Чип-тюнинг или как мы съездили в Тюмень.

Спасибо! И их с наступающим!

Спросил, отправил номер блока. Вроде есть. Жду.

Откатал сегодня А5 2.0TFSI которой чуть раньше делал Revo Stage 1. Вчера поставили даунпайп, сегодня прошивку Revo Stage 2. Поехала еще веселей (насколько это возможно на шипах и грязи).

Замеры (воздух). На Ст1 было где-то 259 лс, на Ст.2 - 270. Добавит впуск вместо стандартного фильтра и будет 280.

Звук стал - вкусный. :-D

Просто фильтры:

Говно фильтр очень известной марки. Golf GTI Revo 2 втянул его так, что ребра поломались ))) Годится ВАЗы "украшать".


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Красивый фильтр. Хороший. Очень известной фирмы. Дафига карбона, который дорого стоит и "не несет".



Правильный фильтр. Опять Golf GTI Revo 2, после того как сломал первый фильтр ))) Дышит полной грудью. Ничего лишнего, только воздух и фильтрация, и воздух! )


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 23.11.2012 14:31]

Ждем-с :-)

Карбоновый впуск крутяк или Рево лучше? :-)

Нашел у кого спросить :-D

Имхо..





А если серьезно, то я считаю, что фильтр "нулевого" сопротивления, для того и фильтр такого сопротивления и не фиг ему это сопротивление искусственно создавать коробочками, хоть пластмассовыми, хоть карбоновыми.

На мою машину нет нулевика правильного, поэтому я меняю ОБЫЧНЫЙ бумажный воздушный фильтр каждые 3-5 ткм и все. И масло меняю раза 3-4 в год.

Ездим, не кашляем. На "ресурс" не жалуемся :-D

Отвечу здесь.

Оптимизированное ПО от Revotechnik*** НИ КОИМ ОБРАЗОМ не затрагивает блок программы запуска двигателя и холостого хода.

Просто потому, что это НЕ нужно для достижения поставленных задач (увеличение мощности и крутящего момента).

Таким образом, автомобиль после замены стандартного ПО на оптимизированное, БУДЕТ запускаться, прогреваться и работать на ХХ так же, как и ДО замены. А вот прогретый будет уже по другому ехать, но это всем известно.

*** от Revotechnik :ultra: я за весь "чип-тюнинг" не говорю.

С уважением,
РОмыч

Очень КН напоминает, так вот, чтоб их не втягивало внутрь, их мыть надо, и не по рекомендациям производителя, которые для чистой европы, а раз в 1-2 тыс км и тогда он остается нулевиком и фильтрует очень хорошо. Но для машин с MAF надо ставить только сухие фильтры, иначе масло довольно быстро убивает датчик

правильный фильтр это кусок паралона :lol: :lol: :lol: Нах такое счастье... По нашей пыли, дышит конечно полной грудью при практически полном отсутствии фильтрации, что приводит к скорой смерти мотора от образива.

З.ы. для городского автомобиля рулит нормальный оригинальный фильтр и меняйте его раза в 2-3 чаще положенного, тогда не будет лишнего сопротивления на впуске.

;-)



Этот не успел даже запачкаться.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Ромыч скромно молчит, что он научился делать такую штуку :-D
надеюсь приплатит мне за рекламу :lol: :lol: :lol:

Какую штуку? Вывод инфы о наддуве на дисплей? Я тоже хочу! :ultra:

Ээээ, давление буста, чтоб показывало? :-)

Ну и научился, ну и что. Тут-то толку про это писать?



Держи карман шире :-D

Поаккуратней в выражениях. КиН очень достойная контора, зарекомендовавшая себя в автоспорте уже очень давно. То что поролонку не поломало - еще не значит, что все очень хорошо, поролон ведь не ломается :-D .

А что реально на стенд на шипах не впускают?
А если шипованная, но шипов там уже нет? :-D Не проканает?)

да, только на летней

Как что толку!
Я тоже такое хочу :-D :hi:

даже если бы пускали, зимняя резина создает в разы большее сопротивление чем летняя и покажет гораздо меньше

смысл мерять на зимних колесах?

Красиво получилось...

Давно думаю о прошивке. Но я плохо понимаю, насколько существенной будет прибавка. Я вижу цифры, но не понимаю, а буду ли их чувствовать.
У меня дизельный Тигуан, 140 сил

http://www.kufatec.com/index.php?main_page=product...

Only available for vehicles with the red DIS.

Тишина)

Ну да, чет притихли...

Дак в отпусках народ-то. Только 15 января заказнчивается спец-предложение. Ввиду отсутсвия, Ромычу придется продлить срок действия спец-предложения))) :-D