Сервисная книжка не досталась от предыдущего владельца

ну, я точно не помню, сколько "стоит" замена масла и фильтров со свечами в нормочасах. Точно из последнего ТО знаю, что замена ремня ГРМ - 4,5 нормочаса.
А за замену масла и фильтров на позапрошлом ТО с меня взяли чуть менее 3 тысяч рублей при том, что сейчас нормочас для моей машины стоит 1250 рублей со скидкой.
Когда в июле стоимость нормочаса упадет до 900 рублей, будет стоить порядка 2 тысяч. Да, дороже. Зато я уверен в качестве обслуживания.

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2012 16:09]

Не только немца. Во всем мире - сервисная книжка самое ценное в автомобиле. Без нее авто покупается-продается по цене металлолома.

Сервисная книжка совсем не гарантия от смотанного пробега. Я в марте тииду смотрел 2007 г.в. , там три отметки то1 в 2008 , то2 в марте 2009 на пробеге 31000 км, и еще одна отметка в январе 2012 (поставили при замене масла и колодок у официалов) с пробегом 56000 км.
Только пробег этот полюбому смотан был перед третьей отметкой, уж больно руль затертый был, и сидухи протерты.
Скорее всего за последние 3 года намотали за 100000 км, и перед продажей скрутили и сделали отметку.
А еще один знакомый на ланосе, перед каждым ТО сматывал по 10-12 тыс.км., и ездил еще пол года чтоб гарантию продлить.

продавал машину без сервисной книжки (точнее она была пустая). Пробег автомобиля 15 тык. за 5 лет. Первые два года машина стояла и наездила 5 тык. К дилеру ни разу не ездил, так как гарантия кончилась и смысла переплачивать деньги не было. Честно сказал, что два года назад менял масло. Ценник на машину был низкий, оторвали с руками за 3 часа.


[Сообщение изменено пользователем 13.05.2012 18:59]

а я вижу причину обслуживаться не у официалов из соображений более лучшего качества и оптимизации расходов на автомобиль...

сервисная, не сервисная книжка, думаете проблема её получить что ли?)) с заказ нарядами и с чеками?))

да смотреть надо на состояние авто, а не на эту ерунду)

чот вспомнилось ,как талон ТО,поставленный на стекло изчез в недрах Е60
Автохаус хищно облизнувшись,заломил "примерно 15 тысяч"(с)
В гараже приятель ч/з полчаса протянул заветный талончик,авто не пострадало. :-)

я знаю :-) 0,2 фильтр возд
0,3 масл фильтр, масло моторное
про свечи - хз. т/о только 1-е. не меняли. Данные выдернул из з/н планового т/о. нормочас 1350.

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2012 19:43]

они по нормочасам разборку / сборку просчитали :-D а приятель себе в карман работает. я тоже знакомым не ломлю цены :-)

ну далеко не все специалист по оценке состояния авто

спасибо :-)
мне для того, чтобы все это посмотреть, надо к машине идти ;-)

[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 22:43]

бредятина

В сервисной книжке фиксируется дата прохождения ТО , пречень работ , и пробег при котором было сделано ТО . Так же фиксируются все работы по замене дефектных узлов и агрегатов в гарантийный период.

Если у прежнего владельца по какой то причине отсутствует сервисная книжка , то это говорит о том что :
1 - возможно реально потерял , но маловероятно .
2- пробег смотан , и чтобы не обьяснять почему в книжке при последнем ТО пробег 80тыс. а на щитке 50тыс. он говорит что книга утеряна.
3- на авто никогда не делалось ТО у официала и просто нет отметок . А так как все утверждают что тачка 100% обслуживалась у дилера - то и палиться нет смысла.

Так многие авто своим ходом гоняют с беларусии и владика . Даже наши ведра в тюнинге автосалоны так же перегоняют. А счастливый обладатель берет и не в курсе что на тчке пробега полтора касаря . :-D

поэтому люди и стараются брать новое авто )


ну я пытался документы на обслуживание сохранять) но нифига не получается это)) всё теряется и где-нибудь непонятно находиться))) зачем это на авто который не имеет гарантии? а когда масло менять дак это и так видно по пробегу...


ну да) официальные дилеры молодцы, все хотят авто из такого обслуживание, но например оками заливали масло в митцубиси( лансер по крайне мере) с вязкостью больше почти в 2 раза, и очень часто когда после гарантийного периода ( а особенно у тех у кого спокойная езда и не максимальные пробеги) к 70-80 тысячам, был очень неплохой расход масла и смена маслосъёмных колпачков далеко не всегда решала это проблему... хотя я бы даже в гараже у дяди васи, никогда бы не залил такое масло

[Сообщение изменено пользователем 14.05.2012 00:55]

Можно ведь масло менять ездить к официалам, а с реальными проблемами к д.Васе, и будет красивая сервисная книжка.

там же и новые выписывают без проблем. :-)

на пост гаранийные авто редко где пишут пробеги ;-)

чушь полная, я даже на 12-и летнюю ниву книжку не выбросил, а передал её следующему владельцу :-D

В моем случае это говорит о том, что гарантия закончилась, поэтому я делал все ТО своими руками, а не по конским ценам дилеров.

Если хозяин "потерял" сервисную книжку, значит он раздолбай, не более того, любую машину нужно смотреть по состоянию, ну и на хозяина тоже. В Европе бу машины дешевы, только у нас 10 - ти летний хлам может десятки тысяч долларов стоить.

У меня машине 14 лет и у меня есть сервисная книжка , лежит всегда в бардачке и выбрасывать ее не вижу смысла .

Даже если гарантия закончилась - значит что она когда то была . А значит и должны быть отметки официалов с пробегом .
Другое дело что ТО делалось своими руками , такое авто еще большего недоверия заслуживает . Ибо хозя явно был кроила , и не факт что делал все обязательные вещи.

я лично после гарантии делаю все работы у хорошо знакомого "дяди васи" в его сервисе.
и, как не странно, это в целом лучше для машины.
я точно знаю что все сделали, все пробки закрутили, гайки затянули и так далее

а официалы были пойманы в свое время на дубликатах (при этом в документах были оригинальные расходники, да еще и по ценам дилера) и в ремзону без скандала не пускали.

А официалы там давно отметки делали?

:-D :lol: :-D :lol: :-D :lol:
как хорошо, что я в обозримом будущем не собираюсь продавать машину. а то приедет какой нить клоун, начнет с умным видом мне глупости говорить...



:-D ага, особенно по глючной электрике. куда там девятке, фокус - как мотоцикл урал. дешево и сердито :-D



я вижу эти причины в писанине в заказ-нарядах, не имеющей ничего общего с реальностью, и, что еще хуже, вижу причины, копаясь в "официальных" авто... руки бы пообрывать половине работников... по пояс...