Березовский привоз

Последний пункт явно лишний, зачем отдавать деньги если машина уже ваша?

мля, эксперты, читал и катался))))
1 - не понимаешь в машинах ничего, не обижайся, если потом из сервиса выбираться не будешь. Кстати, в сервисах тоже не дураки - если поймут, что не разбираешься, станешь "золотым клиентом" прочно и надолго. Подержанных машин "а-ля новые", да еще за 200 килоруб в природе не бывает, верящим в этот миф советую найти девственницу и половить на ее слезы единорога, положительный результат вероятнее :-D
2 - все рынки в городе одинаковые, пробег мотают везде, ибо продавать надо. Частникам тоже продавать надо, так что мотают все, и рынок спецов по смотке в городе не скудеет и не бедствует :-)
3 - частники в 90% ничем не отличаются от рынков, кроме одного - если машина окажется жестко неисправной, на рынок можно приехать и попытаться отстоять правду, при должной юр подготовке и готовности идти судиться, рынок скорее всего предпочтет не связываться и либо выполнит ремонт, либо вернет деньги. Частник пошлет на х..., ибо ЗЗПП на отношения между физ лицами не распростроняется... ;-)
4 - машины на рынки попадают разные. Самый лучший поставщик авто для рынка - тот, кому реально просто нужны деньги. Быстро. С чего вы взяли что у такого человека машина в г-но ушатана обязательно? И рынок не выкупает откровенное г-но (см. п 3) + неохота связываться с висяком на пятилетку... Сомнительные в юр плане машины рынок тоже не выкупит - ибо нахрена судиться потом? А вот частник, узнав, что за машиной иск от предыдущего владельца (а такое может случиться и годы спустя), постарается слить ее максимально быстро...
5 - конкретно по берпривозу - если кто видел рекламу, на выходные туда заезжают и продают машину именно что частники.. Полно их там, сам общался. Стоят, продают... Кому охота ехать в гаи с ними и оформляться там - так и делают. ;-)
6 - тому, кто деньги советовал передать после постановки на учет, советую не останавливаться на достигнутом. Как вариант, попробовать взять в супермаркете (любом) колбасу, а на кассе расплатиться, после того, как продукт будет съеден и выс...ан! (ибо - а вдруг я ей отравлюсь!) :-D

так что делать?
1 - искать сначала не машину, а того, кто в них разбирается.
2 - покупать, с внутренней готовностью, что пробег смотан, а в сервис ездить придется. Меньше расстроишься потом. Как говорит наш умный народ "готовь себя к худшему и пусть лучшее будет тебе сюрпризом")))
3 - до покупки не полениться и заехать в автосервис. Хотя бы на подъемнике поднять и глянуть на авто снизу с опытным человеком. А после покупки сразу, не веря словам продавца сменить масло, ремень ГРМ, возможно воздушный фильтр.
4 - покупать там, где в случае проблем не будут избегать общения. Любой рынок (не белая башня) в этом гораздо надежнее любого частника.

А вообще, дамы и господа, велкам ту Раша!)))) тут все так, а вы на машины на рынке ополчились)))))

Да, еще в защиту рынков.

Как бы кого жаба не душила за переплаченные 5-10-20-30 тысяч, но рынок- это цивилизация. Это возможность походить, посмотреть и сравнить сразу несколько вариантов. Это расчет в кассе под кассовый чек. Это нормальные документы на атомобиль и грамотное заполненные договора, плюс возможность оформить кредит, плюс (чаще всего) возможность сразу застраховать, плюс (иногда) возможность пройти ТО сразу при покупке. Это чаще всего нормальный предпродажный сервис - от банального мытья с химчисткой, до ликвидации мелких неисправностей по ходовой части, кузову или сервисным элементам. Это возможность приехать на одной машине и в этот же день уехать на понравившейся другой.

Попробуйте интереса ради, вместо одной поездки на рынок день помотаться в разные концы города по частникам. В 95% все, кто по телефону будут уверять вас об исключительном качестве авто по факту предъявят автомобиль битый и не вымытый ("зачем, я ж на нем езжу, да все нормально, не парься!", ага))) ). Вместо собственников окажутся перекупами ("я вот просто помогаю продать своему хорошему другу..." ну-ну)))). Сервиса ноль. Вы с деньгами и две-три хмурые личности. Договор, выписанный на коленке, с включением в него доверенности выписанной неизвестно кем. Страховться будете отдельно, и риск ДТП на только что купленном авто - (а к любому новом у автомобилю надо банально привыкнуть) ляжет полностью на ваш бюджет. И еще про риски - вы сможете отличить настоящий ПТС от поддельного? (а в РЭО факты поддельных ПТС уже выявлялись, знакомый инспектор делился...). И что будете делать, например, если после расчета покупатель вас догонит на первом перекрестке и "быковать" начнет, что вы ему деньги фальшивые попытались подсунуть?... оно вам надо?...

