Изящное решение вопроса цивилизованной парковки в центре города. +видео
нафига лезть в платный паркинг на 10 минут? Сам-себе проблему устроил, сам зазплатил
Я даже если захочу погулять на Плотинке (ну вдруг?!), то запаркуюсь в Люмеренсе (факт!). Подземные паркинги, это удобно (должно быть), безопасно (снова), экологично и эстетично.
А вообще я давно понял и практикую одну вещь - не нужно ездить в этот, т.н. "ЦЕНТР"*. Боже упаси! Ну или готовлюсь пройти пешочком километра полтора от парковки до пункта назначения. Нервы дороже.
Еще немного ИМХО. Самый лучший офис в Екатеринбурге - тот который в Пышме или Первоуральске.
* Очень долго работал на 8 марта, 13 и вообще почти всю жизнь прожил на Московской горке - знаю о чем говорю.
b
boxi
Ездил пару раз в лукойл (кстати пускали бесплатно по лукойловской карте)
Заезжал на 200ом нормально, но было конечно ощущение что еще чуть чуть и задену и мысли че за мудак это проектировал?
Заезжал на 200ом нормально, но было конечно ощущение что еще чуть чуть и задену и мысли че за мудак это проектировал?
v
v12™
и мысли че за мудак это проектировал?
проектант не мудак, если посчитать в какие денежки обходится строительство каждого кв.м. этого паркинга
Т
Тимур Хромой
Заявляю, что БЫЛ НЕ ПРАВ. Вывеска о том, что ПАРКОВКА ПЛАТНАЯ, ЕСТЬ.
Правда, расположена на высоком козырьке, над въездом. Когда первый раз подъезжаешь, в первую очередь в глаза бросается наземный штендер на повороте, с обозначением парковки, на котором нет информации о платности услуг.
Во вторую очередь приходится концентрировать внимание на турникете и ящике слева, который выдает карту. На ящике как раз перед глазами и есть инфа о том, что ПЕРВЫЕ 15 МИНУТ БЕСПЛАТНО. Как только подъехал к ящику, козырек над въездом уже попадает в мертвую зону, перекрывается передней кромкой крыши автомобиля.
После получения карты внимание переключается на закрытие окна и собственно на спуск в подземелье. Естественно, мимо пропускается плакатик, 50р 1 час. Тем более, что он тоже расположен слева в зоне периферийного зрения так, что перекрывается левой передней стойкой крыши. А в моем случае вдобавок он был перекрыт впереди идущей машиной.
На регистраторевсе это становится видно именно по тому, что выглядит немного не так как с места водителя. Регистратор установлен по центру на лобовом стекле. Так регистратору не мешает стойка и передний свес крыши. Да и при просмотре внимание концентрируется на несколько иных задачах, чем при управлении автомобилем.
Правда, расположена на высоком козырьке, над въездом. Когда первый раз подъезжаешь, в первую очередь в глаза бросается наземный штендер на повороте, с обозначением парковки, на котором нет информации о платности услуг.
Во вторую очередь приходится концентрировать внимание на турникете и ящике слева, который выдает карту. На ящике как раз перед глазами и есть инфа о том, что ПЕРВЫЕ 15 МИНУТ БЕСПЛАТНО. Как только подъехал к ящику, козырек над въездом уже попадает в мертвую зону, перекрывается передней кромкой крыши автомобиля.
После получения карты внимание переключается на закрытие окна и собственно на спуск в подземелье. Естественно, мимо пропускается плакатик, 50р 1 час. Тем более, что он тоже расположен слева в зоне периферийного зрения так, что перекрывается левой передней стойкой крыши. А в моем случае вдобавок он был перекрыт впереди идущей машиной.
На регистраторевсе это становится видно именно по тому, что выглядит немного не так как с места водителя. Регистратор установлен по центру на лобовом стекле. Так регистратору не мешает стойка и передний свес крыши. Да и при просмотре внимание концентрируется на несколько иных задачах, чем при управлении автомобилем.
Эх, Лёха, Лёха... Какие там нафиг "не видно" и "перекрыло стойкой"...
