Туарег или Прадо
M
MARS L ( Уральский ватник )
13:47, 12.03.2012
в немецких авто живет разум, расчет, технологии, в азиатских повозках одна экономия и потуги быть не хуже, с владельцами та же история сплошь и рядом та же история, вместо езды - доводы в пользу передвижения именно на этом авто
У знакомого парк авто, для статуса бентли, а вот в качестве повседневно-разъездного кукурузер 200 и лексус 570.Был GL, продал.
Я сам в 08 выбирал между Прадо и Туарегом, купил Прадо, Туарег мне не понравился.
В
Вгмф 
14:30, 12.03.2012
Почему то люди покупают швейцарские механические часы, хотя японские электронные сейко доставляют меньше забот, и время тоже показывают вот ведь парадокс! Правда в случае с часами электронные все же дешевле на порядок-два.
А вот японские машины стоят как настоящие
А вот японские машины стоят как настоящие
U
UROleg
14:45, 12.03.2012
Швейцарские механические часы,тоже не доставляют забот ваааще, ходят и ходят, хоть и стоят ,как некоторые японцы с салона..
Есть и Сэйко лимитированные механика ,стоят как .. сами понимаете.
Вы не правильно сравнили.. надо по надежности часы и машины...
Может человеку надо каждый день в любую погоду сесть, завести и поехать,а не ждать сУрпризов: опустится пневма или нет от холодов, заведся - не заведется, глюканет электрика или нет.. ну или на крайняк акум высосет она - не высосет..
Мне нравится Туарег в гарантийный период и если он не один в семье автомобиль..
Есть и Сэйко лимитированные механика ,стоят как .. сами понимаете.
Вы не правильно сравнили.. надо по надежности часы и машины...
Может человеку надо каждый день в любую погоду сесть, завести и поехать,а не ждать сУрпризов: опустится пневма или нет от холодов, заведся - не заведется, глюканет электрика или нет.. ну или на крайняк акум высосет она - не высосет..
Мне нравится Туарег в гарантийный период и если он не один в семье автомобиль..
15:00, 12.03.2012
машина для города и пригорода без экстрима.
Турик дешевле и мощней , Прадо больше и дешевле в обслуге....
Интересен реальный расход и затраты на содержание , машина берется в лизинг на фирму.
Турик дешевле и мощней , Прадо больше и дешевле в обслуге....
Интересен реальный расход и затраты на содержание , машина берется в лизинг на фирму.
Почему Прадо дешевле в обслуге? Я думаю одна цена страховки перечеркнет всю экономию, я уже молчу о нервах в постоянном ожидании угона (в лучшем случае тайком без насилия к себе любимому).
Туарег 3 литра дизель вполне нормальная комплектация для этого авто. Мотора хватает, он экономичен и доступен по налогу.
Вопрос брать пневму или не брать ? Если в этом то я думаю брать , ибо комфорт дороже денег...
Дкмаю стоит того.
Прадо однозначно! проблем не будет. В семье есть и Туарег и
Прадо, дизельные. Туарег уже раз 5 по неделе у ОД ночевал, пробег под 60 тысяч Прадик от ТО до ТО своим ходом бегает и ничего не просит, пробег 200 т. Обе машины покупались новыми 2 года назад.
Не в Тойота-Центре работаете? Если нет то что Вы с машинами делаете? Свеклу и свиней в колхозе возите?
H
Hasta/La/Vista 
15:34, 12.03.2012
думаю автору надо пройти тест-драйв, который сразу все расставит на места
по крайней мере в моем случае так и произошло
достаточно разные машины в плане управляемости, комфорта в салоне ...
+1 за Тур раз нужен для города и пригорода во вторую очередь...
[Сообщение изменено пользователем 12.03.2012 15:38]
по крайней мере в моем случае так и произошло
достаточно разные машины в плане управляемости, комфорта в салоне ...
+1 за Тур раз нужен для города и пригорода во вторую очередь...
