Honda Civic 2000г

Ехал со скоростью 130-140, начяла поднимаеться температура , и стрелка спидометра как буд то зависла на некоторое время , после машина на холстых начинает глохнуть , теперр вообще тронуться не могу , заводиться работает нормально включаешь скорость обороты падают до нуля почти, с трубы идёт чёрный дым , и машина глохнет , и потом уже когда повторно заводишь, уже обороты на нуле, получаеться на холодную обороты норм . в хонде центре посоветовали замену ДВС давления в цилиндрах 10,8,8,8. кто чё знает подскажите .

надо было брать тойоту

знаю, что одно из соединений марганца называется "трибутилоловоциклопентадиенилтрикарбонилмарганец" :super:

[Сообщение изменено пользователем 03.06.2012 03:07]

была тоёта , и могу с уверенностью сказать что лучше тоёты ничё нет.

готовь 60тр
вариатор-шляпа :-(

Месяц назад поставил контрактную.

компрессия? ну не сказать что уж совсем копец, работать должен... не дизель же...