Покупка Астры

Как поглядишь -- отпишись. Я был очень удивлён поведеним машины на рыхлом снегу, после смены 185/65R14 Conti WinterViking2 на 205/55R16 Conti IceContact, при разнице в весе машин не больше сотки.
Если 185 легко продавливали снег до асфальта, то на 205 было ощущение езды по желе.

тоже гтц 1.4т мт..
Едет нормально, рулиться афигенно.
внешне супер

К нашему бензину прихотлива((((

По роду деятельности регулярно катаюсь в разных астрах-J, правда только в чипованных )))



1,6 атмосферник слаб на такой вес, все остальные движки достойно едут. Пока ни одного восторга от A16XER не услышал. А вот на всех остальных движках владельцы довольны машинами.



На 5-тидверный кузов не ставят A18XER, на GTC по-моему только с механикой, а A14NET доступны на обоих кузовах с обоими типами коробок. Так что выбор атмосферника скорее сводится к выбору количества дверей и коробки :-)

Тыж вроде 1.6Т хотел ?

Это про любой импортный автомобиль можно сказать.

ага

Ну какбэ не совсем :-) Есть конечно прихотливые машины, но не все.

На стоковой прошивке в мою astra-h 2.0T вообще можно было лить любую чачу - заведется и поедет и не чихнет ни разу. Типа олд скул ))) движок-то по сути еще от предыдущего поколения astra-g vectra-b, просто в него дунули турбиной.

На "европятнутых" прошивках astra-j машины ездят систематически недокормленные, 1,6T позорно звенит при разгазовке на холостом, A16XER колбасит на холостом когда селектор АКПП в положении "D" и т.д. На самую жесткую диету посажен A18XER, видимо решили, что раз объема побольше, то можно кормить еще хуже чем 1,6 ))) Может просто A14NET хотели по динамике с отрывом поставить над A18XER, привет маркетологам. В результате - когда топлива и так по минимуму, да еще если и топливо - овно, движку совсем грустно.

Честно говоря мне не понятен этот экологический фанатизм. Самое смешное - если грамотно накормить 1,8 "до отвала", расход-то почти не растет ))) стакан бензина на сотню. Растут только выбросы оксидов азота NOx.

Ну незнаю, мне на ручке движка хватает с лихвой.
Бенз лью 95 всякий как голубых так и красных, проблем не замечено.
Машиной доволен, на свои деньги не плохой аппарат.
:-)

новый движок грядет ?

"На кабриолете Opel Cascada, идущему на смену модели Opel Astra TwinTop, дебютирует новая бензиновая силовая установка с технологией турбонаддува.
Речь идет о 4-цилиндровом турбомоторе SIDI ECOTEC объемом 1.6 литра с искровым зажиганием и технологией прямого впрыска топлива. Агрегат с алюминиевым блоком будет выпускаться в разных модификациях. Базовая версия бензинового двигателя под названием Eco Turbo имеет мощность 168 л.с. и максимальный крутящий момент 279 Нм, топовый вариант агрегата Performance Turbo развивает 197 л.с. и 286 Нм, пишет WCF.
Производство силовой установки SIDI ECOTEC наладят на заводе General Motors в Венгрии в конце текущего года"