Свечи для TOYOTA

В первые морозы в эту зиму приехал в офис, машину есс-но оставил на улице. Когда вечером решил выехать домой, оказалось, что японец (TOYOTA Corona 1990г.в. 3S-FE 1.8л инжектор) заводится не хочет. То есть движок при многократных манипуляциях стартёром так ни разу и не схватил, даже быстрым запуском в воздуховод брызгали. Сотрудники фирмы, в которой работаю, помогли дотащить машину до ближайшего сервиса. В сервисе меняют свечи (примерно на протяжении 40 минут - машина успевает отогреться) и заводят агрегат. Я наконец-то уезжаю домой. Примерно после 30 минут простоя машины на улице опять - таки собрался ехать (машина ещё не остыла, стрелка опустилась только на 1/2 шкалы). Маялся долго, вплоть до того, что поливал трубки форсунок кипятком, ничего не выходило. Подошёл один мой приятель и сказал: "Ща поедешь". Вывернул свечи, они, как ни странно оказались сухими, Залил в каждый цилиндро примерно по 10 грамм бензина, завернул свечи и завёл машину с полоборота. Данная проблема случилась примерно с 2 недели назад, с тех пор езжу без проблем, зато вожу в багажнике немного бензина на всякий случай.
Что же это всё-таки было и что нужно сделать , надо ли делать диагностику и сколько быдет стоить это удовольствие?

может дело в бензине? говорят, что на зиму лучше лить 92-ой? я езжу на 96-ом.

стоит проверить топливный фильтр и бензонасос, так как по идее все свечи должны быть залиты бензой, а судя по рассказу его и не было.

Вот скорее это он, так как машина 90 г. и если он не менялся, то в нем столько всякой куйни скопилось, в т.ч. вода, что все это и замерзает на морозе. Кстати

ты уверен?

так то 2 литра 3s, а 1.8 это 4s

глупость, предусмотрено Аи-95 заливать, не придумывай иное,
почему складывается мнение, что зимой нужно Аи-92 заливать, ответ прост, зимой легче продать "бодяжный" бензин, т.к. летом он быстро теряет объем, а зимой из-за температуры меньше испаряется.

там на запуск стоит отдельная форсунка и термовременное реле, наверняка в них дело.

авенс кем предусмотренно то ?
ссылку на мануал дай
а то я вот лично нигде не видел предусмотренности такой

регуляр там стоит а это 92

по опыту работы авторизованного сервисного центра:
от 95 бензина свечи покрываются налетом непонятного состава, который крайне отрицательно сказывается на нормальном искрообразовании. от 92 и, что странно, от 98 таких явлений не наблюдается. Более того, прошлой и позапрошлой зимой, когда мы слили 95 бензин с автомобилей, не заводящихся в -30, оказалось что этот так называемый бензин при таких температурах даже спичкой поджечь невозможно :-)