о прикуривании

я помню когда-то заводил жигули шестой модели в морозяку... фантомасом... аж провода дымились... потом увидел точно такой же на стройке, работал сварочным аппаратом)) :-D

+1
+ к +,
минус на движок дохлой тачки!

странно...
наминусили мне жестко))))))
а вроде и не сказал ничо паскудного!?
водительский стаж 24 года.
2 десятка авто в пользовании (и карбик, и инжектор, и газ, и дизель).
Каждую зиму хоть разок, да курю, причем даже и на новых авто или с "предзимним" ТО.
Извините меня, но мы не в африке живем))))
И приблуды разные типа "трехконтактных свечей, супер-масла и суперсильных акумов" тут ни при чем. Перед минус 35 все равны)))))
Если точно знаю про морозы надвигающиеся - однозначно с вечера заношу акум домой, раньше даже имел такую привычку всегда второй акум покупать и держать дома, периодически меняя их со стоковым. Сейчас по причине разнообразия параметров акумов и убыстрения "смены" авто в семье на эту тему просто перестал париться. И фантомас конечно имеется на крайний случай, и на стоянке все соседи друг друга давно знают и выручают, вместе ж живем...
По мне так лучше ЗАВЕДОМО акум теплый и свечки прогретые и с первой попытки, чем полдня трахаться и в итоге на "веревке" потом рисковать.
Я реально чего-то не так делаю?
ну значит и все мои знакомые, и соседи по гаражам-стоянкам за эти 24 года тоже)))))))

прикурил!
http://krabov.net/8000-dal-prikurit-drugu-17-foto....

ну так там гореть то нечему :-D Кстати, при сильно большой напруге на фантамасе может аккум бабахнуть.

у меня обошлось :-D

Купи хороший аккум и не парься ;-) Я сейчас остановил свой выбор на двух марках: Тюменски йи Медалист, других для меня не существует.

:lol: :lol: :lol: ты цену больше 3000 р вообще не рассматриваешь? :-D

Дровосек... :-D ну ты как всегда.... :-D

Здравствуйте, у меня машина Киа пиканта. Каждую зиму в морозы приходится ее прикуривать. Причем, новый аккумулятор не помог, он небольшой емкости и небольшого размера-в этом вся причина. Я бы с радостью купила мощнее, но у меня он просто не поместится.
Поэтому рассуждения об экономии неуместны, в каждом случае свое.

она и не должна заводиться ;-)


есть аккумуляторы маленького размера, но большой емкости :ultra:



Кто тут говорил про экономию 8(

купил кг 16 5 метров купил крокодилы нормальные прикрутил и ок , 500 рублей провода в -50 не лопнут и там меди килограмм в них почти будет ;-)

наверно первый раз поддержу дровосека, на 10-ке у меня стоял тюменский, так как мне лень заниматься всяким тасканием домой и так далее, я аккумулятор даже если разряжал в ноль и прикуривал, никогда не уносил на зарядку ..( а частенько бывало садился, то оставлю свет на ночь, то музыку) .... дак вот 3 года он работал без проблем, потом машину и продал, один раз только не вывез, когда датчик температуры показал -42... я вообще удивлялся его работе )

провода прикуривания можно накидывать при работающем доноре и также скидывать их?

Можно. Главное - полярность не перепутать.

название,модель? и чем лучше обычного аккума нового запасного кроме веса

Для меня слова "машина не завелась" уже кажутся какими-то бредовыми и не соответствующими действительности, но всё дальнейшее - это просто цирк.

Вышел такой вечером из авто, портфель в зубы - и тащишь аккумулятор.
Утром пришёл, открыл капот, снял защиту пластиковую с двигателя, достал "свечник", газовую горелку...

сходил вверх страницы, проверил... это точно ИНОМАРКИ??? Такое ощущение, что на форуме любителей русской классики сижу:-)

Аккум Panasonic 45 А/ч, пятый год мотает. Ничего никуда не ношу, езжу каждый день на работу в любую погоду. В прошлом году в тридцадчик заряжал один раз для профилактики.

На массу - то в итоге цеплять у заводящего или заводимого авто??? Цеплял всегда на заводящем...))

по идее - на заводимом )))))

не глушите авто сразу как приехали на стоянку, погоняйте его на повышенных обротах с выключенными электроприборами минут 3-5, чтобы аккумулятор подзарядился. А то езда по пробкам с включенным светом, магнитолой, регистратором и т.п. не дает нормально акуму набирать заряд.

это ваша собственная иллюзия, что 3-5 минут дадут какой то ощутимый заряд :-)
за 3-5 минут на оборотах около 3-4 тысяч, вы только свечки очистите от нагара, который мог в пробках появиться. Это да, это полезно.
Но к заряду аккумулятора имеет такое же отношение, как Мулен Руж к Гангам стайл.. вроде тоже танцевали...

12-ка после такого с утра всегда гораздо бодрее заводилась.

сегодня не завелась у меня
12.4 в напряжение
крутит но не схватывает
подцепил полуубитый заряженный теплый аккумулятор проводами прикуривания к аккуму авто(анпряжение 12.8 в с 2-мя аккумами),крутит но не схватывает
педаль электронная

В первую очередь следует соединить положительные клеммы: сначала крепим кабель к плюсовой клемме разряженного аккумулятора, затем - к "плюсу" заряженного. Потом другой кабель присоединяем сначала к "минусу" заряженной батареи и к "массе" (не к аккумулятору!) "реципиента". Для этого надо выбрать (если нет специального штыря "массы") неокрашенную деталь двигателя, максимально удаленную от батареи, движущихся частей и топливопроводов. Внимание: в момент контакта искра неизбежна!