а что считать иномаркой?

Помню помню я как модераторы меня от одного к другому форуму гоняли с Шевроле Нивой. :-D

Хотя уже тогда все знали что это нашемарка 100%

если это там где у него вся обшивка болтается и всё промятое и разваливается на ходу - ощущение что машина просто битая или сварена из двух половинок.
Сходить с этим видео в салон и пощупать камри новую. Ну вот сто пудоф не будет сходства.
И ваще ощущение что мужик типичный продаван и ездил на машине 1 день.

Во-первых мондео немецкой сборки у нас не продают. Продаются российской или бельгийской (определенных типов кузовов и комплектаций) сборки.
Во вторых, в данном случае, ино-сборка вовсе не синоним понятия "однозначно лучше". Обмусолено на фордовских клубах от и до. У бельгийской сборки есть один существенный плюс - наличие хетча. остальное наравне или в минусах (антикоррозийная защита кузова, например, в рус-сборке она лучше).

По теме - считаю, что в эпоху глобализации само понятие "иномарка" девальвировано практически до нуля.
Все беседы на тему: "не куплю никогда русское, только немецкое (американское, европесйкое, или где там еще есть пророки, которых у нас нет)" - расхожее бытовое заблуждение плюс снобизм, перемешанный с мещанством, не более того.

Не соглашусь. Вот почему то одна и та же вещь, но сделанная у нас тут и за рубежом может в качестве отличаться просто на голову.

Каждый товар состоит из мелочей, на которые при производстве в РФ закрывают глаза.
Фраза про "доработку напильником" не просто так появилась.
Ну вот скажите, почему когда у меня есть две коробки винтиков М3 и гаечек к ним я сижу и как идиот перебираю что бы совпало и оно вдруг всё же закрутилось!?
Потом про качество нашей электроники. Выпускали лабораторные столы для ТОЭ. Собрали партию, на стадии ОТК брак был 98%. Оказывается мы перестали закупать китайские электролиты и купили конденсаторы в РФ типа К53 (вроде). Всё бы ничего, но когда в одной коробке 98% конденсаторов имеют КЗ внутри. Это писец товарищи. Мы перебирали все столы, перепаивали на нормальные, каждый проверяя тестером.

У китая тоже брак бывал, но это единицы в крупной партии. :ultra:

Хорошая попытка примазаться к чужой славе. Зачет.
БМВ, Шкода, Форд, Тойота... - нашемарки. :-D
Вообще, забавно наблюдать, как народ тешит свои комплексы. 99% ответов на вопрос, - а почему вы не купите авто русской сборки ? Звучит так: да денег нет. Ну, нет денег, поехал в неметчину, купил там тоже самое, но дешевле - чего стесняться ? Но нет, появляются мифы о чудесной иносборке, которая уж точно лучше какой-либо другой. :-)
ЗЫ Если Нексия - это Опель, Акцент - Мицубиси. Вроде взрослые люди, а собирают всякую херь. У китаез вон наверное весь автопарк "на базе" собран. Машины только почему-то совсем отличаются. :-D

Вы не сравнивайте хрен знает какой завод и сборочные предприятия крупнейших автогигантов :-D Они российских поставщиков на пушечный выстрел не подпускают к своим заводам. А внутри система качества у них такая же как и на заводах в других странах.
Даже автоваз страдает от поставщиков, хотя казалось бы, выпускают одну модель по 10 лет, можно наладить от и до, но это автоваз :-)

К Америке ваш Мондео не имеет никакого отношения, это ж разработка немецкого отделения :-) Но это все равно никак не чистокровный немец, потому что это Форд.
Если в Германии наладят выпуск Нивы, это будет "чистый немец"?

Сами то чем занимаетесь? Ежели считаете, что РФ ничего толкового сделать не могут, ты выходит и сами вату катаете.

я на электростанции работаю, можно сказать участвую в обеспечении страны електроэнергией!


у меня именно немецкой сборки, т.к. его везли из Германии

ну дак почему вы уверены, что машины собраные в РФ - плохие?
электричество выходит у вас тож некачественное :-(