[Сообщение изменено пользователем 12.03.2012 15:38]
M
MARS L ( Уральский ватник )
16:48, 12.03.2012
думаю автору надо пройти тест-драйв, который сразу все расставит на места
Cогласен.Япосле тест-драйва от Туарега сразу отказался
Рама=безопасность в пользу прадо
Мост = переставки на гребенке - не в пользу прадо
Энергоемкая подвеска для плохих дорог=в пользу прадон
Наличие понижайки=в пользу прадо
Падение в цене при продаже = в пользу прадо
Мост = переставки на гребенке - не в пользу прадо
Энергоемкая подвеска для плохих дорог=в пользу прадон
Наличие понижайки=в пользу прадо
Падение в цене при продаже = в пользу прадо
С таким перечнем показателей и уаз легко уделывает туарега
o
outsize™ 
22:09, 12.03.2012
Волевым решением шефа был заказан Прадо. Шеф фанат японских автомобилей , переубедить не удалось...
И
Интересующийся...R 
22:27, 12.03.2012
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
после этих фото я тоже прадо захотел :-)
в туарег такое не вкорячить :-)
o
outsize™
22:43, 12.03.2012
Это сотка свой LX 450 я тоже продавать не собираюсь...
И
Интересующийся...R
22:51, 12.03.2012
Автор: ou?size?
я рыбалку ежедневно читаю тока непишу :-) топик помню :-)
все хотел сказать что автор давно и счастлив с лексусом :-)
но как то не решился :-)
o
outsize™
23:11, 12.03.2012
автор давно и счастлив с лексусом
Это точно...Сматри какой красивый (с)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
M
MARS L ( Уральский ватник )
23:49, 12.03.2012
я даже просто посидел в салоне прадо и от
него отказался в пользу туарега .
не стоит это пластиковое чудо тех денег , что за него просят . имхо.
него отказался в пользу туарега .
не стоит это пластиковое чудо тех денег , что за него просят . имхо.
Не спорю-каждому своё.Есть товарищ , так ему мерседес только подавай.
Ездит на мл и радуется, да по салону мл выше прадо, но по плохой дороге прадо едет лучше.имхо
[/URL]
k
kriptonoviy 
09:26, 13.03.2012
k
kriptonoviy
09:30, 13.03.2012
C
Cега_012
09:34, 13.03.2012
Если хватает денег, то Туарег!!!
Ф
Фром май харт
13:56, 13.03.2012
Для чего столько фото? Дороги для "внедорожника" уровня ФР2 в заводской версии. Накидать чё-ли ссылок доказывающих обратное.
k
kriptonoviy
14:12, 13.03.2012
Накидать чё-ли ссылок доказывающих обратное.
вот он, весь Еодин, вместо возвышения чего-то другого будем серить на то, что есть это ж проще
М
Мeл 
14:39, 13.03.2012
вот он, весь Еодин, вместо возвышения чего-то другого будем серить на то, что есть это ж проще
ну как бы автор в первом же посте написал, что машина для города и пригорода БЕЗ ЭКСТРИМА... Нафига ему этот тюнинг в саратовском зоопарке? (с)
k
kriptonoviy
14:44, 13.03.2012
ну как бы автор в первом же посте написал, что машина для города и пригорода БЕЗ ЭКСТРИМА... Нафига ему этот тюнинг в саратовском зоопарке? (с)
Автор уже выбрал, точнее выбрали без него, пошла флудилка на тему фоток
На самом деле я считаю прадик очень хорошим автомобилем. И это мне доказывать не надо. Я думаю, что все здесь считают также.
Но, действительно, если брать в расчет требования автора, то у турика шансов гораздо больше. Турик под них подходит на все сто.
Если бы требования были типа "постоянно на охоту, рыбалку, в говны + схегоход, квадроцикл, и чтобы до работы не стремно доехать" то турика никто бы и не предложил. Тут очевиден выбор в пользу прадо.
В связи с эти выбор шефа немного удивляет.
Ф
Фром май харт
15:41, 13.03.2012
вот он, весь Еодин, вместо возвышения чего-то другого будем серить на то, что есть это ж проще
Да совсем не в этом дело. Просто если вы считаете что новые Прадо, продающиеся сейчас, это внедорожники, то я вас спешу разочаровать. Не надо этих фото псевдо внедорожных заездов. Тойота уже давно предала касту гряземесов. Пытается правда щас оправдаться, Крузик 60 вспомнили, мимо едет бывает новенький и как-то по родному так смотрится, мол привет из 80-90. Тудейные Прадо это сравнительно надёжные ароматосалоннопластиковые средства передвижения по асфальту с небольшими элементами съездов с оного. А кстати одно фото отметил для себя, есть они всё-таки новые Прадо 3-х дверки, а в Россию не возят почему-то!?Хотя, я думаю был бы спрос.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
