хочу Renault Scenic, поделитесь

вот запала в душу эта модель. владельцы или знатаки, что можете сказать про эту машину? смотрю б/у, поэтому встал вопрос о диагностике. где можно это сделать?

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=190908...
Есть один хороший сервис и один плохой. ;-)

а где фотка?

Renault Scenic не брать, был не счастливым владельцем

тему уже посмотрела, но ведь на этом салоне свет клином не сошелся, есть и другие

можно подробнее, в чем несчастье было? просто промониторив кучу отзывов об этой модели, на 15 : 13 "+" и 2 "-" .

"-":
1. рулевая рейка
2. панель приборов
3. забыл название, но при старте двигателя плохой звук
4.предохранитель стартера ( раз 5) , машина просто не заводится (особенно плохо если это случалось далеко от дома)
5. По подвеске много косяков было
6. Двигатель слабоват на трассе
"+":
1.прикольный салон

чего-то вы вообще нас расстроили. :-(
сгорает предохранитель стартера? от перенагрузки?
рулевая рейка - наконечнеки или внутренности рулевой рейки? при каком пробеге?

[Сообщение изменено пользователем 05.07.2012 10:46]

говномашина, знакомый 2 года маялся с новой машиной, коекак продал, перекрестился и взял трехлнтнюю корову на ручке - счаслив ;-) :-D

он с новой маялся, а я чего-то б/у смотрю. 2005-2007 гг и еще очень дизель хочется.

не знаю от чего, но сгорает и подобраться к нему не так то и просто, он под капотом и не сверху


внутренности, при каком пробеге не помню

лучше заранее об этом узнать :-) не так ли?

ой как не разумно...

почему?

Дизель из за бугра будет с конским смонтанным пробегом, но это в лучшем случае, не советовал бы. Видел такие 40 тыс пробега, а руль пожульканный, сильнее чем на моем Мегане был при 120, ну и ид. В общем обычно там за 200. Поищите местный дилерский, все баги там уже пофиксили, если нарветесь на нормальный 2 литровый - брать сразу, а если еще и гранд....

[Сообщение изменено пользователем 05.07.2012 15:54]

у самого в пользовании не было, но у хорошего приятеля была. сам ездил пару раз. когда покупал машину себе предпоследний раз, выбирал и из него в том числе (не выбрал, так как не было варинатов).

Жесткая пластмасса, но тихий (странно) салон. Не было проблем ни с сервисом, ни с з/ч. Лучше сразу поставить вебасто или гидроник, ниже -27 есть шанс никуда не уехать. Если ничего не путаю, замена акб на этой машине в минус тридцать - то еще шило. У приятеля был 1,6 - ну очень медленный. Даже по городу. А на трассе - просто опасный, динамики с кондером нет вообще. шохи с матизами делали.

Если покупать б/у, то только 2,0 на акпп. Климат обязательно, крутилки - это вчерашний день. с полным комплектом карточек ключей и русской (читай дилерской) судьбой. Это будет редкий зверь. Территория поиска - не только наш город, это уж точно.

только сейчас прочитал.
вообще я не против дизелей.
но что такое легковой дизель рено в плане обслуги и ремонта - даже думать не хочу. куда идти, к кому бежать - хз. просто перед покупкой позвоните на бебеля и узнайте, смогут ли они, к примеру, отрегулировать насос и форсунки у такого движка. или, не дай бог, смогут ли они привезти комплект форсунко на таокй движок и сколько это будет стоить и сколько надо будет ждать. Ответы на эти вопросы дадут вам ответ на ваш.

спасибо, еще раз очень сильно задумались.

Коллега на работе купил месяц назад...уже продает...но это по ходу надолго.

Если официалы, то Автомир-Екб и Автобан-Берёзовский. Если не официалы, то кому доверяете.


К такому же результату привёл сломавшийся провод массы, идущий в лонжероне. Неофициалы не смогли определить, где неисправность.

Сценик как семейный авто хорош. Но нужно понимать, что почти все Рено для более чем флегматичных водителей, так как на большую массу приходится слабенький мотор. Зажечь конечно можно, но двигатель нужно крутить очень и очень.
Из болячек - электрика, в частности панель приборов, года так до 2008го. АКПП сильно сомнительное удовольствие, DP0 (AL4) наберите в поиске и поймете, что примерно каждые 60т.км. эта коробка требует переборки. Естественно у кого-то раньше, у кого-то позже, но от этого ни куда не денешься.
Подвеска в целом не плохая, но немного слабовата, пружины и стойки ходят примерно по 60-80 т.км., опять же как в анекдоте, средняя температура по больнице с учетом морга 36.6
Все недостатки сочетаются с огромными достоинствами. Большой салон, индивидуальные сиденья на заднем ряду, высокий уровень комфорта.
Так же имейте в виду, что для России Рено приподнимало клиренс Сценика до 160мм, и ставила стальной лист под двигатель. Европейские версии (все дизельные только из Европы) имеют Европейский клиренс 120мм и ни какой защиты кроме пылевой.

Из конкурентов...Тойота Версо - хуже по салону, хуже подвеска, что бы не говорили любители япономарок. Пыж 3008 на вторичке пока не сильно отличается по ценам от новых. Вольф Тауран и Шаран ближе к полноценным вэнам, да и стоят намного дороже в сравнимом состоянии. Хёнде Матрикс - вот тут ни чего не скажу, не знаю.
Конкурентов такого класса у Сценика не много. Только если рассматривать авто других классов.
В аналогах праворулек не разбираюсь :-)

[quote][/quotбольшое спасибо за такой развернутый ответ. :-)
нам в общем-то он для семьи прежде всего.
но было в планах на юга на ней поехать. а брать хотим б/у 2004-2006 гг.
правда еще подумаем.
очень хочется ашину для семьи, с вместительным салоном и багажникам. а гонять мы не любим.

Лучше машины для поездки на юга пока не встречал,видимо у французов с эргономикой салона полный порядок,совершенно комфортная высокая посадка,не устаешь совершенно,не болит ни спина ни шея.У меня Гранд сценик 1.6-мкпп.Двигателя конечно на такую тяжелую машину немного не хватает но это опять же и лучше-не полезешь сам в необдуманные обгоны если знаешь что со 120 плохо принимает.Если 2004-2006 год то 100% что фазорегулятор уже поменян.Если при любой поломке официалы называют ого го какую сумму-не ведитесь-полно неоригинальных запчастей и расходников по нормальной цене.Сам за 4 года и 100 000пробега-только ТО и расходники.А вообще эта машина хороша тем что если ищете подержанную можно за небольшие деньги взять хороший европейский минивен ну и соответственно обратная сторона-те кто брал новую и через несколько лет продает сталкиваются с тем что очень много теряют в деньгах- но для вас то это плюс.Полная диагностика подвески и двигателя обязательно-знакомый искал перетряс кучу машин-везде очень много набиралось по подвеске.

[Сообщение изменено пользователем 05.07.2012 17:19]

С-Мах, Пикассо, Зафира, Шевроле Реззо и т.д.

У приятеля Сценик 2, так он не нарадуется, он его покупал года 4 назад, комплектация хорошая. Правда надумал брать новую, вроде на продажу выставил.

Та еще шляпа, недаром их быстро с производства сняли.