как самому заменить ремень генератора на CR-V

Когда рвёться ремень на CR-V второго выпуска это ничего страшного ))) главное не пропустить момент))))
Загорается значок аккумулятора на панели приборов, начинает расти температура и отрубается ГУР (поскольку всё это на одном поликлиновом ремне завязано).
Для установки выкручиваем колёса вправо и убрав три пистона, отгибаем пластиковый кожух вниз, чтоб стало видно шкив коленвала.
Просовываем ремень и набрасываем его согласно схеме.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Сначала надеваем на нижние шкивы затем всё выше и выше, чтоб остался только шкив ГУРа
Затем берем ключ на 19 желательно накидной и проворачиваем шкив ГУРа по стрелочке одновременно накинув на него ремень со стороны натяжительного ролика.
С силой придерживаем ремень на ободе шкива и вращаем шкив до тех пор пока ремень не займет своё место в ручьях шкива.
При установке следите чтоб ремень правильно встал на нижних шкивах.

Очень интересно, продолжай наблюдение :ultra:

Спасибо :-)

чёрд побери!!!
в фак, немедленно!!!

не понял про наблюдение? :ultra:

было нужно сменить ремень
в инете ниче не нашел
заменил
выложил подсказку, вдруг кому надо))

хорошо) молорик

))

мдаа.. по мне - дак такие простейшие операции как смену колес, замену свечей, или замену ремней навесных агрегатов должен уметь делать любой водитель. А тут - прям подвиг какой то описывается.

если б я до замены прочел где то как лучше, то потратил бы меньше времени. собственно поэтому и написал , блин неужели не понятно

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2012 23:01]

WTF? че за УГ ?