выбор грязевой резины для мицубиси паджеро спорт

Помогите с выбором грязевой резины для Паджеро спорт265/70R16и265/65R17 50% асфалт 50%бездорожье

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:46]

Помогите найти бабу
50% блондинка, 50% брюнетка, чтобы на 50% была селедка на 50% пухленькая, при этом на 50% с большой грудью, а на 50% с маленькой
Как Вам такой вариант?
Спрашиваете примерно тоже самое :-)
Зы что будет если смешать 1 кг говна с 1 кг конфет? Точно 2 кг, НО вот чего, каждый решает для себя сам :-D

[Сообщение изменено пользователем 30.08.2012 23:57]

Бывает. Только по какому покрытию на ней ездить, непонятно. Имеет крайне не важные характеристики на асфальте и на бездорожье.

Вот вариант недорогой

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
от 5500-6000 руб за покрышку.
У коллеги такая стоит.
Фирма Federal, юзайте поиск.

Себе берем такую же через пару недель ;-)

HANKOOK AT-M RF10 как раз такая как вам нужно .сам езжу на такой уже второй год на кайроне-резина супер- недорогая и хорошая по трассе хорошо и по бездорожью нормально, универсальная в общем

Ну она такая, не сказать, что грязевая. Это чистокровная всесезонка А/Т. Но то, что она под асфальт больше годится той, что выше не рисунке - факт.

Маркировки
A/T (All Terrain)

Универсальная резина для езды, как по асфальту, так и по легкому бездорожью. Протектор более агрессивный, чем у H/T (более высокий и зацепистый), боковина защищена сильнее. Предназначены для асфальта, грунтовых дорог, песка, камня, снега, повседневной эксплуатации. Не предназначены для: езды по глубоким колеям и глине.

All означает, что шина неплохо ведет себя как на асфальте, так и вне его. Но в сильные говна лезть не стоит, так как протекторы легко забиваются грязью.

A/T-шная резина ? оптимальный вариант для 4WD-автомобилей, если ездите не только по городу, но и выезжаете на ?легкое? бездорожье.



M/T (Mud Terrain)

Mud по-английски значит грязь ? шины для езды по бездорожью. Протектор "как у тракторов", имеют боковые грунтозацепы, труднее забиваются грязью. Резина более дубовая чем A/T и не очень хороша на асфальте (по шоссе не гонять), а так же плохо ведет себя на льду. Предназначены для: езды по разбитым дорогам, колеям, глине, заболоченным участкам.

Муды для тех, кто 80% ездит по бездорожью (например, живет в сельской местности).

Собственно, тут решать автору, что ему надо, либо гонять по шоссе и иногда заезжать на слегка грязное покрытие, либо месить говны.

Отец решил ставить М/Т. До 100км/ч она ведет себя нормально, зато заехать в говны не парит ;-)

Дядя на Паджерике тоже ездит на М/Т, нареканий нет, главное не гонять.

затверждаю :-)
вот такая по мокрому асфальту как по льду тормозит

зато по грязи гребет отлично

вот здесь вопрос задай - http://www.niver.ru/

во первых определитесь какое бездорожье будет болото,глина ,песок камни
после этого и советовать можно
то что предлагали я б отнес к 10% вне дорог 90% асфальт

MICHELIN latitude cross

Борис Федорович рулит на этом рынке, а АТ или МТ решать вам. У АТ резины гарантия пробега по асфальту 100 000 км. Сам пользую МТ КМ2 резина супер и отсутствие шума при езде по асфальту не миф. Если надо можно поискать и подешевле тел. есть в ОП.

Подтверждаю - БФ МТ2 на асфальте практически не шумит. и держит дорогу до 100-120 нормально, а уж по грязи - ммммм... сказочно гребет!
Единственный минус - лед не любит сильно :-(

я бы выбирал между гудричем и купером

по болотам не ездить хотя с таким размером по ним и не поедешь
то яб взял king cobra extreme

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Посмотрите BF Goodrich all-terrein уже второй комплект за 5 лет докатываю очень нравится и зимой и летом. 2 знакомых поставили им то же нравится

Goodyear Wrangler DuraTrac

Лучшее, из того, на чем ездил сам.

Прекрасно гребет на жидкой грязи, не замыливается.
Отлично держит сухой асфальт, тихая даже на сотне км/ч

На мокром асфальте, естественно, слегка плывет. Тормозит хуже, но предсказуемо.

Пожалуй, это очень хорошая "грязь", которая еще способна нормально нести шоссейные функции.

если машина одна то так и выходит, при этом я для себя все равно выбрал МТ Машинка тоже паджеро спорт, резина йока геолендер МТ. По грязи камням едет хорошо, по песку стравленная тоже отлично едет. на асфальте шум терпимый, но на зиму нужна зимняя, на мудах ни в коем случае не рекомендую

идея хороша, но если вдуматься то купить Хакопелиту ЭР СУВ, она конечно зарывается, но нехуже АТ и зима в переди,,, а так (учитывая характер автомобиля и размерность ррезины) - если есть уже R SUV то купил бы кетайскую Тою для Maxxis AT-771, в лесу главное не резина, любой участок дороги может стать непреодолимым, без лопаты, лебедки и трактора.

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2012 10:37]

для тех кто так ездить можно смело ставить белки (Фбел-160м)
если человек хотя бы 10% ездит по грязи то ни о какой АТшке речь уже не может быть исключение конечно песок

+1
вообще МТ резину делят на два класса
первый уровень гудрича МТ -ну как-то едет вне дорог ну и ладно
второй уровень экстремальная МТ резина к ней относятся симекси, богеры и другие, зачастую она бывает как радиальная так и диагональная

как вариант может Шина Dunlop Grandtrek MT2 бюджетный ценник есть 265 70 16 кто что знает про эту резину в интернете всего один отзыв положительный

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2012 23:02]

Недавно тоже искал. вот тут много полезного
http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=4776

Бывает
Производитель: BFGoodrich
Сезон: всесезонные
Применимость по а/м: 4x4 ? для внедорожников
Шины BFGoodrich All-Terrain T/A ? это контроль на всех типах дорог!
Использование: 50% дорога, 50% бездорожье
Отличные тяговые свойства, обеспечивающие высокие ходовые качества шин BFGoodrich All-Terrain T/A на асфальте, гравии, песке, грунте.
Глубокий и выразительный рисунок протектора с большим количеством ламелей.
Более шировкие канавки в плечевой зоне.
Мощные боковые грунтозацепы в плечевой зоне.
Высокая прочность и отличная проходимость.
НО мое мнение маловато будет ,там где мы ползаем замылится быстро ,Всетаки МТ лучше.

в наших условиях весьма посредщственная. в грязи замыливается на раз, по воде плывёт. зимой ещё хуже, чем в грязи.

если ат, то ёко G12 или контик кроссконтакт ат

Зимой резина должна быть зимняя.
Улыбку вызывают обсуждения "почему грязевая резина хреново едет зимой ?".