O\D, кик даун или L и 2, Помогите разобраться!!!

Question

Добрый день, дорогие автовладельцы!)) разбираюсь со своей Toyota Corolla Runx, 1,5 л, 109 л.с. 2003 г.в. Давно беспокоит кнопка АКПП O\D, начала читать на форумах мнения опытных водил и окончательно запуталась :-D Кто-то говорит, использовать обязательно и при скорости выше 60, кто-то говорит не обязательно и тупо КД, а кто-то просто передачами предлагает решать вопрос. Помогите, пжта, разобраться, что, как и когда использовать? Заранее гранд мерси! :-)

Alk86 · Accepted Answer

http://www.toyota-club.net/files/faq/03-06-22_faq-at.htm

3.10.1 · Answer

даладно)) на обычном то автомате? там же минимум электроники
тупо отключается высшая передача и все. нету ее.

помню в тойоте в музилке было написано - жать кнопку выключения овердрайва в городе, дабы исключить частые переключения с 3 на 4 и обратно в целях меньшего износа коробки  :ultra:

3.10.1 · Answer

вы путаете, как правило когда горит О/Д на панели - высшая передача выключена

Бухалов™ · Answer

жесть какая, ты хоть раз на автомате ездил?  :-D

Alk86 · Answer

ога. Как есть, ватоматы все длинные, механики куда короче.

вредно это.

BlackDeath[моцк] · Answer

наоборот :) на трассе O/D гореть не должно :) когда горит - муфта овера выключена :)

Alk86 · Answer

ой не хотел я в этой теме срач устраивать, вроде в статье все описано достаточно. Но на пару моментов придется ответить:

У меня на 40 переключается на 4, плюс включает блокировку бублика. Обороты при этом 1200, так что смысла в этом в городе не вижу, O/D off по городу горит постоянно.

Если перед обгоняемой машиной препятствие, то лучше отключить 4 передачу (или вообще 2 включить), так обгон будет увереннее и быстрее, без лишних переключений. Плюс это полезно по скользкой дороге - сильное нажатие на газ вызывает бессмысленный букс, а плавный разгон на 2 получается куда более эффективным и контролируемым.

FOxssssss · Answer

когда, допустим на трассе едете в очень плотном потоке со скоростью 60-80км (газ-тормоз). коробка постоянно переключается между последней и предпоследней передачей, когда это надоедает (кто-то чтоб коробку не мучить+чтоб не тупила) включаешь O/d и все.

уверены, что обороты в красную зону не полезут моментально?

3.10.1 · Answer

все это конечно сугубо индивидуально, на разных машинах разные коробки, с разным числом передач и передаточными числами, а также разные двигатели и масса авто

для этого и существуют рекомендации производителя :ultra:

для этого и существуют рекомендации производителя  :ultra:

Alk86 · Answer

их там всего 4.

на 85 около 2000 обороты при заблокированном бублике. И блокируется он при каждом отпускании газа на скорости от 40 км/ч. Еще одна не приятная особенность - например, на скорости от 20-30 км/ч при отпускании и повторном нажатии на газ он пытается вытянуть на 3 передаче, хотя логично бы переключить на 2. А если нажать сильнее - переключается резко и дергает машину.

BlackDeath[моцк] · Answer

угу... на субариках сразу написано шо мол D это режим тока для трассы. По городу вонзать на "3". У меня на мицубе как хош так и вонзаешь :)

и какие обороты становятся после того как с 4й включает блокировку ? :)

mimzi87 · Answer

оооо мой мозг..))) ну то, что каждый юзает, как хочет, это я понимаю, но чтобы столько разногласий по, казалось бы, простому вопросу ... :-) Мануал, кстати, твердо уверен, что в городе OD никоим образом не уместен, если, конечно, не гоняешь под 90 по всем улицам. И, соответственно, если я все правильно понимаю, кнопка не должна быть отжата, а вот на трассе, при скорости выше 60 кнопку нужно нажать, волшебные словья на приборной должны гореть и вперед на передаче D. Буду думать так и пробовать)))

Спасибо всем за отклики! :-)

Спасибо всем за отклики! :-)

BlackDeath[моцк] · Answer

спорить седня ну ваще не настроен, посему ездите как хотите :)

а, да, модель авто таки озвуч, или коробку, посмотрю ради интересу мануал, сдается мне что то-то тут не то :)

BlackDeath[моцк] · Answer

щито ? магистральный тягач ? :) на 110 тогда наверно ваще 8я передача уже идет :)

Bordo™ · Answer

я, наверное скажу глупость - но я про О/D узнал, что оно есть в машине, когда коленом случайно на стоянке нажал:D
ваще им не пользуюсь
из всего "ассортимента" передач пользую тока "L" - по лесу:)

mimzi87 · Answer

Alk86, спасибо! четко и доходчиво!))

3.10.1 · Answer

кстати да, у меня принудительно дерганье передачи вниз при обгоне субъективно дает боле резвый обгон чем кикдаун, коробка с электронным управлением
но дергать ручку лень поэтому редко пользуюсь

Печальный менеджер · Answer

кикдаун, наверно, пользовать удобней  :-D .. ОД включал при выезде на трассу, в городе офф.. правильно делал или нет  - не знаю.. спорить не буду..

Herr Doktor™ · Answer

нажал на газ- и тоже самое. овердрайв (помимо отключения высшей) держит более высокие обороты и крутит в обычном режиме до бОльших оборотов

BlackDeath[моцк] · Answer

ча ежжу :) 4я включается де-то после 60-70,  до этого катается на 3й.  потом уже де-то в районе 90 включается блок бублика

BlackDeath[моцк] · Answer

в мурзилке правильно написано если ехать 80км/ч :) на 60-ти никуда не переключится  в городе. Или это надо ехать очень плавно и без рывков.

при том, чтобы на больших скоростях под нагрузкой не использовалась муфта овердрайва

не пробовал почитать как автомат работает хотя бы примерно ? а то пока по ахинеи ты просто лидер.

Для уверенных обгонов есть кикдаун, который включает если газ не отпускать режим повера и передачи переключаются на более высоких оборотах. Режим повер сам по себе просто задирает переключение передач при активной езде. Если тошнить как овощь то даже при нажатом повере передачи будут перещелкиваться как обычно.

Andrey111111 · Answer

чеза унылая мечта то? корона до сих пор? вроде не должна быть такой унылой :bs:
ЗЫ всегда торможу двоечкой - тормозных колодок хватает на 3 года :beach:

Sharps6 · Answer

Бред какой то, причем тут буксировка?.
О/д в основном используется при обгонах, особенно по трассе. Чикнул кнопку и у тебя сразу на тахометре 4000-5000 оборотов и уверенный обгон, плюс к этому не паришься что в середине обгона у тебя 4 включится. 
 Только вот я уже настолько отвык что то нажимать на коробке, что о/д ни когда не использую

BlackDeath[моцк] · Answer

Хрень написана по большому счету. O/D Включил и забыл. Выключается только при буксировке тяжелого. Правда мне сомнительно что 4я при буксировке включится. Ограничение же есть по скорости для буксиров.
"Manu" - зимний режим. Движение не на второй а со второй передачи. Пробовал, разницу не понял :)

O\D, кик даун или L и 2, Помогите разобраться!!!

Поделиться