Покупка СОНАТЫ 2.7. Помогите с ...

IZH FABULA (KALINA)
16:48, 09.10.2012
Всем доброго дня.
Сильно не пинайте. Решил приобрести сонату 2.7 б/у 2008 г. в максимальной комплектации (без круиз-контроля), на вид все идеально, едет отлично с пробегом примерно 40000 км., (подтверждается сервисной книжкой, сам видел) и все ни как не могу принять окончательное решение, так как первый раз планирую купить б/у авто. Ездил раньше на новых (видно из ника, сейчас рио3), поэтому сравнивать с б/у не могу.
Просто хочу авто побольше и посолидней что ли. Так вот, стоит ли брать такое авто, с таким пробегом, возрастом? Сейчас, если я хочу куда то поехать, сажусь и еду, не переживая за то что где то заглохну или сломаюсь и хочу чтоб с сонатой было так же. Ждет ли меня такая же радость при эксплутации сонаты?
Спасибо!
4 / 3
Benefon
16:50, 09.10.2012
поедешь-уедешь!!!
брось ты такие плохие мысли-мысли материализуются :ultra:
4 / 0
dr Frost
17:06, 09.10.2012
2008 г.в - это же ТАГаз?
На работе аппарат 2,0. Если бы не служебность авто, то давно продал бы, ибо машинка стала сыпаться на пробеге в 50000.
2,7 - прожорливый двигатель. Товарищ ездил, но в основном на межгород. Мощь была, но думал переезжать ближе к заправке.
3 / 16
От пользователя dr Frost
Если бы не служебность авто, то давно продал бы, ибо машинка стала сыпаться на пробеге в 50000.

Частенько служебные авто трахают так, что к 50000 рассыпаются.
18 / 0
dr Frost
19:03, 09.10.2012
От пользователя Паутина из рук
Частенько служебные авто трахают так, что к 50000 рассыпаются.


нет, там быстрее хозя директора затрахает, что в машинке что-то загудело. Не тот случай.
0 / 1
после вас не пойду
19:32, 09.10.2012
1 если на автомате расход при нормальной такой езде 20 литров , задняя подвеска к 60 тысячам дохнет , втулки сстойки стойки стабов и прочая шняга сайленты там вообще не живут , скоро менять ремень грм цена тоже так себе , подшипник ступицы задней да впрочем и передней долго не ездит :-D
зы мягкое корейское ведро
0 / 3
20:30, 09.10.2012
От пользователя человек01
1 если на автомате расход при нормальной такой езде 20 литров , задняя подвеска к 60 тысячам дохнет , втулки сстойки стойки стабов и прочая шняга сайленты там вообще не живут , скоро менять ремень грм цена тоже так себе , подшипник ступицы задней да впрочем и передней долго не ездит
зы мягкое корейское ведро

меняйте сервис в котором обслуживаетесь...
5 / 0
snz12
20:47, 09.10.2012
прожорливое ведро, неудобно спереди и тесно сзади. вчерашний день
3 / 7
avg
22:17, 09.10.2012
От пользователя IZH FABULA (KALINA)
Так вот, стоит ли брать такое авто, с таким пробегом, возрастом?

Это не большой возраст и вообще не пробег, у нашей рабочей сонаты (07 или 08 г. и тоже 2,7, на палке) пробег уже под 200 тыщ, и нормально (за машиной следят как положено). Вполне надёжная машина.

От пользователя IZH FABULA (KALINA)
Просто хочу авто побольше и посолидней что ли.

Побольше - это подлиннее и пошире? Внутри не особенно просторно для машины такого класса. Ну и не солидна она уже давно...
2.7 вроде неплохо, но толку мало, как будто двигатель сам по себе, коробка сама по себе. Рычит, но едет вяло. Рулится вообще ватно.
Плюсом к этому устаревший облик, что снаружи, что внутри.

От пользователя snz12
вчерашний день

+
4 / 2
eagle-800
22:21, 09.10.2012
От пользователя IZH FABULA (KALINA)

Ты псих, Дима. Без обид.
Менять двухлетний Рио на почти пятилетний хзкаксделаный Хундай с дизайном "хочу быть очкастым мерином" только ради " посолидней" ??
Или лошади привлекают? или чего?

Трейд-ИНЬ на более солидную, а главное - современную тачку.
4 / 1
MiKor
22:33, 09.10.2012
От пользователя IZH FABULA (KALINA)
посолидней что ли

Самое главное, шторки не забудьте повесить как на нынешней!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Без них даже соната не солидно смотрится ;-) :-D
17 / 0
usverg
22:45, 09.10.2012
соната оно конечно прекрасно, но обязательно в сервис на подъемник проверять бензобак и заднюю подвеску. Больше у нее болячек особых нету, машина большая, удобная, шибко мягкая.
Сам ездил на 2.7, двиг классный, главное при замене свечей следить за сервисниками- они шибко не любят париться со снятием впускного коллектора. У меня как оказалось за 120 тыщ свечи на задней башке не меняли ни разу.
На механике 2.7 не очень, по отзывам у них сцепления быстро умирают
4 / 1
От пользователя Добрый_Gad
В 2008 году надо было ее новой покупать когда их распродавали по 450 тысяч.

:lol: шутник

по теме: 2,7 жрет зараза, а так нормально ;-)
2 / 0
после вас не пойду
00:56, 10.10.2012
От пользователя ПАЛЫЧ?

я запчастями на них барыжу :-)
2 / 0
От пользователя человек01
я запчастями на них барыжу

нужный человек нашелся! :-D
2 / 0
Печальный менеджер
09:55, 10.10.2012
Тоже подумывал о сонате, пособирал отзывы из гаражей гор и обл администрации в итоге взял NF. Доволен всяко )))
2 / 0
Desire to kill [e1]
10:07, 10.10.2012
От пользователя MiKor
Самое главное, шторки не забудьте повесить как на нынешней!

и машина у вас страшная, катафалка какая-то* :-D
4 / 0
после вас не пойду
11:52, 10.10.2012
кстати автор возьми себе сонату нф она надежнее в разы
0 / 3
vladco
08:33, 11.10.2012
По сонате - здесь уже писали отзывы - авто надежно и не прихотливо.

По ходовке - мрут задние верхние сайленты - замена копеечная (в сравнению с другими марками), опять же у меня пробег под 130 - из них
я накатал 40 - замены пока не требует (это к вопросу о живучести)
Машина просторная (я достаточно много авто сменил - вполне на уровне)
2.7 лучше на автомате, поскольку на механике мрет маховик, а он 2-х массовый и стоит дорого, при этом долго не живет

брать 2.7 ради погонять - смысла нет, поскольку рулится она никак, совсем никак, мягкая и вальяжная, у меня 2.0 - для такой машинки вполне достаточно.

по NF - есть такое авто у друга - после моей ваще никак - табуретка не удобная - сонату берут те, кому нужен комфорт дивана, а NF уже просто как все, пока доедешь всю душу вытряхнешь (я в сравнении с 5-й), короче я сначала облизывался на нее (дизайн мне у NF больше нравится), но прокатившись после своей - не хочу такое авто
4 / 1
snz12
22:12, 11.10.2012
Ну, можно и в Волге плюсы поискать :-D
0 / 3
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.