Помогите советом, покупка праворульки

Всем большое спасибо за внимание. Вот только я несколько изменил свою позицию относительно моделей и решил брать с аукциона. Уж слишком сладко там все получается. Смотрите ниже:

Toyota Cavalier
Corolla Levin
Cynos
Sprinter Trueno
Nissan Lucino
Mitsubishi Mirage Asti
Honda Integra

Все модели только купехи. Аукционная стоимость с оценкой не ниже 4, не старше 1998 года в среднем колеблется $2000-3000. Это я узнал на сайте auto.vl.ru, статистика аукционов. На том же сайте есть калькулятор стоимости авто во Владике - выбираешь модель, год выпуска и аукционную стоимость. С таможней и доставкой до владика выходит уже $7000-7500. Если к этому прибавить доставку до ебурга и гонорар конторы-заказчика то выходит практически моя сумма - $8500. Ну что, красиво получилось? :-)

Теперь вопрос, ваше мнение господа на этот счет? Это реально или я чего-то не учитываю?

Жду ответов!

Toyota Cavalier
брать не советую.

+1 насчет кавалера

сладко то все сладко
НО !!

ждать около 2,5 месяцев
ну и цена ты сам видиш
ваабще никто тут тебе ничего не скажет
решать все равно будеш ты сам
кто поставщик то ?
владиковская контора ?
а если что не так , че делать то буш?
лучше тогда уж тут наити конторку
если охота аукционку

мое личное мнение ИМХО так сказать
если машина стоит столько за сколь ее тут никогда не продать то ты на ней естессно теряеш при продаже

а ездить вечно на ней ты все равно не будеш


если за лансера например 98 года тут просят 7200
а ты его купиш например за 8600

да еще вложиш в ремонтик текущии подвески бабло
не много но вложиш
да смениш все житкости да фильтра

проездиш к примеру 2 года

за год она примерно на 500 баков дешевеет
вот такая арифметика

надо понимать что даже в аукционку тем более с оценкой 4 придется вложиться - это все таки не 5 и машине то 6-7 лет

в общем думай сам

Волк-ер, полностью согласен! Постараюсь сделать все грамотно. А сроки для меня небольшая проблема, оно того стоит. Лучше подождать чем платить минимум $1000 накрутки, для меня это существенно.

я б так еще посоветовал
если машину берещш для повседневной езды
плюй на эксклюзивность
выбирай машину такую каких много

короллы там и прочее


чтоб на нее возили запчасти и умели делать

Хонду S-MX не рассматриваете? Фото есть на Е 1

Самое оптимальное - это или Тойота - Королла, или Хонда Цивик. но то и на другое з/ч умотаться. Но у хонды подвеска понадежнее будет. Можешь еще калдину глянуть, которая с 1.5 двигом. тоже недорогая, но тупая. мало 1.5 для ее кузова. Пока эти машины самое оптимальное.

согласен насчет калдины но !!
1,5
это 5АFE который ему тяжело с таким кузовом
и двигло ускоренно изнашивается
тож самое двигло на корсе например 4 дверной
ходит в полтора раза меньше
и естессно что если ты береш такую калдину то у нее ресурс существенно меньше

партнер вот хорош 1,6 который из недорогих хонд
плевать что задние двери с ручными стеклоподьемниками и кузов универсал - зато цена сладкая и машинка выглядит прикольно - тот же цывик на само деле то

и кабыл 126 :-)