за гарантию все держатся?

в тему призываются владельцы гарантийных авто
с целью высказаться имеет ли смысл ездить к ОД на ТО ?

в последнее время приходилось бороться за гарантийный случай в автобане и с жестянкой в авантайме- везде с косяками, потерей нервов и времени

в общем заявленный ценник в 10тыров за смену масла и пары фильтров считаю несоответствующим уровню сервиса

гарантии еще 1.5 года

с другой стороны можно заехать к знакомому механику, уложиться в сумму в 2.5-3 раза меньшую, минимизировать время пребывания в сервисе+на крайняк отложить разницу на непредвиденный ремонт

или подскажите качественного официала у форда?;-)

п.с.в форд/мазда на базовом после истории на форумах с маздой3 не поеду в любом случае

п.с2. нищебродом обзывать не надо- за машиной тщательно слежу;-)

ИМХО имеет

Какие проблемы то?
Запчасти Ваши, работы их
И ценник резко опускается :-)

Зюх... ты вроде не новенкАй... поиском может?

Конечно. Сэкономите вы 5 - 10т.р., а попасть можете на 50-100т.р. Это ж форд.
С Оками не связывайтесь - сливаются они на глазах. ИМХО: Базовый, Металлургов. Гарантия закончится, добро пожаловать в нормальный сервис. :-D

раз в 15000км. потратить 7000р. на обслуживание тачки у диллера помоему мелочи.
так что все регламентированные ТО всегда прохожу. а в межсервисный интервал масло и прочие расходники меняю по мере необходимости (тут у каждого свои заскоки).


так что нищебродством попахивает :ultra:

Гарантия - рулз! :ultra:

Бреги её. :-) Но, с умом!

так оно
а если 25? :-( :weep:

давно свежих машин не было))),
но за это время к сожалению касаемо качества сервиса ОД ничо не поменялось)))
хотя уже спокойнее к этому отношусь:-)
или тойоту брать надо))- их сервис частенько хвалят на форумах

попробую всё таки по твоЕму методу прохождения ТО:



;-)




до 5рки




например?



поподробнее можно
кадровая текучка?

олегархи на ОАКе, тут таких богачей нету :ultra:

Дорого.

Всегда приезжал со своими железяками и маслами. Еще в ремзоне хвостом ходил за мастером. Т.о всегда проходило быстро и на моих глазах. Мастер даже покурить не останавливался.

я бы сделала то у диллера, при продаже машины все отметки ооочень приветствуются и играют большую роль, потом не нужно будет доказывать не по пробегу авто, не то что "все жидкости менял своевременно, мамой клянусь".
Если бы покупала авто бу сама бы смотрела чтоб книжка была

если машина в нормальном состоянии то смысла не вижу, делайте работы по регламенту и будет вам счастье :-D

там засмеют с такими цифрами и обзовут

:-D

Напиши в ЛС. Расскажу, чекаво.




Сдурел?! Туда же - в ЛС! Турбо ВАГ - онли! :ultra: Нормальные пацаны на дрУГом не ездят :ultra: :-D

Тут все от машины зависит, на новой сорренто сразу забили, ибо ломаться там особо нечему а пробеги 40-50 т.км в год.... И хваленая 5ти летняя гарантия там одно название...

Если бы это была ауди например, хер бы я с гарантийщиков слез :ultra:

Самое что обидное в большинстве своем у диллеров такие руко жопые мастера, что я лучше сам потрачу пару часов и сделаю как надо....

Адекватный сервис встречал только в дельте и в лексусе на металургов.

наряд заказы из автосервиса сохраняй и накладные из магазинов где запчасти покупаешь ;-)

езжу на тазу. За гарантию держался первые 10ткм, потом забил. Всё равно езжу немного... :-)

Вообще-то там еше большой список работ по регламенту, а не только масло-свечи... Если порядочный автосервис, то проверять будет все что положено по пробегу... например у меня нашли во время планового ТО пару косяков в подвеске, в компьютере и в аудиосистеме... все исправили по гарантии.

это за тиану? они ее позолотой покрывают перед въездом в рем зону?:-)





когда продавал 6ти летнее авто в одних руках, показывал папочку с чеками и заказ -нарядами, которые собирал после конца гарантии

вопросы сразу отпадали :-D

ага
каждое второе то замена свечей, а они у дилера 15 за конплект (6 штук)
нищеброды ;-) приезжают со своими, 5 за конплект :ultra:
с прошлого или нынешнего года замена свечей на свежих теанах на каждом то.. :-D
хотя некоторые на иридиевых свечах по 100 тыщ наезжают до замены
ниссан рус решил рубить на сервисе :-D

По крайней мере первые два ТО, обязательно нужно пройти. Всякое бывает.

Гарантия, это как страховка. Т.е. По большому счету рулетка. Но в штерне собаки последний раз даже машину не помыли а ТО на тридцатку сделали и машина сутки у них была. В лексусе фары регулировал за 700 рублей, дак машину вообще вылизали.

В случае непосещения официалов всегда есть деньги на заказ штампика и самостоятельного заполнения книжки. Народ, мы бы скинулись и уже назаказывали бы штампов любого диллера- как говорится им урок и нам гарантию сохранить.

Никого не хочу обидеть, но кроилово ведет к попадалову, как говорится.

Простой вопрос: Как вы считаете, на сколько вероятно, что очень сложный механизм не сломается ни разу в течении нескольких лет?! При чем условия работы у него не статичные, а сложные, зимой и летом, в тряске и пыли.... даже продолжать не буду.

ну а если его в машине нет? не входил в набор опций )