Нет, найти хороший автомобиль можно, и порядочные люди не перевелись. Только не забывайте, что ВСЕ автомобили частников (кроме продающихся по знакомым) попадают на сайты по продажам, и СРАЗУ обзваниваются перекупами. Этакая лотерея - кто быстрей)))

[Сообщение изменено пользователем 21.02.2012 16:12]

[Сообщение изменено пользователем 21.02.2012 17:40]

да так то мне пофиг на ваш совет. сравнивать надо сравнимое

достаточно пару раз посмотреть на людей, которым вместо новых номеров и документов на авто в гаи говорят - ваша машина в угоне, чтобы понять, что на их месте никогда не хочешь оказаться
подобно продавал и покупал не одну машину, никаких возражений со стороны продавцов и покупателей не было


по телеку недавно несколько раз показывали "счастливых" обладателей 14-той, которые купили на таком вот рынке кредитную машину, за которую предыдущий владелец не расплатился.

как итог - рынок не при делах, так как предлагал всего-лишь посреднические услуги, машина арестована как залог банком, бывший хозя-мошенник ни от кого не скрывается но и денег у него нет и не стрясешь



ну тут никто вроде и не советовал сразу после просмотра деньги давать и c наколенным ДКП уезжать:-)

прошу понять меня правильно - я не против рынков
но верить в их гарантии не стоит, ибо ничем они не гарантируют ни юридическую чистоту авто, ни техническую

от частников они отличаются, как выше было сказано - сервисом. кому-то он нужен, кому-то нет

вот поэтому - деньги после того как птс и номера на авто проверит инспектор, а не менеджер магазина
с деньгами обычно доезжали до банка, в котором у покупателя зарплатная карта или вклад, и ложили на счет
да и по безналу народ переводит давно уже

Я верно понял:
1. встречаетесь в продавцом, выбираете авто.
2. едете вместе с продавцом в гаи, проходите сверку номеров VIN и (если попросите инспектора) двигателя.
3. выстаиваете очередь, заходите в кабинку к инспектору на приеме документов, просите проверить ПТС и авто по БД, после чего выходите из кабинки (представляю глаза инспектора))))))))
4. едете в свой банк и выполняете операцию по отправке денег продавцу
5. возвращаетесь в РЭО , подписываете бумаги с продавцом, повторяте п.3
????
Фантастика просто. Имхо, если продавец идет на это все, плюс закрывает глаза на возможный риск возврата вами денег в банке по заявлению об ошибочном переводе, значит он либо никому более впарить свой тарантас очень долго не мог, либо так вам цену завернул, что другие покупатели даже звонить перестали.... :-D

вот так читать надо. а РЫНКОВ таких у нас нет на урале, бог с вами. да и не только на урале.

рынок - это всего лишь
"несколько вариантов, 1000-1500 рублей за лист А4 и каракули в ПТС, пара ненужных печатей какого-нибудь "ип козлов", назойливые страховые агенты, кредит под козлиный процент, по беспределу вымытый движок, дешевая вонючка в салон, плюсом к этому смотанный пробег и отложенная "продам потом отдельно" летняя резина."

и не говорите, что это не так.

Видимо Вы лично ни разу в такой ситуации не были. О том, что ТС в розыске - сообщают при СНЯТИИ с учета. Кстати продавец тогда был я, и покупатель тоже я. Продавал сам себе по генералке, и попытался впарить сам себе ТС в розыске, добросовестно заблуждался.

С тех пор со всякими типами с генералками дел не имею, не доверяю им :-D Не собственник - досвиданья. А кидать собственнику, что деньги отдадите только после того, как Вы машину на себя оформите - это хамство просто. Я бы в ответ на такое предложение послал в лицо и искренне отблагодарил за бездарно потраченное мое время. Собственник снимает авто с учета и оформляет с Вами договор купли-продажи. Всё!

Договор можно писать от руки на листе А4, предыдущий собственник может вписать нового собственника своей рукой в ПТС. После этого авто - СОБСТВЕННОСТЬ ПОКУПАТЕЛЯ. БЫВШИЙ владелец, кстати расписавшийся в том, что деньги за авто он получил, к машине больше не имеет никакого отношения.



Последнюю свою машину я выкупал в банке, владелец просрочил кредит. Интересно как бы на меня посмотрела служба безопасности, если бы подписав все документы при них и УЖЕ получив авто в собственность, ввинтил им, что деньги они от меня увидят только когдя я машину на учет поставлю :-D Наверное те трое суровых мужчин в голос сказали бы мне "да-да, конечно, привозите деньги когда вам будет удобно!"

[Сообщение изменено пользователем 22.02.2012 09:01]

:-D :-D :-D
много сам то таких видел?как машина снятая с учета может оказаться в угоне ? да ее просто не снимут с этого самог учета.

Вы такую кредитную машину купите даже после всех махинаций в гаи с такой же вероятностью как и на рынке,ну заложил хозя авто или даже не расплотился по кредиту в банке,ему же в гаи никто не откажет переписать ее(продать вам) на другого человека ибо залоги,кредиты в гаи НИКАК не пробиваются абсолютно,а вот когда бывший хозяин "забудет" оплатить очередной платеж вот тогда проблемы то и начинаются и каким образом вы взяли кредитный авто - с хозяином в гаи или без банку нас - рать.