Признавайся уже честно - на водительницу Opa загляделся? Так сказать: "На опу, которая из опы вышла?"
s
stas_for
Все на матизы и восклицательные знаки на стекло! Чтобы парковки не разрушать своими бамперами
Вообще-то, если бы реально побольше люде
s
stas_for
Все на матизы и восклицательные знаки на стекло! Чтобы парковки не разрушать своими бамперами
Вообще-то, если бы реально побольше людей ездили на Матизах, то парковки были бы посвободней, легче было бы найти место, да и на маленьком автомобиле всегда легче заезжать-выезжать... Тем более, при таком хорошем обзоре, как у Матиза, у него ведь большая площадь остекления, да и мертвая зона крошечная совсем. Не зря в Европе так малолитражки популярны.
E
EXPERIENCE
А по времени на регистраторе Вы уложились в 15минт
A
----Aлекс
А по времени на регистраторе Вы уложились в 15минт
Да, я тоже себя проверил. С момента открытия шлагбаума на въезде, до момента первичного засовывания карты в ящик на выезде из паркинга, прошло ровно 14 минут.
стандартная оплата парковки в городе 2.10 евро за час
тваю мать 500 р денег за 9 часов паркинга
мой ПЯ: попадал на оплате в аэропортах,
один раз заехав на парковку ВИП терминала кольцово (года 4 назад), простояв 17 минут (15 бесплатно) обнаружил что должен 2500 руб,- за час парковки. порулившись с охранником который не хотел выпускать бесплатно,- выехал.
второй раз попоал на парковке у Терминала Д Шарика,-
час там стоит 150 руб, но только если ты заехал тут же на многоэтажную парковку. для тех же кто встал вдоль аэропорта стоимость 500 руб\30 минут, о чем я узнал когда пошел оплачивать талон на 1500 руб за 1 час 10 минут.
и инфо на въезде не было никакой!))
всем мир
B
Baшу Maть
Предлагаю пригласить покатать по паркингам нашего города Кена Блока чтобы получилось аналогичное кино!
B
Baшу Maть
Или так
M
MalahGaMavet
Вообще-то, если бы реально побольше людей ездили на Матизах, то парковки были бы посвободней, легче было бы найти место, да и на маленьком автомобиле всегда легче заезжать-выезжать... Тем более, при таком хорошем обзоре, как у Матиза, у него ведь
большая площадь остекления, да и мертвая зона крошечная совсем. Не зря в Европе так малолитражки популярны.
Ну как вам сказать то... В матиз влазит 2 нормальных мужика и место там заканчиваеться, т.е. если обычно семья из 3-4 чел двигалась по магазинам на одной машине, в случае с матизом их надо 2. А если брать с собой тещу - 3. Где экономия на паркинге???????
e
ex-bankir
Вообще-то, если бы реально побольше людей ездили на Матизах, то парковки были бы посвободней, легче было бы найти место, да и на маленьком автомобиле всегда легче заезжать-выезжать..
Если взять все припаркованные маленькие машинки (которые я видел в жизни), то из них нормально припаркованы только процентов 20 отсилы.
не увидел изящного решения
когда ездил в центральный офис сбера, он тогда еще строился, изящным решением было:
1. Если надо было ехать дальше в сторону Ботаники - пересечь перекресток с Куйбышева и встать по левую сторону за церковью - там как правило мест навалом
2. Если в центр - то перед Куйбышева на правой стороне, где парк и институт
Немного прогулки, зато спокойно поставил, спокойно забрал и поехал дальше. И не дольше времени на парковку/выезд с парковки, на руление с охраной и поиск терминала оплаты и подходящей купюры.
И бесплатно
Еще у Харбина ставил, если надолго - полдня/день
В
Встретимся у холодильника?!
жуть, у меня бы жена там всю тачку расхлестала
t
toxc
Ну как вам сказать то... В матиз влазит 2 нормальных мужика и место там заканчиваеться, т.е. если обычно семья из 3-4 чел двигалась по магазинам на одной машине, в случае с матизом их надо 2. А если брать с собой тещу - 3. Где экономия на
паркинге???????
Вот сразу видно, что Вы в Матизе не ездили: четыре человека среднего роста и веса (или чуть больше среднего) помещаются комфортно в его салон. Багажник в таком случае будет 155 литров объемом: вполне достаточно, например, для обычных покупок. Если ехать вдвоем, то заднее сиденье можно сложить, тогда багажник будет 480 литров - как у авто С-класса. Еще есть дуги на крыше для всякого не тяжелого, но объемного. Все продумано.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.