Impreza начала нулевых?!

Имею бюджет на авто в размере 250тыр.
При таких деньгах особо не разгуляешься, но выбор мой пал исключительно на иномарку. И из всего что можно выбрать как можно свежее на такую сумму, оказалась косорульная импреза 1.5, 105л.с. Лично мне нравится больше вагон, хотя не суть важно.

Помогите с выбором. На что стоит обратить внимание при покупке, и вообще, будет ли меня возить машина с пробегом около 200к и выше?

В любом случае перед покупкой буду загонять на диагностику...

Может предложите за указанную сумму что то другое. Просто посоветоваться не с кем- особых автомобилистов среди друзей нет.

а смысл именно ее? С полным приводом - жрет много, едет плохо, с передним - вообще не Субару. Зачем вам такая машина?

[Сообщение изменено пользователем 07.03.2012 13:17]

нужна машина для перемещения моей задницы из точки А в точку Б,
От нее не требуется суперпупер приёмистости и офигенной скорости

акцент,или Приора,чего себя насиловать :-D

зачем?

раз в иномарках спрашиваете, то логан или матиз! обе справятся с задачей:

есть очень много конкурентов за эти деньги.

тойота или ниссан, зачем вам недосубару?

нравится человеку субару,пусть покупает,по-русски же написал

помогите человеку,знатоки по субару.
нравится-бери!

+1

Импреза 1.5 - не Субару, не стоит позорить марку :ultra:

Может кредитнутся и взять Смайли в минималке?

я вот года три назад тоже попросил помочь купить мне субу на этом форуме. денег было в два раза больше. И то меня это форум отговорил, за что я ему очень благодарен :super:
Спасибо, друзья! :hi:

Езжу на 1.5 4WD 2000 года. Брал именно 4 WD, так как уже привык. Ради квартиры пришлось поменяться, а был до неё Турбовый Форик.
4 WD едет вяло, ТАЗы 9 модели объезжают её спокойно. В остальном мне нравится.
Подвеска просто офигенная, фиг пробьешь и сломаешь, управляемость очень хорошая, тормоза тоже отличные.
Салон комфортный, но места не много. Печка зимой просто вулкан.
Есть климат контроль, что радует.
Бензу жрет в основном от 10-13 литров, так как крутить, чтобы ехала, приходится почти всегда + 4 WD дает о себе знать и вес 1200 кг.
Проходимость отличная, несмотря на клиренс 160 мм. Работа полного привода у Субару как всегда на 5+.
Планирую через годик менять её снова на Субаря, но уже турбового и поновее ;-)

Ездил я на такой.
Ничего плохого сказать не могу.
Ну да, едет она никак (динамики нет вообще), расход большой.
Полный привод - зимой просто песня (двиг слабый - буксануть крайне сложно, за 3,5 года эксплуатации на зимних колесах потерял всего 1 шип и весь комплект колес, что лето, что зима остался новому владельцу в идеале).
Ходовка - такой крепкой подвески мне не доводилось встречать (машин я сменил много, есть с чем сравнивать).
Слабое место (говорю только про свое авто) - колечко под термостатом (течь появляется, замена копеечная, но за время эксплуатации сменил дважды). Еще подтекало масло по свечным колодцам (замена прокладок решает).
По движку нарекания были на датчик детонации (заменил), хреново заводилась летом (не с пол тычка, т.е. так заведется - заглохнет, со всторой попытки нормально), зато зимой легко и не напрягаясь - потому и не лез туда.
О вспомнил - там стекла на дверях царапаются сильно (плотно по направляющим ходят).
Ну вроде и все.
Короче это авто не для гонок, а именно рабочая лошадка, причем неубиваемая (у моей пробег на момент продажи был 138 тыс. и делали проверку в сервисе - все иделаьно кроме линков на стаб).

В целом все так и есть.

Хммм. Вот если бы 1 380 000 км... а 138 даже для Таза не смерть при хорошем уходе

вот вам и полный привод :weep:

Тебе жалко денег на АИ-92? :-D


У Субару моторы ни когда не были экономичными. У Отца Митсуба 4WD 2 литровый, так он жрет примерно так же, хоть и весит больше.

устаревшие, значит :weep:

Была подобная,только 1.8 на автомате.Машиной остался доволен.Бери не пожалеешь. :-)

этож не пацанский авто.. :-D

А ещё у этих EuroNCAP всего 2 звезды ещё по старому регламенту. Может че-нить по-современней и безопасней?

да.

я 95-й лью ;-)

спасибо за советы, жаль только что конструктивных ответов маловато - по большему счету одни понты.

Китайские машины для меня не машины поэтому смайли- на помойку.
Акцент это на мой взгляд полное убожество.

Вариант с приорой конечно есть, но что то уж совсем никак. :-(

По поводу тойот и ниссанов- НУ НЕ СТОЯТ ОНИ СВОИХ ДЕНЕГ!
Единственная тойота, которая на мой взгляд достойная - Это карина-Е. Но они при данном бюджете и с учетом своей старости тоже скатились в УГ.

В шапке трэда забыл уточнить что из субарей рассматриваю Передний привод, с мотором 1.5 АКПП, правый руль.

Спасибо еще раз за то что откликнулись.