Продавал через них машину. Изначально продавал сам, все по честному: бочина крашена (шоркнул от фонаря до фары), обслуживал сам (два года гарантии, последние два года сам, все записывал в сервисную книжку, что когда менял), цена среднерыночная с торгом. Машина реально хорошая была, продавал со слезами. Так нет блин, то пробег большой (80 тыс. за четыре года - это большой?), то резины летней нет (так есть, только за четыре года лысая стала, все равно на выброс), то гарантия кончилась, то тут царапинка вот. Плюнул, сервисную книжку выкинул, скинул 5 тыс от своей начальной цены, подкорректировал пробег на 20 тыс., сдал на березпривоз. Ушла через 3 дня. Покупатели сами себя обмануть хотят.

благоразумно поступили, с моей точки зрения

я свою теперешнюю буду продавать скорей всего там же где взяла - на БП
добавлю, что нынешнее техническое состояние авто в разы лучше чем при покупке.

[Сообщение изменено пользователем 22.02.2012 10:23]

Разумно. И так поступают большинство собственников, кто бы что не говорил. Может и есть исключения, но что-то с трудом представляю водителя, отъездившего на своей ласточке тысяч этак под сто двадцать, накопив на ней разного рода естественных болячек, который вместо быстрой продажи еще с месяц будет вкладывать ХХХ своих денег для доведения до идеального состояния, заботясь о радости следующего владельца...



Тоже разумно. Вы писали, что вложили в авто за год около 50 тыс. Не знаю конкретики по вашему автомобилю, но естественно, что что-то делать пришлось (см. выше). Вообще, имхо, глупо при покупке машины выкладывать все имеющиеся средства. Запас хотя бы в 20-30 тысяч обязательно надо оставлять на разного рода ремонты и смену расходников, чтобы потом без лишней истерики и криков о том, какие вокруг сволочи, довести покупку до радующего состояния ;-)

50/12=4.16 Ну вот как людей напрягает 4тыщи в месяц на содержание выкладывать за авто Б/У???На НОВЫХ больше выходит,че еще то надо???Что бы бывший владелец доплачивал вам что ли за последующую эксплуатацию.?

с чего бы это?
Всегда так делали, никто не послал, я никого не посылала.
А, нет, один раз отдала деньги до регистрации в гаи (за машинку с яповского аукциона), ну так перекуп сразу ввозил и оформлял на мое имя.

Ребят подскажите собираюсь взять в автокредит Opel Asta 3дв. 2007 года за 430000р., коробка механика, пробег 50000 вроде стоит ли?

1. При чём тут березовский привоз? Вы хотите брать там? Если да, то прочтите эту тему
2. Нафига апать древние темы?
3. Нафига брать в автокредит б\у иномарь, там каско будет стоить огого сколько, и процент нифиговый.
4. Нафига вообще брать б\у опель?
5. Нафига верить в то, что на береза-привозе у 5летнего опеля пробег 50ткм?

Пусть берет не пох...й...ли! :-D Сопливых вовремя целуют! Сколько можно уже тереть за это :ultra:

150000

Я хз мы на привозе другу королу 120ю брали год назад он все еще ездит радуется. Знакомый туда цивика 5D ставил на продажу потому что самому заниматься некогда было, тачка норм была ее в первые же выхи забрали.
Совет купить ланос вместо королы за 200-300 тыщ бред полный.
Вообще какая разница частное лицо перекуп или рынок? Сам подумываю туда машину отдать так как сам с области и ездить постоянно не вариант в екб.

+100
или акцент

В опелях есть дубль пробега и его не мотают (достаточное кол-во тех, кто его не смотрит, делает это неликвидным), посмотреть - 2 минуты.

2007 год - велик риск, что там изношены звезды фазовращателей. В этом плане настоящий пробег 150 лучше чем скажем 80, т.к. звезды уже поменяны, а стоит процыдурка замены 30 тр. Дохнут они на 2007 году ближе к соточке, их хорошо слышно (даже в салоне автомобиля). Даже на втруху разбитых звездах ошибка вылезет только через 50 км после выезда из салона )))

зы. 489 тр = новая кия рио есичо, привозят за 3 месяца.

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2012 10:02]

у автора в каждом посте по три слова "Тойота"
напрашиваются слова "Тойота - мечта идиота"

Не советую брать машины на Березовском привозе, там дурят людей только как могут. Мы с мужем покупали там машину вложились уже больше чем она стоит)))))))))) Потом уже начала справки наводить и множество знакомых очень негативно отзывались о рынке, оказалось что мы не одни на покупали хлам :-D Лучше через знакомых покупать машинку.

не путайте - 50 000 в год или 50 000 в месяц - разные суммы. 50 000 - это не замена стоек или химчистка салона. Это либо ремонт коробки или капиталка двигателя или и то и другое вместе, а это разово 30-40-50 тыр, а не растянутые во времени 4 000 в месяц