыми была завалена вся страна в те смутные времена , да и сейчас немало

поэтому мы все знаем где брать настоящий Манн.



+1

Я точно не скажу, т.к. сам такое жо лью ;-) (в обе)

Оригинальные фильтры не дороже манов и сакур с фильтронами,а если и дороже,то на 30 руб.На эти деньги даже пива нормального не купишь.И еще поговорка есть народная про скупого и платит дважды ,только в случае с авто уже даже не дважды может получиться.Хотя я раньше тоже всякие ставил и ничего не случилось ни разу.Сейчас проще почему-то оригинал стало купить.Да и спокойнее как-то.
Кстати фильтр масляный Фильтрон у меня лежит.Отдам кому надо .На Тойоту на дв.mz. и подобные.
Себе не решился поставить.

Димон.

Ты мне скажи где взять ориг фильтра на Сузуки Вэгон Р +, с двиглом К10 не турбо.

Я пойду и куплю в следующий раз :-)

Ну так напокупают сначала эксклюзивофф всяких ,а потом Сакуру юзать пытаются.:-)
А ты где купить пытался?

Пару раз косяки были с манновскими топливными фильтрами. Внутри отваливался фильтрующий элемент и вся грязь, которая накопилась в нем напрямую шла в форсунки.

На японские иномарки можем подсказать и привезти оригинальные запчасти и расходники.. Из Японии и родное:-)

Вылечили таки!